2-trins justerbart hævesæt til bagenden til Harley Dyna Street Bob Super Glide Low Rider 2006–2017
2-trins justerbart hævesæt til bagenden til Harley Dyna Street Bob Super Glide Low Rider 2006–2017
2-trins justerbart hævesæt til bagenden til Harley Dyna Street Bob Super Glide Low Rider 2006–2017
2-trins justerbart hævesæt til bagenden til Harley Dyna Street Bob Super Glide Low Rider 2006–2017
2-trins justerbart hævesæt til bagenden til Harley Dyna Street Bob Super Glide Low Rider 2006–2017
2-trins justerbart hævesæt til bagenden til Harley Dyna Street Bob Super Glide Low Rider 2006–2017
2-trins justerbart hævesæt til bagenden til Harley Dyna Street Bob Super Glide Low Rider 2006–2017
2-trins justerbart hævesæt til bagenden til Harley Dyna Street Bob Super Glide Low Rider 2006–2017

NICECNC-DE

2-trins justerbart hævesæt til bagenden til Harley Dyna Street Bob Super Glide Low Rider 2006–2017

Tilbudspris€49,99
Varenummer: 1522006701
Mængde:

Dette kit giver din Dyna to faste muligheder for at hæve bagenden, samtidig med at de eksisterende støddæmpere beholdes: „Performance-positionen“ hæver bagenden ca. 1 ¾ tomme (ved akslen), mens „Aggressive-positionen“ giver en hævning på ca. 2 tommer.

Ved at flytte de nederste støddæmperbeslag hæver NICECNC-hævesættet bagenden af motorcyklen, hvilket giver en højere kørestilling og kan øge frihøjden over jorden og i nedlægningsvinklen. Afhængigt af motorcykel og konfiguration kan denne ekstra frihøjde bidrage til at reducere, at fodhvilere, udstødningskomponenter, bundplader og andre lavt placerede dele rammer jorden i sving.

Kittet er udviklet til kompatible Harley-Dyna-modeller fra 2006 til 2017. Det omfatter to matchende hæveblokke og kan monteres uden boring eller permanente ændringer af rammen.

Funktioner:

  • Ét kit, to faste positioner til hævning af bagenden

Vælg mellem to faste indstillinger for hævning af bagenden med det samme kit.

  1. PERFORMANCE:
    Ca. 1-3/4 tomme (ca. 4,4 cm) hævning af bagenden ved akslen
  2. AGGRESSIVE:
    Ca. 2 tommer (ca. 5,1 cm) hævning af bagenden ved akslen

„Performance“-positionen giver det velkendte, hævede Dyna-look. „Aggressive“-positionen giver desuden ca. 1/4 tomme (ca. 0,6 cm) mere nominel hævning af bagenden ved akslen – ideel til førere, der foretrækker en lidt højere bagprofil.

  • Hæv bagenden, behold støddæmperne

Kittet flytter de nederste monteringspunkter for de bageste støddæmpere. Dermed kan førere justere motorcyklens højde bagtil uden at skulle udskifte deres eksisterende, kompatible twin-shock-støddæmpere.

Den øger hverken affjedringsvandringen eller forbedrer fjederkonstanten, forspændingsindstillingen, kompressions- eller returdæmpningen eller affjedringens generelle kvalitet.

  • Mulighed for større frihøjde over jorden og i nedlægningsvinklen

Afhængigt af motorcykel og opsætning kan en hævning af bagenden øge den tilgængelige frihøjde over jorden og i nedlægningsvinklen. En større frihøjde kan bidrage til at reducere kontakten med jorden fra fodhvilere, udstødningsdele, bundplader og andre lavt monterede komponenter i sving.

Den faktiske frihøjde afhænger af motorcykelmodellen, støddæmperindstillingen, dækkene, belastningen og monteret tilbehør.

  • Højere, performanceorienteret bagende

Den hævede bagende giver Dyna’en et mere markant og mere performanceorienteret udseende.

Indstillingen „Performance“ giver den gennemprøvede hævning af bagenden på ca. 1-3/4 tomme ved akslen. Indstillingen „Aggressive“ muliggør en hævning på ca. 2 tommer med det samme kit.

  • CNC-fræsede hæveblokke af 6061-aluminium

Hæveblokkene er CNC-fræset af 6061-aluminium for at sikre præcise mål og en pasformet montering.

Den sortanodiserede overflade passer harmonisk ind i udseendet på Dyna-svingarmen og det bageste affjedringsområde.

  • Stålmonteringsmateriale medfølger

Kittet indeholder det stålmonteringsmateriale, der er vist på produktbillederne.

Brug det medfølgende materiale sammen med de bevarede originale dele (OEM) præcis som angivet i den officielle NICECNC-monteringsvejledning og med overholdelse af de angivne tilspændingsmomenter.

  • Bolt-on-design

Kittet monteres på det fabriksmonterede nederste fastgørelsespunkt til de bageste støddæmpere – uden boring eller permanente ændringer af rammen.

Begge hæveblokke skal monteres i den samme valgte position. Indstillingen „Performance“ må ikke anvendes på den ene side og „Aggressive“ på den anden.


Praktiske referenceværdier:

Testet på vores Dyna Fat Bob FXDF fra 2014 med de originale 12-tommers støddæmpere bagpå; ubelastet og holdt oprejst på et plant underlag.

Målepunkt: Lodret fra det plane gulv til undersiden af den venstre afdækning over bagskærmens stiver, direkte under refleksen.

  1. SERIETILSTAND (BASELINE)
    Højde på skærmstiverens afdækning: 22,4 tommer (57,0 cm)
  2. PERFORMANCE-VARIANT
    Højde på skærmstiverens afdækning: 23,8 tommer (60,5 cm)
  3. AGGRESSIVE-VARIANT
    Højde på skærmstiverens afdækning: 24,0 tommer (61,0 cm)

Disse målinger ved faste punkter fungerer som en praktisk visuel referenceværdi baseret på vores testmotorcykel. De er uafhængige af de nominelle værdier for hævning af bagenden med 1 3/4 tomme eller 2 tommer ved akslen.

Den faktiske statiske højde varierer afhængigt af Dyna-model, støddæmperlængde, fjederrate, fjederforspænding, køretøjets belastning, dækkonfiguration og statisk nedfjedring (Sag).

Referenceværdier for sædehøjde (testmotorcykel):

Målt på den samme testmotorcykel (model FXDF, årgang 2014) ved sædets laveste punkt, med motorcyklen ubelastet og holdt oprejst:

  1. SERIETILSTAND (BASISVÆRDI)
    Ca. 28,0 tommer (71,0 cm)
  2. PERFORMANCE-VARIANT
    Ca. 28,5 tommer (72,5 cm)
  3. AGGRESSIVE-VARIANT
    Ca. 29,0 tommer (73,5 cm)

Sædehøjden er en førerspecifik referenceværdi og svarer ikke til hævningen af bagenden ved akslen eller højden på forskærmsstiverens afdækning. De faktiske værdier varierer afhængigt af motorcykel og konfiguration.

Vigtige oplysninger:

  1. Oplysningerne om hævning af bagenden ved akslen er omtrentlige nominelle værdier i henhold til produktspecifikationen.
  2. Den faktiske statiske køretøjshøjde varierer afhængigt af Dyna-modellen, længden på den bageste støddæmper, fjederkonstanten, forspændingen, belastningen, dækkonfigurationen og sammenpresningen (sag).
  3. Dette sæt øger hverken den bageste støddæmpers vandring eller forbedrer dæmpningen, fjederkonstanten eller affjedringens generelle ydeevne.
  4. På motorcykler, der allerede er udstyret med længere eftermarkedsstøddæmpere eller modificerede komponenter i baghjulsophænget, er det nødvendigt med en yderligere professionel kontrol af kompatibilitet og frigang.


Produktspecifikationer:

  • Mærke: NICECNC
  • Stand: Ny
  • Type: Hævesæt til den bageste svingarm (2 positioner) / sæt til flytning af det nederste støddæmperbeslag
  • Materiale: CNC-fræsede hæveblokke i 6061-aluminium
  • Materiale til monteringsdele: Stål
  • Overflade: Sortanodiseret
  • Fremstillingsmetode: CNC-fræset
  • Hævepositioner: „Performance“ og „Aggressive“
  1. „Performance“-position: Ca. 1-3/4 tommer (ca. 4,4 cm) hævning ved bagakslen
  2. „Aggressive“-position: Ca. 2 tommer (ca. 5,1 cm) hævning ved bagakslen
  • Monteringstype: Bolt-on-montering; ingen boring nødvendig

 

Pakken indeholder: (som vist på produktbillederne)

1 par CNC-fræsede hæveblokke
1 sæt monteringshardware

Passer til:

Udviklet til kompatible Harley-Dyna-modeller fra modelårene 2006 til 2017, herunder modelserier som:

Street Bob: FXDB / FXDBI / FXDBP
Super Glide: FXD / FXDI / FXDC / FXDCI
Low Rider: FXDL / FXDLI / FXDLS
Fat Bob: FXDF / FXDFSE / FXDFSE2
Wide Glide: FXDWG / FXDWGI
Switchback: FLD
CVO Dyna: FXDSE / FXDSE2 / FXDFSE / FXDFSE2, kun hvis det er bekræftet i kompatibilitetstabellen for køretøjer

⚠️Vigtige oplysninger om pasform:

  • Sammenlign før bestilling det fabriksmonterede nederste monteringspunkt for den bageste støddæmper på din motorcykel med produktbillederne.
  • Eftermarkedsstøddæmpere, udstødningssystemer, sadeltaskebeslag, kædeombygninger, rembeskyttere, bremsekomponenter eller andre ændringer af baghjulsophænget kan påvirke kompatibiliteten og frigangen.

⚠️Bemærkninger om montering og sikkerhed:

  • Dette produkt ændrer køretøjets højde bagtil samt affjedringsgeometrien. Monteringen og den efterfølgende kontrol bør udføres af en kvalificeret motorcykelmekaniker ved hjælp af den officielle NICECNC-monteringsvejledning.
  • Den samme højdeindstilling skal vælges i begge sider.
  • Kontrollér alle foreskrevne tilspændingsmomenter, rem- eller kædespændingen, baghjulets justering, bremseledningernes frigang, afstanden mellem dæk og skærm, afstanden til udstødningssystemet og rembeskytteren, affjedringens bevægelsesfrihed samt sidestøttens stabilitet, før motorcyklen tages i brug igen.
  • Kontrollér monteringen igen efter den første tur samt som led i den regelmæssige vedligeholdelse i henhold til angivelserne i den officielle vejledning.
  • Tag først motorcyklen i brug, når montering, afstande, justering og stabilitet er blevet fagligt kontrolleret og godkendt.

 

Hvorfor dette kit?

  • NICECNC-hævekit til bagenden giver førere af kompatible Dyna-modeller (årgang 2006–2017) to faste hævemuligheder i ét enkelt sæt, der er nemt at montere.
  • Vælg mellem den afprøvede „Performance-position“ (ca. 1 3/4 tomme) og den „Aggressive position“ (ca. 2 tommer) ved akslen – og behold dine eksisterende, kompatible støddæmpere.
  • Resultatet er en højere bagende. Målinger fra faste punkter på vores testmotorcykel (model FXDF, årgang 2014) dokumenterer ændringen i køretøjets højde. Afhængigt af motorcykel og konfiguration kan hævningen af bagenden desuden øge frihøjden og hældningsvinklen.

Afsluttende bemærkning:

Kontrollér den præcise model, årgang, konfigurationen af den nederste støddæmpermontering samt frigangen omkring alle fabriksmonterede og eftermonterede komponenter før bestilling og montering.

 

Ansvarsfraskrivelse:

NICECNC-dele er hverken sponsoreret eller godkendt af de mærker, de passer til – herunder Yamaha, Polaris, Can-Am, Arctic Cat, Suzuki, Honda, Kawasaki, Ski-Doo osv. – og de har heller ingen forretningsmæssig forbindelse til disse mærker.