Entretoise de roue à aubes de refroidisseur de pompe à eau pour KTM 690 Enduro SMC R DUKE 2008-2023

Les roues à aubes en plastique d'origine se déforment sous l'effet de la chaleur. Notre roue à aubes en aluminium aéronautique usiné CNC est extrêmement robuste et résistante à la corrosion. Dotée de pales plus grandes et d'une base surélevée, elle assure un meilleur écoulement du liquide de refroidissement, un refroidissement plus rapide et un échange thermique optimisé.

Caractéristiques:

• Roue à aubes surdimensionnée et base surélevée – Les aubes de roue à aubes élargies sont conçues pour délivrer plus de liquide à la même vitesse de moteur, permettant ainsi un refroidissement plus rapide. Pour loger les aubes, une entretoise est incluse, qui est insérée entre le bloc moteur et le couvercle de la pompe à eau. La base surélevée de la roue à aubes facilite également l'impulsion du liquide de refroidissement, maximisant ainsi le débit et améliorant l'échange thermique. Les profils de roue à aubes améliorés évitent la cavitation désagréable qui entraînerait une perte d'efficacité.
• Entretoise en aluminium – L'entretoise en aluminium augmente la surface de dissipation de la chaleur, empêche efficacement la surchauffe et réduit l'activation de votre radiateur. Avec la combinaison de l'entretoise en aluminium et de la roue à aubes améliorée, le potentiel de votre moto peut être exploité au maximum.
• Aubes de haute dureté – La roue à aubes de série est en plastique mince, qui se déforme facilement avec le temps à haute température, ce qui entraîne un frottement sur le couvercle de la pompe à eau. Notre produit est fabriqué en aluminium aéronautique usiné, extrêmement robuste et résistant à la corrosion.
• Aspect dynamique – Surface anodisée pour une esthétique améliorée et une résistance à la rouille. Conduisez votre vélo bien-aimé avec fierté.
• Technologie CNC – Avec la dernière génération de technologie CNC, elles sont coupées pour assurer une grande précision pour un ajustement parfait.

Spécifications de l'article:

Marque: NiceCNC
État: 100 % neuf
Matériau: Aluminium usiné
Traitement: Usiné CNC

Contenu de la livraison:
1x Entretoise de pompe à eau
1x Roue à aubes de pompe à eau
2x Joint
(y compris toutes les pièces de montage nécessaires)

Test de l'effet de refroidissement:
La température du liquide de refroidissement a été abaissée de 200℉ à 192℉ après l'installation lors d'un test au ralenti de 50 minutes. Les données peuvent varier en fonction de l'environnement spécifique de votre région et de l'intensité de conduite. Pour plus de détails, veuillez consulter la vidéo ci-jointe.

Équipement:

• Pour Husqvarna

701 BLACK ARROW / WHITE ARROW / Enduro / Supermoto 2016-2023

• Pour KTM

690 DUKE/DUKE R/Enduro/Enduro R/SMC/SMCR 2008-2023

• Pour GasGas

700 SM/ES 2022–2024

Instructions de montage:
✅ 1. Nettoyer les surfaces de contact : Avant l'installation du joint, nettoyer soigneusement les surfaces de contact de la pompe à eau et du carter moteur pour s'assurer que : • Il n'y a pas de résidus d'huile, de poussière ou de mastic. • Enlever les résidus avec un chiffon propre ou un racloir et essuyer la surface avec un dégraissant jusqu'à ce qu'elle soit sèche et sans résidus.
🔹 Objectif : Éviter une étanchéité défectueuse et assurer l'adhérence du mastic.

✅ 2. Appliquer uniformément le mastic moteur PTV • Appliquer une fine couche uniforme de mastic moteur PTV sur les deux côtés du joint. • Éviter une application excessive de mastic, car cela peut entraîner : • une étanchéité défectueuse • un débordement du mastic, ce qui complique le démontage ultérieur.
🔹 Remarque : Utiliser un mastic PTV conforme aux spécifications pour garantir une résistance aux hautes températures, une absence de fuite et une performance d'étanchéité durable.

✅ 3. Montage et serrage corrects • Alignez précisément le joint avec le mastic appliqué entre la pompe à eau et le moteur. • Serrez les vis conformément aux spécifications de couple du fabricant pour assurer une compression uniforme.
⚠️ Attention : • Évitez de trop serrer, car cela peut entraîner : • l'endommagement du joint • la déformation de la surface de contact, ce qui altère l'étanchéité.

✅ 4. Temps de durcissement • Laissez le mastic durcir sans être dérangé après le montage. • Respectez les instructions du mastic concernant le temps de durcissement pour assurer une étanchéité optimale avant de démarrer le moteur.
🔹 Conseil : Évitez de déplacer ou de démonter les pièces pendant le processus de durcissement.

✅ 5. Consignes de sécurité • Portez des gants de protection pendant le montage pour éviter tout contact cutané avec le mastic. • Travaillez dans un endroit bien ventilé pour éviter d'inhaler des gaz volatils. • Utilisez un nettoyant spécial ou de l'alcool pour enlever l'excès de mastic afin de garder la surface de contact propre.

Clause de non-responsabilité:

Les pièces du magasin Nicecnc ne sont pas sponsorisées, approuvées ou affiliées aux marques auxquelles les pièces s'adaptent, y compris Harley-Davidson, KTM, Duke, Aprilia, Triumph, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, Polaris, Can-am, Arctic Cat, Ski-Doo, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, etc.