Forbedret koblingsslavecylindersæt til Husqvarna FE FC FS FX 2017-2021

Dette sæt er en forbedret del, der erstatter originaldelen på motoren og giver føreren forbedringer inden for pålidelighed, ydeevne og æstetik.

Funktioner:

• Forbedret ydeevne – Forbedret stempeldesign og tætningsringe forhindrer lækager og sikrer en glattere koblingsfunktion, hvilket øger kørekomfort og pålidelighed.
• Materialer og fremstilling af høj kvalitet – Præcist fremstillet af 6061 aluminiumlegering for en let og holdbar konstruktion. Den hårdt anodiserede overflade sikrer maksimal slidstyrke og korrosionsbeskyttelse og giver et elegant, kvalitetsudseende.
• Avanceret stempeltætning – Specielt udviklede gummipakninger giver enestående tætning og holdbarhed. Kompatibel med mineralolie og DOT 4-væske.
• Reduceret kraft ved koblingshåndtaget – Designet til at minimere kraften ved koblingshåndtaget, reducere førertræthed og forbedre koblingsfølelsen for en mere behagelig køreoplevelse.
• Styret stempeljustering – Den unikke bagpladeholder forhindrer slid og sikrer korrekt justering. Dette garanterer en glat stempelbevægelse og lang levetid.
• Ikke-reparerbart design – Denne del kan ikke repareres selv.
  Erstatter (OEM-del) 75032061044, 59032061044, K26632061044, K79432061044, 79432061044 eller 76132061044.A63432061044

Produktspecifikationer:

• Mærke: NICECNC
• Stand: Ny vare
• Materiale: 6061 aluminium
• Overflade: Hård eloxering (flykvalitet)
• Fremstilling: CNC-fræset
• Kompatible væsker: Mineralolie & DOT 4
• Erstatter (OEM-del): 75032061044, 59032061044, K26632061044, K79432061044, 79432061044 eller 76132061044, A63432061044

Leveringsomfang:
1 x komplet monteret koblingshovedcylinder
1 x papirtætning
2 x tætningsskiver

BEMÆRK:
Dette produkt har en hård eloxeret overflade med en naturlig gråbrun farve. Farveafvigelser kan forekomme på grund af lysforhold eller forskellige skærmindstillinger. Dette er normalt.
Hvis du har særlige farveønsker, bedes du kontakte os før køb.

Passer til:

Til KTM:
KTM    450 RALLY FACTORY REPLICA    2004 - 2005    
KTM    DUKE 690    2008 - 2011    
KTM    DUKE 690    2012 - 2015    
KTM    DUKE 690    2016 - 2019    
KTM    DUKE 690R    2010 - 2011    
KTM    DUKE 690R    2013 - 2015    
KTM    DUKE 690R    2016 - 2019    
KTM    ENDURO 690    2008 - 2010    
KTM    ENDURO 690R    2009 - 2015    
KTM    ENDURO 690R    2016 - 2025    
KTM    EXC 250    1998 - 1999    
KTM    EXC 250    2000 - 2005    
KTM    EXC 250 FACTORY    2005 - 2005    
KTM    EXC 250 RÆS    2001 - 2004    
KTM    EXC 250 RÆS SIX DAYS    2002 - 2003    
KTM    EXC 250 SIX DAYS    2001 - 2005    
KTM    EXC 300    1998 - 1999    
KTM    EXC 300    2000 - 2005    
KTM    EXC 300 SIX DAYS    2001 - 2005    
KTM    EXC 380    1998 - 1999    
KTM    EXC 380    2000 - 2002    
KTM    EXC 400 FACTORY    2005 - 2007    
KTM    EXC 400 RÆS    2001 - 2007    
KTM    EXC 400 SIX DAYS    2001 - 2003    
KTM    EXC 450 FACTORY    2005 - 2007    
KTM    EXC 450 RÆS    2003 - 2007    
KTM    EXC 450 RÆS SIX DAYS    2004 - 2007    
KTM    EXC 520 RÆS    2000 - 2002    
KTM    EXC 525 RÆS    2003 - 2007    
KTM    EXC 525 SIX DAYS    2003 - 2007    
KTM    MXC 250    1998 - 1999    
KTM    MXC 250    2000 - 2001    
KTM    MXC 300    1998 - 1999    
KTM    MXC 300    2000 - 2005    
KTM    MXC 380    1998 - 1999    
KTM    MXC 380    2000 - 2001    
KTM    MXC 400 RÆS    2001 - 2002    
KTM    MXC 520 RÆS    2001 - 2002    
KTM    MXC 525 ØRKENRÆS    2003 - 2004    
KTM    MXC-G 450 RÆS    2003 - 2005    
KTM    MXC-G 525 RÆS    2003 - 2005    
KTM    RALLY 690 FACTORY REPLIKA    2007 - 2010    
KTM    SMC 690    2008 - 2011    
KTM    SMC 690R    2012 - 2015    
KTM    SMC 690R    2016 - 2024    
KTM    SMR 450    2004 - 2007    
KTM    SMR 525    2004 - 2005    
KTM    SMR 560    2006 - 2007    
KTM    SMS 450    2004 - 2004    
KTM    SUPERMOTO 690    2007 - 2008    
KTM    SUPERMOTO 690R    2008 - 2008    
KTM    SX 105    2004 - 2006    
KTM    SX 250    1998 - 1999    
KTM    SX 250    2000 - 2005    
KTM    SX 380    1998 - 1999    
KTM    SX 380    2000 - 2002    
KTM    SX 400 RÆS    2000 - 2002    
KTM    SX 65    2002 - 2008    
KTM    SX 65    2009 - 2013    
KTM    SX 85    2003 - 2012    
KTM    SXC 540 RÆS    2001 - 2005    
KTM    SX-F 250    2005 - 2006    
KTM    SX-F 450    2006 - 2006    
KTM    SXS 450    2006 - 2006    
KTM    SXS 450 RÆS    2003 - 2005    
KTM    XC 450    2007 - 2007    
KTM    XC 450 ATV    2008 - 2011    
KTM    XC 450 CROSS COUNTRY    2004 - 2004    
KTM    XC 525    2007 - 2007    
KTM    XC 525 ATV    2008 - 2012    
KTM    XC 525 ØRKENRÆS    2006 - 2007    
KTM    XC-G 450 RACING    2006 - 2006    
KTM    XC-G 525 RACING    2006 - 2006    
KTM    XC-W 400    2007 - 2007    
KTM    XC-W 450    2007 - 2007    
KTM    XC-W 525    2007 - 2007

For Gas Gas:
GasGas    ES 700    2022 - 2025    
GasGas    SM 700    2022 - 2025

For Husqvarna:
Husqvarna    701 ENDURO    2016 - 2025    
Husqvarna    701 ENDURO LR    2020 - 2021    
Husqvarna    701 SUPERMOTO    2016 - 2025    
Husqvarna    FC 450    2018 - 2021    
Husqvarna    FE 450    2017 - 2021    
Husqvarna    FE 501    2017 - 2021    
Husqvarna    FE 501S    2020 - 2021    
Husqvarna    FS 450    2018 - 2021    
Husqvarna    FX 450    2017 - 2021    
Husqvarna    SVARTPILEN 701    2019 - 2022    
Husqvarna    VITPILEN 701    2018 - 2022    

Husaberg    FE390    2011 - 2012    
Husaberg    FE450    2009 - 2011    
Husaberg    FE570    2009 - 2012    
Husaberg    FE570S    2010 - 2011    
Husaberg    FX450    2010 - 2010

Monteringsvejledning
🔹 Forberedelse:
Læs denne vejledning grundigt, før du monterer det nyindkøbte produkt, og sørg for at have følgende ting ved hånden, herunder en passende opsamlingsbeholder og den af producenten anbefalede koblingsvæske. Nogle modeller bruger mineralsk olie, andre kræver DOT 4. Selvom NICECNC-slavecylinderen er kompatibel med begge væsketyper, skal hovedcylinderen afhængigt af motorcykelmodellen bruge den væske, som Brembo eller Magura anbefaler.

🔹 Montering af slavecylinderen:
1. Adgang til monteringsområdet
o   Fjern alle nødvendige kåber eller afdækninger for at få nem adgang til hele monteringsområdet.
o Sørg for, at motorcyklen står oprejst eller let hældende for at lade luftbobler slippe ud.

2. Fjernelse af den eksisterende cylinder
o Vikl en klud omkring den eksisterende koblingsenhed, når du løsner (men ikke fjerner) hydraulikslangen, for at minimere væsketab.
o Sørg for, at opsamlingsbeholderen er placeret, så den opsamler væsken, der løber ud, når slangen løsnes.
o Fjern den eksisterende cylinder fra motoren, og vikl ideelt set koblingsledningen og den originale cylinder sammen i en klud.

3. Forberedelse af NICECNC-slavecylinderen
o NICECNC koblingsslavecylinderen er formonteret.
o Monter den nye pakning, før enheden fastgøres til motoren.
o Gem de originale skruer og brug dem igen, da hus og monteringskonfigurationer kan variere.

4. Vigtig bemærkning:
o Smør O-ringen (1) let med motor-/gearolie, før slavecylinderen sættes i motorcyklen.
o Pres ikke O-ringen i med magt, da revner eller skader kan føre til funktionsfejl.

5. Tilslut hydraulikledningen
o Fjern hydraulikledningen og udluftningsskruen fra originalcylinderen og monter dem på den nye cylinder.
o Udfør dette trin hurtigt og sikkert for at minimere den efterfølgende udluftningsproces.
o Sørg for, at alle forbindelser er helt rene, når hydraulikslangen monteres på den nye slavecylinder.
o Brug kun de medfølgende tætningsskiver, hvis de originale væskeslanger brugte tætningsskiver.

6. Slutmontering og udluftning af systemet
o Sørg for, at alle originale komponenter er korrekt genmonteret.
o Hold nøje øje med væskeniveauet på Husaberg-, Husqvarna-, KTM- og GasGas-modeller, da disse hovedcylindre har en lille kapacitet.
o På nogle modeller skal der monteres en lille kædebeskytter, før hydraulikslangen monteres, for at sikre korrekt pasform.
o Udluft systemet med den originale udluftningsventil på slavecylinderen:
1). Tilslut en slange til opsamlingsbeholderen.
2). Træk koblingsgrebet seks gange og hold det trykket ved sidste træk.
3). Løsn udluftningsventilen for at slippe væsketrykket, og stram den derefter, før du slipper grebet.
4). Gentag denne proces, indtil koblingen ikke længere føles "svampet".
5). Overvåg kontinuerligt væskeniveauet i hovedbeholderen for at forhindre luftindtag.

Ansvarsfraskrivelse:
Nicecnc-dele sponsoreres eller støttes hverken af de mærker, de passer til, og er heller ikke tilknyttet disse. Dette inkluderer Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Duke, Husaberg, Husqvarna, BMW, Aprilia, Triumph, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian osv.