










NICECNC-DE
Cilindro frizione per KTM EXC 150-300 SX XC XC-W 125-300 XC-F SX-F 250-450
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Questo cilindro ricevitore frizione NICECNC per motori è un componente di aggiornamento che sostituisce il pezzo originale.
Caratteristiche:
- Miglioramento delle prestazioni – Il design del pistone e le guarnizioni sono stati notevolmente migliorati per evitare perdite e garantire un funzionamento più fluido della frizione. Ciò aumenta il comfort di guida e l'affidabilità.
- Materiali e produzione – Il cilindro di precisione in lega di alluminio 6061 offre caratteristiche leggere ma robuste. La superficie è anodizzata dura per migliorare la resistenza all'usura e alla corrosione, rendendo allo stesso tempo i componenti della frizione più attraenti esteticamente.
- Guarnizioni del pistone di alta qualità – Le guarnizioni sono realizzate in una gomma speciale che garantisce eccellenti prestazioni di tenuta e durata. La gomma speciale è compatibile con olio minerale e DOT 4. Il design del pistone e le guarnizioni sono stati notevolmente migliorati per evitare perdite e garantire un funzionamento più fluido della frizione.
- Forza della leva ridotta – Il design riduce lo sforzo necessario per azionare la leva della frizione, diminuendo l'affaticamento durante la guida e migliorando la sensazione della frizione.
- Design non riparabile – Questo componente non è destinato alla riparazione da parte dell'utente.
Specifiche dell'articolo:
- Marca: NICECNC
- Condizione: Nuovo
- Materiale: Alluminio 6061-T6
- Superficie: Anodizzato duro
- Lavorazione: Fresato CNC
- Sostituisce (pezzo OEM): 79232061044 / 25032061044 / 72132061044 / A54032061044 / A59032061044
Contenuto della confezione:
1x Cilindro ricevitore frizione
AVVISO:
- Utilizzare solo i liquidi raccomandati da Gas Gas / KTM / Husqvarna.
- Questo prodotto presenta una superficie anodizzata dura con un colore grigio-marrone naturale. Le variazioni di colore possono verificarsi a causa delle condizioni di luce o delle diverse visualizzazioni. Questo è normale. Per richieste di colore specifiche, contattaci prima dell'acquisto.
Adatto per:
Per KTM EXC 150 2023 - 2024
Per KTM EXC 150 TPI 2020 - 2022
Per KTM EXC 250 2017 - 2024
Per KTM EXC 250 SIX DAYS 2017 - 2024
Per KTM EXC 250 TPI 2018 - 2022
Per KTM EXC 250 TPI SIX DAYS 2019 - 2022
Per KTM EXC 300 2017 - 2024
Per KTM EXC 300 HARDENDURO 2024 - 2024
Per KTM EXC 300 SIX DAYS 2023 - 2024
Per KTM EXC 300 TPI 2019 - 2022
Per KTM EXC 300 TPI SIX DAYS 2018 - 2022
Per KTM EXC-F 250 2017 - 2024
Per KTM EXC-F 250 SIX DAYS 2017 - 2024
Per KTM EXC-F 350 2017 - 2024
Per KTM EXC-F 350 SIX DAYS 2017 - 2024
Per KTM EXC-F 450 2024 - 2024
Per KTM EXC-F 450 SIX DAYS 2024 - 2024
Per KTM EXC-F 500 2024 - 2024
Per KTM EXC-F 500 SIX DAYS 2024 - 2024
Per KTM FREERIDE 250 F 2018 - 2020
Per KTM SUPERMOTO 450 SMR 2023 - 2024
Per KTM SX 125 2016 - 2024
Per KTM SX 150 2016 - 2024
Per KTM SX 250 2017 - 2024
Per KTM SX 300 2023 - 2024
Per KTM SX 85 2018 - 2024
Per KTM SX-F 250 2016 - 2024
Per KTM SX-F 350 2016 - 2024
Per KTM SX-F 450 2023 - 2024
Per KTM SX-F 450 FACTORY EDITION 2024 - 2024
Per KTM XC 125 2021 - 2023
Per KTM XC 125 2024 - 2024
Per KTM XC 250 2017 - 2019
Per KTM XC 250 2023 - 2024
Per KTM XC 250 TPI 2020 - 2022
Per KTM XC 300 2017 - 2019
Per KTM XC 300 2023 - 2024
Per KTM XC 300 TPI 2020 - 2022
Per KTM XC-F 250 2016 - 2024
Per KTM XC-F 350 2016 - 2024
Per KTM XC-F 350 FACTORY EDITION 2024 - 2024
Per KTM XC-F 450 2023 - 2024
Per KTM XCF-W 350 2020 - 2021
Per KTM XC-W 125 2017 - 2019
Per KTM XC-W 150 2017 - 2019
Per KTM XC-W 150 2023 - 2024
Per KTM XC-W 150 TPI 2020 - 2022
Per KTM XC-W 250 2017 - 2018
Per KTM XC-W 250 2023 - 2024
Per KTM XC-W 250 TPI 2018 - 2022
Per KTM XC-W 300 2017 - 2018
Per KTM XC-W 300 2023 - 2024
Per KTM XC-W 300 HARDENDURO 2024 - 2024
Per KTM XC-W 300 SIX DAYS 2017 - 2018
Per KTM XC-W 300 TPI 2019 - 2022
Per KTM XW-F 350 2024 - 2024
Per KTM XW-F 500 2024 - 2024
Per Gas Gas EC 250 2021 - 2024
Per Gas Gas EC 250F 2021 - 2024
Per Gas Gas EC 300 2021 - 2024
Per Gas Gas EC 350F 2021 - 2024
Per Gas Gas EC 450F 2024 - 2024
Per Gas Gas EC 500F 2024 - 2024
Per Gas Gas EX 250 2022 - 2022
Per Gas Gas EX 250F 2021 - 2022
Per Gas Gas EX 300 2021 - 2022
Per Gas Gas EX 350F 2021 - 2022
Per Gas Gas MC 125 2021 - 2024
Per Gas Gas MC 250 2021 - 2024
Per Gas Gas MC 250F 2021 - 2024
Per Gas Gas MC 350F 2021 - 2024
Per Gas Gas MC 450F 2024 - 2024
Per Gas Gas MC 85 2021 - 2024
Per Husqvarna FC 250 2016 - 2024
Per Husqvarna FC 350 2016 - 2024
Per Husqvarna FC 450 2023 - 2024
Per Husqvarna FC 450 Rockstar Edition 2024 - 2024
Per Husqvarna FE 250 2017 - 2024
Per Husqvarna FE 250 Heritage 2023 - 2024
Per Husqvarna FE 350 2017 - 2024
Per Husqvarna FE 350 Heritage 2023 - 2024
Per Husqvarna FE 350 Pro 2024 - 2024
Per Husqvarna FE 350s 2020 - 2021
Per Husqvarna FE 450 2024 - 2024
Per Husqvarna FE 501 2024 - 2024
Per Husqvarna FE 501w 2024 - 2024
Per Husqvarna FS 450 2023 - 2024
Per Husqvarna FX 350 2017 - 2021
Per Husqvarna TC 125 2016 - 2024
Per Husqvarna TC 125 Heritage 2023 - 2024
Per Husqvarna TC 250 2017 - 2024
Per Husqvarna TC 250 Heritage 2023 - 2024
Per Husqvarna TC 85 2018 - 2024
Per Husqvarna TE 150 2017 - 2024
Per Husqvarna TE 150 Heritage 2023 - 2024
Per Husqvarna TE 150i 2020 - 2022
Per Husqvarna TE 250 2017 - 2024
Per Husqvarna TE 250 Heritage 2023 - 2024
Per Husqvarna TE 250i 2018 - 2022
Per Husqvarna TE 300 2017 - 2024
Per Husqvarna TE 300 Heritage 2023 - 2024
Per Husqvarna TE 300 Pro 2024 - 2024
Per Husqvarna TE 300i 2018 - 2022
Per Husqvarna TX 125 2017 - 2019
Per Husqvarna TX 300 2017 - 2019
Per Husqvarna TX 300i 2020 - 2021
Istruzioni per l'installazione:
Preparazione:
Prima di installare il prodotto appena acquistato, leggere attentamente e comprendere queste istruzioni e assicurarsi di avere a disposizione i seguenti elementi, incluso un contenitore adatto per la raccolta e del fluido frizione approvato utilizzato secondo le istruzioni del produttore. Alcuni modelli utilizzano olio minerale, mentre altri usano DOT 4. Sebbene il cilindro slave NICECNC sia compatibile con entrambi i tipi di fluido, il cilindro maestro deve utilizzare il fluido raccomandato da Brembo o Magura (a seconda del tipo di fluido con cui è equipaggiato il vostro modello).
Installazione del cilindro slave:
Rimuovi eventuali carenature o coperture necessarie per garantire che l'intera area sia facilmente accessibile. La moto dovrebbe essere mantenuta in posizione verticale o leggermente inclinata per aiutare le bolle d'aria a fuoriuscire. Quando allenti (ma non rimuovi) il tubo idraulico, avvolgi il corpo frizione esistente con un panno per minimizzare eventuali perdite di fluido. Assicurati che il contenitore di raccolta sia posizionato per raccogliere qualsiasi fluido che possa fuoriuscire durante l'allentamento del tubo. Rimuovi il cilindro esistente dal motore, preferibilmente avvolgendo insieme le linee della frizione e il cilindro originale con un panno. Il cilindro ausiliario della frizione NICECNC è pre-assemblato; assicurati che vengano installate nuove guarnizioni prima di fissare l'unità al motore. Dovrai conservare e utilizzare le viti originali, poiché le condizioni di alloggiamento e fissaggio variano.
Avvertenza:
Prima di inserire il cilindro ausiliario nella moto, lubrifica leggermente l'O-ring (1) con olio motore/trasmissione. È molto importante non forzare questa guarnizione, poiché eventuali strappi o danni potrebbero causare malfunzionamenti del dispositivo. Ora puoi rimuovere i tubi e le viti di scarico dal cilindro originale e collegarli al nuovo cilindro. Esegui questa operazione in modo sicuro e rapido per minimizzare il tempo di scarico successivo. Quando reinstalli il tubo idraulico al nuovo cilindro ausiliario, assicurati che tutti i componenti siano eccezionalmente puliti. Usa l'anello di tenuta fornito solo se la linea del fluido originale utilizzava un anello di tenuta.
Installa il cilindro ausiliario NICECNC, assicurandoti di reinstallare tutti i componenti originali. Nota che la capacità del cilindro maestro per i modelli Husaberg / Husqvarna / KTM / GasGas è molto piccola, quindi i livelli dell'olio devono essere monitorati attentamente. Alcuni modelli richiedono l'installazione di una piccola protezione per la catena prima del tubo idraulico per un corretto montaggio. Sfiata il sistema attraverso la valvola di sfiato originale in cima al cilindro ausiliario, assicurandoti che un tubo sia collegato a un contenitore di raccolta. Tira la leva della frizione circa sei volte (tenendo la leva durante l'ultima corsa). Rilascia la valvola per alleviare la pressione del fluido, quindi riavvita e rilascia la leva. Ripeti questo passaggio finché la frizione non risulta più “spugnosa”. Assicurati che il livello del fluido nel serbatoio del cilindro maestro della frizione non scenda troppo per evitare l'ingestione di aria.
Avvertenza:
I pezzi Nicecnc non sono sponsorizzati, approvati o affiliati ai marchi per cui sono compatibili,
inclusi KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, ecc.














