Entretoises de roue de pompe à eau pour Husqvarna 701 Enduro Supermoto 2016-2023

Les roues à aubes d'origine en plastique se déforment sous l'effet de la chaleur. Notre roue à aubes CNC en aluminium de qualité aéronautique est extrêmement robuste et résistante à la corrosion. Avec des pales plus grandes et une base surélevée, elle assure un meilleur écoulement du liquide de refroidissement, un refroidissement plus rapide et un échange thermique optimisé.

Caractéristiques :

• Roue à aubes surdimensionnée et base surélevée – Les pales de la roue à aubes agrandies ont été conçues pour délivrer plus de liquide à la même vitesse du moteur, obtenant ainsi un refroidissement plus rapide. Un entretoise est inclus pour accueillir les pales et est inséré entre le bloc moteur et le couvercle de la pompe à eau. La base surélevée de la roue à aubes facilite également l'impulsion du liquide de refroidissement, maximisant le débit et améliorant l'échange thermique. Les profils de roue à aubes améliorés évitent la cavitation désagréable qui entraînerait une perte d'efficacité.
• Entretoise en aluminium – L'entretoise en aluminium augmente la surface de dissipation de la chaleur, empêche efficacement la surchauffe et réduit l'activation de votre refroidisseur. Grâce à la combinaison de l'entretoise en aluminium et de la roue à aubes améliorée, le potentiel de votre moto peut être exploité au maximum.
• Pales à haute dureté – La roue à aubes de série est fabriquée en plastique mince qui se déforme facilement avec le temps à haute température, ce qui entraîne des frottements sur le couvercle de la pompe à eau. Notre produit est fabriqué en aluminium billette de qualité aéronautique, extrêmement robuste et résistant à la corrosion.
• Look dynamique – Surface anodisée pour une esthétique améliorée et une résistance à la rouille. Conduisez votre vélo bien-aimé avec fierté.
• Technologie CNC – Grâce à la dernière génération de technologie CNC, elles sont coupées pour garantir une grande précision pour un ajustement parfait.

Spécifications de l'article :

Marque : NiceCNC
État : 100 % neuf
Matériau : aluminium billette
Traitement : usiné CNC

Contenu de la livraison :
1x entretoise de pompe à eau
1x roue à aubes de pompe à eau
2x joint
(y compris toutes les pièces de montage nécessaires)

Test de l'effet de refroidissement :
La température du liquide de refroidissement a été abaissée de 200℉ à 192℉ après l'installation lors d'un test de ralenti de 50 minutes. Les données peuvent varier en fonction de l'environnement spécifique de votre région et de l'intensité de la conduite. Pour plus de détails, veuillez consulter la vidéo ci-jointe.

Compatibilité : 

• Pour Husqvarna

701 BLACK ARROW / WHITE ARROW / Enduro / Supermoto 2016-2023

• Pour KTM

690 DUKE/DUKE R/Enduro/Enduro R/SMC/SMCR 2008-2023

• Pour GasGas

700 SM/ES 2022–2024

Instructions d'installation :
✅ 1. Nettoyer les surfaces de contact : Avant d'installer le joint, nettoyer soigneusement les surfaces de contact de la pompe à eau et du carter moteur afin de garantir : • L'absence de résidus d'huile, de poussière ou de mastic. • Retirer les résidus avec un chiffon propre ou un grattoir et essuyer la surface avec un dégraissant jusqu'à ce qu'elle soit sèche et sans résidus.
🔹 Objectif : Éviter une étanchéité défectueuse et garantir l'adhérence du mastic.

✅ 2. Appliquer uniformément le mastic moteur PTV • Appliquer une fine couche uniforme de mastic moteur PTV des deux côtés du joint. • Éviter une application excessive de mastic, car cela pourrait entraîner : • une étanchéité défectueuse • un débordement du mastic, ce qui compliquerait le démontage ultérieur.
🔹 Remarque : Utiliser un mastic PTV conforme aux spécifications pour garantir une résistance aux hautes températures, une absence de fuite et une étanchéité durable.

✅ 3. Installation et serrage corrects • Aligner précisément le joint avec le mastic appliqué entre la pompe à eau et le moteur. • Serrer les vis conformément aux spécifications de couple du fabricant pour garantir une compression uniforme.
⚠️ Attention : • Éviter un serrage excessif, car cela pourrait entraîner : • des dommages au joint • une déformation de la surface de contact, ce qui altérerait l'étanchéité.

✅ 4. Temps de durcissement • Laisser le mastic durcir sans être perturbé après le montage. • Respecter les instructions du mastic concernant le temps de durcissement pour garantir une étanchéité optimale avant de démarrer le moteur.
🔹 Conseil : Éviter de déplacer ou de démonter les pièces pendant le processus de durcissement.

✅ 5. Consignes de sécurité • Porter des gants de protection pendant le montage pour éviter tout contact cutané avec le mastic. • Travailler dans un endroit bien ventilé pour éviter l'inhalation de gaz volatils. • Utiliser un nettoyant spécial ou de l'alcool pour éliminer l'excès de mastic afin de maintenir la surface de contact propre.

Exclusion de responsabilité :

Les pièces de Nicecnc Store ne sont ni sponsorisées, ni approuvées, ni affiliées aux marques auxquelles les pièces sont destinées, y compris Harley-Davidson, KTM, Duke, Aprilia, Triumph, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, Polaris, Can-am, Arctic Cat, Ski-Doo, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, etc.