Kit de pompe de transfert pour réservoir de carburant pour KTM XC SX XCW EXC F Husqvarna FC TC TE FE GasGas

Kit de pompe de transfert de carburant NICECNC - Optimise l’alimentation en carburant pour une approvisionnement plus stable dans des conditions de conduite extrêmes

Spécialement conçu pour la structure des réservoirs des motos tout-terrain de nouvelle génération (KTM, Husqvarna, GasGas). Lorsque le niveau de carburant est bas, en cas de longues périodes en dévers ou lors d’une utilisation tout-terrain exigeante, la géométrie interne du réservoir peut entraîner une répartition inégale du carburant. Le carburant de certaines zones du réservoir ne peut alors pas revenir assez rapidement vers la pompe à carburant principale.

Le kit de pompe de transfert de carburant NICECNC crée un circuit d’alimentation supplémentaire pour acheminer activement le carburant depuis les zones où il pourrait « stagner » vers la pompe à carburant principale. Cela assure une alimentation plus régulière de la pompe, améliore l’utilisation du carburant et réduit au minimum les irrégularités d’alimentation pouvant résulter d’une répartition inégale dans des conditions de conduite exigeantes.

*Optimisation active de la répartition du carburant
La pompe de transfert supplémentaire améliore la circulation du carburant dans le réservoir :
Elle limite les risques d’alimentation insuffisante en carburant au niveau de la pompe à carburant principale lorsque le niveau est bas.
Elle contribue à stabiliser l’alimentation en carburant même lors de longues périodes en dévers.
Elle assure une alimentation continue en carburant lors des sorties tout-terrain, des montées et d’une conduite agressive.

*Assure l’alimentation en carburant de la pompe à carburant principale
Le système de transfert supplémentaire achemine le carburant depuis les zones éloignées du réservoir vers la zone d’alimentation de la pompe à carburant principale, assurant ainsi une alimentation plus régulière.

Caractéristiques :

• Maille filtrante en acier inoxydable-Une maille filtrante intégrée en acier inoxydable de 10 μm, située à la base, retient les fines impuretés et empêche les particules de saleté de pénétrer dans la pompe de transfert.
• Corps de pompe usiné par CNC en aluminium 6061 -Le corps de pompe est usiné par CNC dans de l’aluminium 6061. Robuste et durable, il est idéal pour les conditions difficiles et les sorties tout-terrain exigeantes.
• Flexible ondulé en PA12-Fabriqué en PA12, ce flexible ondulé est très résistant au carburant et flexible. Il peut ainsi être acheminé facilement dans les espaces étroits et complexes à l’intérieur du réservoir.
• Raccord spécifique en PA6-Fabriqué en PA6, ce raccord assure une connexion fiable de la conduite de carburant. Sa conception compacte facilite l’installation.
• Fil de cuivre isolé au PTFE -Le câble d’alimentation est doté d’une isolation en PTFE et de conducteurs en cuivre. Il offre ainsi une excellente résistance à la chaleur et à l’huile, et garantit des connexions électriques fiables à l’intérieur du réservoir de carburant.
• Serre-câble en PA12 résistant au carburant -Fabriqué en PA12, le serre-câble se distingue par sa grande résistance au carburant et sa flexibilité. Il permet de fixer les conduites de carburant et les composants associés afin d’éviter qu’ils ne se desserrent ou ne glissent pendant la conduite.
• Transfert efficace du carburant -La pompe de transfert débite environ 500 ml de carburant toutes les 30 secondes. Elle permet d’acheminer régulièrement le carburant des zones éloignées du réservoir vers la zone de la pompe à carburant principale. Débit de carburant : environ 500 ml / 30 s (soit environ 1 l/min ou 60 l/h).

Consignes d’installation :
1. Retirez la selle pour accéder à l’unité de la pompe à carburant.
2. Installez l’unité de la pompe de transfert et raccordez les connecteurs correspondants.
3. Consultez la vidéo d’installation pour vérifier l’orientation correcte des raccords et la position de montage.
4. Fixez le faisceau de câbles avec les serre-câbles fournis afin d’éviter qu’il ne se desserre ou ne bouge de manière indésirable.

⚠️ Veuillez regarder la vidéo d’installation avant de procéder à l’installation.

Caractéristiques du produit :
-- Marque : NICECNC
-- État : neuf à 100 %
-- Matériau du boîtier de la pompe : alliage d’aluminium usiné par CNC
-- Matériau du tuyau de transfert : tube ondulé en PA

Contenu de la livraison :
1 kit de pompe de transfert de carburant pour réservoir

Compatibilité : Compatible avec les réservoirs de carburant d’origine. Également compatible avec les réservoirs de carburant accessoires, tels que ceux d’Acerbis ou d’IMS (en formats 2,8 / 3,5 / 3,95 gallons). Brevet en instance

Compatibilité :
Pour KTM 125-450 XC/SX/XCF/SXF 2023-2027
Pour KTM 150-500 EXC/EXCF/XCW/XCF-W/XW-F 2024-2027
Pour Husqvarna 125-450 FC/FX/TX/TC 2023-2027
Pour Husqvarna 150-501 TE/FE 2024-2027
Pour GasGas EX/EX F 250/300 2024-2027
Pour GasGas MC/MC F 125/250/350/450 2024-2027
Pour GasGas EC /EC F 250/300/350 2024-2027
Pour GasGas ES 350/500 2024-2027
Pour GasGas EW500F 2024-2027

Clause de non-responsabilité : Les pièces Nicecnc ne sont ni sponsorisées ni approuvées par les marques auxquelles elles sont compatibles, et ne leur sont pas affiliées, notamment KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, Surron, Segway, etc.