










NICECNC-DE
Girante maggiorata della pompa dell’acqua e radiatore per KTM 250 350 SXF EXCF XCF 2017-2022
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Caratteristiche:
- Raffreddamento più rapido del 30% – Aumenta il volume complessivo del refrigerante che scorre attraverso la pompa dell’acqua. Raffredda il refrigerante di ulteriori 10–15 gradi rispetto al normale, consentendo al motore di funzionare a una temperatura molto più bassa e migliorando le prestazioni complessive della moto.
- Alluminio leggero – Realizzato in alluminio 6061-T6 di alta qualità, offre una durezza eccezionale con il minor peso possibile.
- Look da gara – Lavorato mediante la più avanzata ossidazione anodica, per preservare l’aspetto originale nel tempo e valorizzare il carattere della moto.
- Tecnologia CNC – Grazie alla più recente tecnologia CNC, è possibile garantire la precisione di ogni componente lavorato per un’installazione semplice.
- Qualità affidabile – Include una guarnizione e viti in acciaio inox più lunghe, necessarie per il montaggio.
Specifiche dell’articolo:
- Marca: NiceCNC
- Condizioni: 100% nuovo
- Materiale: radiatore in lega di alluminio
- Finitura: anodizzata
- Lavorazione: fresato CNC
Contenuto della confezione:
1x radiatore con girante della pompa dell’acqua maggiorata (inclusi tutti i componenti di montaggio necessari)
Compatibilità:
- Per KTM
250 350 SXF 2016-2022
250 350 EXCF 2017-2022
350 XCF-W 2020-2022
250 350XCF 2016-2022
- Per Husqvarna
FC 250 350 450 2016-2022
FE 250 350 2017-2023
FX 350 2019-2022
- Per GasGas
EC F 250 350 2021-2023
MC F 250 350 2021-2023
EX F 250 350 2021-2023
Istruzioni di installazione:
✅ 1. Pulire le superfici di contatto: prima di installare la guarnizione, pulire accuratamente le superfici di contatto della pompa dell’acqua e il carter del motore, assicurandosi che: • Non rimangano tracce di olio, polvere o sigillante. • Rimuovere i residui con un panno pulito o un raschietto, quindi asciugare la superficie con uno sgrassatore senza lasciare residui.
🔹 Scopo: prevenire problemi di tenuta e garantire l’aderenza del sigillante.
✅ 2. Applicare uniformemente il sigillante per motori PTV • Applicare uno strato sottile e uniforme di sigillante per motori PTV su entrambi i lati della guarnizione. • Evitare di applicare una quantità eccessiva di sigillante, poiché ciò può causare: • Una scarsa tenuta • La fuoriuscita del sigillante, rendendo più difficile lo smontaggio successivo.
🔹 Nota: utilizzare un sigillante PTV conforme alle specifiche, per garantire elevata resistenza alle temperature, protezione dalla perdita e prestazioni di tenuta durature.
✅ 3. Installazione e serraggio corretti • Allineare con precisione la guarnizione con il sigillante applicato tra la pompa dell’acqua e il motore. • Serrare le viti secondo le coppie indicate dal produttore, per garantire una compressione uniforme.
⚠️ Attenzione: • Evitare di serrare eccessivamente, poiché ciò può causare: • Danni alla guarnizione • Deformazione della superficie di contatto, compromettendo la tenuta.
✅ 4. Tempo di indurimento • Dopo il montaggio, lasciare indurire il sigillante senza disturbare il componente. • Rispettare le indicazioni del sigillante relative al tempo di indurimento, per garantire prestazioni di tenuta ottimali prima di avviare il motore.
🔹 Suggerimento: evitare di spostare o smontare i componenti durante il processo di indurimento.
✅ 5. Indicazioni di sicurezza • Durante il montaggio indossare guanti protettivi, per evitare il contatto della pelle con il sigillante. • Lavorare in un ambiente ben ventilato, per evitare di inalare i gas volatili. • Per rimuovere il sigillante in eccesso, utilizzare un detergente specifico o alcool, mantenendo pulita la superficie di contatto.
Esclusione di responsabilità:
I componenti del Nicecnc Store non sono sponsorizzati né approvati dai marchi a cui sono destinati, né sono affiliati a tali marchi, tra cui Harley-Davidson, KTM, Duke, Aprilia, Triumph, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, Polaris, Can-am, Arctic Cat, Ski-Doo, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, ecc.










