6 produkter
Sorter efter
Sorter efter
39 mm clip-on styr (1 tomme) til Harley Sportster 883 1200 Dyna Low Rider Super Glide 39 mm clip-on styr (1 tomme) til Harley Sportster 883 1200 Dyna Low Rider Super Glide
57 mm M8 motor luftindtagsmanifold til Harley Road King Street Glide 55 mm leje manifold  57 mm M8 motor luftindtagsmanifold til Harley Road King Street Glide 55 mm leje manifold
CNC-fræset ét-styks aluminium indsugningsmanifold 57 mm M8 til Harley Low Rider Fat Boy Street Bob CNC-fræset ét-styks aluminium indsugningsmanifold 57 mm M8 til Harley Low Rider Fat Boy Street Bob
Spar €3,00
Kompressionstester til motorcylindre til 2-takts og 4-takts motorer Kompressionstester til motorcylindre til 2-takts og 4-takts motorer
M8 tændingsdæksel til Harley Road King Electra Street Glide Ultra Limited M8 tændingsdæksel til Harley Road King Electra Street Glide Ultra Limited
Sidespejl sæt til Harley Dyna Fat Bob Low Rider Softail Sportster 883 1200 Sidespejl sæt til Harley Dyna Fat Bob Low Rider Softail Sportster 883 1200

Ofte stillede spørgsmål

På stenede og tekniske trails er især udsatte områder på køretøjets underside og sider mere sårbare. Hyppig kontakt med sten og påkørsler kan hurtigere føre til skader dér. Hvis du regelmæssigt kører på din VARG under sådanne forhold, bør du kontrollere den eksisterende beskyttelse og sikre særligt udsatte komponenter i overensstemmelse hermed.

Ud over ekstra beskyttelse kan andre bremsegreb, en større bremsepedalflade eller en beskyttelse af gashåndtaget også være interessante. Sådanne ændringer kan tilpasse betjeningen bedre til ens egen kørestil og samtidig beskytte følsomme områder ved terrænkørsel.

På MX-banen er affjedring, vægt og direkte kontrol mere i fokus. I enduro kommer der derimod sten, rødder, hårde stød og længere tekniske passager til. Derfor kan ekstra beskyttelse og bedre greb være vigtigere i enduro, mens et så let og direkte udstyr som muligt kan være i fokus på MX-banen.

Det afhænger i høj grad af anvendelsen. Ved lejlighedsvis kørsel på enkle strækninger kan den fabriksmonterede beskyttelse være tilstrækkelig. Hvis du regelmæssigt kører VARG på stenede stier, til hard enduro eller i krævende terræn, kan ekstra beskyttelsesløsninger til særligt udsatte komponenter være en god idé.

Ved en aggressiv kørestil er funktionelle forbedringer som regel mere nyttige end ren optik. Bedre greb på fodhvilere, betjeningselementer, der er nemmere at nå, og ekstra beskyttelse kan have direkte betydning for kontrol og holdbarhed. Hvilken ændring der gør den største forskel, afhænger af, hvor og hvordan du primært kører på VARG.