Récepteur d'embrayage pour Husqvarna FC FE 250 350 TC 125 250 TE 150–300

Ce récepteur d'embrayage NICECNC pour moteurs est un composant de mise à niveau qui remplace la pièce d'origine.

Caractéristiques:

• Amélioration des performances – La conception du piston et les joints ont été considérablement améliorés pour éviter les fuites et assurer un fonctionnement plus souple de l'embrayage. Cela améliore le confort de conduite et la fiabilité.
• Matériaux et fabrication – Le cylindre usiné avec précision en alliage d'aluminium 6061 offre des propriétés légères et pourtant robustes. La surface est anodisée dure pour améliorer la résistance à l'usure et la protection contre la corrosion, tout en rendant les composants de l'embrayage plus attrayants visuellement.
• Joints de piston de haute qualité – Les joints sont fabriqués dans un caoutchouc spécial qui assure une excellente étanchéité et durabilité. Le caoutchouc spécial est compatible avec l'huile minérale et le DOT 4. La conception du piston et les joints ont été considérablement améliorés pour éviter les fuites et assurer un fonctionnement plus souple de l'embrayage.
• Force de levier réduite – La conception réduit l'effort nécessaire pour actionner le levier d'embrayage, ce qui réduit la fatigue de conduite et améliore la sensation de l'embrayage.
• Conception non réparable – Ce composant n'est pas destiné à être réparé par l'utilisateur.

Spécifications de l'article:

• Marque : NICECNC
• Condition : Neuf
• Matériau : aluminium 6061-T6
• Surface : Anodisé dur
• Traitement : Usiné CNC
• Remplace (pièce OEM) : 79232061044 / 25032061044 / 72132061044 / A54032061044 / A59032061044

Contenu de la livraison :
1x récepteur d'embrayage

REMARQUE :

N'utilisez que les fluides recommandés par Gas Gas / KTM / Husqvarna.
Ce produit a une surface anodisée dure avec une couleur gris-brun naturellement formée. Des variations de couleur peuvent survenir en raison des conditions d'éclairage ou de différentes représentations. C'est normal. Pour des demandes de couleurs spécifiques, veuillez nous contacter avant l'achat.

Convient pour :

For KTM    EXC 150    2023 - 2024
For KTM    EXC 150 TPI    2020 - 2022
For KTM    EXC 250    2017 - 2024
For KTM    EXC 250 SIX DAYS    2017 - 2024
For KTM    EXC 250 TPI    2018 - 2022
For KTM    EXC 250 TPI SIX DAYS    2019 - 2022
For KTM    EXC 300    2017 - 2024
For KTM    EXC 300 HARDENDURO    2024 - 2024
For KTM    EXC 300 SIX DAYS    2023 - 2024
For KTM    EXC 300 TPI    2019 - 2022
For KTM    EXC 300 TPI SIX DAYS    2018 - 2022
For KTM    EXC-F 250    2017 - 2024
For KTM    EXC-F 250 SIX DAYS    2017 - 2024
For KTM    EXC-F 350    2017 - 2024
For KTM    EXC-F 350 SIX DAYS    2017 - 2024
For KTM    EXC-F 450    2024 - 2024
For KTM    EXC-F 450 SIX DAYS    2024 - 2024
For KTM    EXC-F 500    2024 - 2024
For KTM    EXC-F 500 SIX DAYS    2024 - 2024
For KTM    FREERIDE 250 F    2018 - 2020
For KTM    SUPERMOTO 450 SMR    2023 - 2024
For KTM    SX 125    2016 - 2024
For KTM    SX 150    2016 - 2024
For KTM    SX 250    2017 - 2024
For KTM    SX 300    2023 - 2024
For KTM    SX 85    2018 - 2024
For KTM    SX-F 250    2016 - 2024
For KTM    SX-F 350    2016 - 2024
For KTM    SX-F 450    2023 - 2024
For KTM    SX-F 450 FACTORY EDITION    2024 - 2024
For KTM    XC 125    2021 - 2023
For KTM    XC 125    2024 - 2024
For KTM    XC 250    2017 - 2019
For KTM    XC 250    2023 - 2024
For KTM    XC 250 TPI    2020 - 2022
For KTM    XC 300    2017 - 2019
For KTM    XC 300    2023 - 2024
For KTM    XC 300 TPI    2020 - 2022
For KTM    XC-F 250    2016 - 2024
For KTM    XC-F 350    2016 - 2024
For KTM    XC-F 350 FACTORY EDITION    2024 - 2024
For KTM    XC-F 450    2023 - 2024
For KTM    XCF-W 350    2020 - 2021
For KTM    XC-W 125    2017 - 2019
For KTM    XC-W 150    2017 - 2019
For KTM    XC-W 150    2023 - 2024
For KTM    XC-W 150 TPI    2020 - 2022
For KTM    XC-W 250    2017 - 2018
For KTM    XC-W 250    2023 - 2024
For KTM    XC-W 250 TPI    2018 - 2022
For KTM    XC-W 300    2017 - 2018
For KTM    XC-W 300    2023 - 2024
For KTM    XC-W 300 HARDENDURO    2024 - 2024
For KTM    XC-W 300 SIX DAYS    2017 - 2018
For KTM    XC-W 300 TPI    2019 - 2022
For KTM    XW-F 350    2024 - 2024
For KTM    XW-F 500    2024 - 2024

For Gas Gas    EC 250    2021 - 2024
For Gas Gas    EC 250F    2021 - 2024
For Gas Gas    EC 300    2021 - 2024
For Gas Gas    EC 350F    2021 - 2024
For Gas Gas    EC 450F    2024 - 2024
For Gas Gas    EC 500F    2024 - 2024
For Gas Gas    EX 250    2022 - 2022
For Gas Gas    EX 250F    2021 - 2022
For Gas Gas    EX 300    2021 - 2022
For Gas Gas    EX 350F    2021 - 2022
For Gas Gas    MC 125    2021 - 2024
For Gas Gas    MC 250    2021 - 2024
For Gas Gas    MC 250F    2021 - 2024
For Gas Gas    MC 350F    2021 - 2024
For Gas Gas    MC 450F    2024 - 2024
For Gas Gas    MC 85    2021 - 2024

For Husqvarna    FC 250    2016 - 2024
For Husqvarna    FC 350    2016 - 2024
For Husqvarna    FC 450    2023 - 2024
For Husqvarna    FC 450 Rockstar Edition    2024 - 2024
For Husqvarna    FE 250    2017 - 2024
For Husqvarna    FE 250 Heritage 2023 - 2024
For Husqvarna    FE 350    2017 - 2024
For Husqvarna    FE 350 Heritage 2023 - 2024
For Husqvarna    FE 350 Pro    2024 - 2024
For Husqvarna    FE 350s    2020 - 2021
For Husqvarna    FE 450    2024 - 2024
For Husqvarna    FE 501    2024 - 2024
For Husqvarna    FE 501w    2024 - 2024
For Husqvarna    FS 450    2023 - 2024
For Husqvarna    FX 350    2017 - 2021
For Husqvarna    TC 125    2016 - 2024
For Husqvarna    TC 125 Heritage 2023 - 2024
For Husqvarna    TC 250    2017 - 2024
For Husqvarna    TC 250 Heritage 2023 - 2024
For Husqvarna    TC 85    2018 - 2024
For Husqvarna    TE 150    2017 - 2024
For Husqvarna    TE 150 Heritage 2023 - 2024
For Husqvarna    TE 150i    2020 - 2022
For Husqvarna    TE 250    2017 - 2024
For Husqvarna    TE 250 Heritage 2023 - 2024
For Husqvarna    TE 250i    2018 - 2022
For Husqvarna    TE 300    2017 - 2024
For Husqvarna    TE 300 Heritage 2023 - 2024
For Husqvarna    TE 300 Pro    2024 - 2024
For Husqvarna    TE 300i    2018 - 2022
For Husqvarna    TX 125    2017 - 2019
For Husqvarna    TX 300    2017 - 2019
For Husqvarna    TX 300i    2020 - 2021

Instructions d'installation :
Préparation :

Avant d'installer votre produit nouvellement acheté, veuillez lire et comprendre ces instructions en profondeur et assurez-vous d'avoir les éléments suivants à portée de main, y compris un récipient de collecte approprié et du liquide d'embrayage approuvé utilisé conformément aux instructions du fabricant. Certains modèles utilisent de l'huile minérale, tandis que d'autres utilisent du DOT 4. Bien que le récepteur d'embrayage NICECNC soit compatible avec les deux types de fluide, le maître-cylindre doit utiliser le fluide recommandé par Brembo ou Magura (selon le type de fluide dont votre modèle est équipé).

Installation du récepteur d'embrayage :

Retirez tous les carénages ou couvercles nécessaires pour assurer que toute la zone est facilement accessible. La moto doit être maintenue en position verticale ou légèrement inclinée pour aider les bulles d'air à s'échapper. Lors du desserrage (mais pas du retrait) du tuyau hydraulique, enveloppez le corps d'embrayage existant avec un chiffon pour minimiser les fuites potentielles de fluide. Assurez-vous que le récipient de collecte est en place pour recueillir tout fluide qui pourrait s'échapper lors du desserrage du tuyau. Retirez le cylindre existant du moteur, de préférence en enveloppant les conduites d'embrayage et le cylindre d'origine avec un chiffon. Le récepteur d'embrayage NICECNC est pré-assemblé ; assurez-vous que de nouveaux joints sont installés avant de fixer l'unité au moteur. Vous devrez conserver et utiliser les boulons d'origine, car les conditions du boîtier et de fixation varient.

Avertissement :

Avant d'insérer le récepteur d'embrayage dans la moto, lubrifiez légèrement le joint torique (1) avec de l'huile moteur/transmission. Il est très important de ne pas forcer ce joint, car toute déchirure ou dommage pourrait entraîner un dysfonctionnement de l'appareil. Vous pouvez maintenant retirer les tuyaux et les vis d'échappement du cylindre d'origine et les connecter au nouveau cylindre. Effectuez cette opération en toute sécurité et rapidement pour minimiser le temps d'échappement ultérieur. Lors de la réinstallation du tuyau hydraulique sur le nouveau récepteur d'embrayage, assurez-vous que tous les composants sont exceptionnellement propres. N'utilisez la bague d'étanchéité fournie que si la conduite de fluide d'origine utilisait une bague d'étanchéité.

Installez le récepteur d'embrayage NICECNC, en vous assurant que tous les composants d'origine sont réinstallés. Notez que la capacité du maître-cylindre pour les modèles Husaberg / Husqvarna / KTM / GasGas est très faible, de sorte que les niveaux d'huile doivent être soigneusement surveillés. Certains modèles nécessitent l'installation d'un petit protège-chaîne avant le tuyau hydraulique pour un assemblage correct. Purgez le système via la soupape de purge d'origine située en haut du récepteur d'embrayage, en vous assurant qu'un tuyau est connecté à un récipient de collecte. Tirez le levier d'embrayage environ six fois (en maintenant le levier pendant la dernière course). Relâchez la valve pour relâcher la pression du fluide, puis resserrez et relâchez le levier. Répétez cette étape jusqu'à ce que l'embrayage ne semble plus "spongieux". Assurez-vous que le niveau de fluide du réservoir du maître-cylindre d'embrayage ne baisse pas trop pour éviter l'ingestion d'air.

Clause de non-responsabilité :

Les pièces Nicecnc ne sont ni sponsorisées, ni approuvées par, ni affiliées aux marques dont ses pièces sont compatibles,
y compris KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, etc.