NICECNC-DE
Protector de guía de cadena TPU trasero para GasGas EC EC MC 125-300 2021 2022 negro
Color:Negro
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Guía de cadena de TPU, excelente en resistencia al desgaste y capacidad de recuperación, y placa de duraluminio con mecanizado CNC.
Reduce la carga en la barra de soporte del basculante usando material TPU que es resistente a impactos y al desgaste.
El deslizador con diseño 3D reduce el impacto de la suciedad que viene de todas las direcciones.
Mantiene su rendimiento de guía, la rigidez requiere una placa de duraluminio desarrollada exclusivamente para el modelo.
El bloque guía de cadena de TPU se usa principalmente para reducir impactos y desgaste, por lo que puede necesitar ser reemplazado tras un uso prolongado.
¡Consíguelo para mejorar el rendimiento de trabajo de tu cadena!
También vendemos el bloque de guía de cadena de repuesto para su posterior reemplazo.
--Excelente resistencia al desgaste y capacidad de recuperación.
--Reduce la carga en el soporte del basculante.
--Diseño 3D.
--Tipo: guía de cadena
--Estado: completamente nuevo
--Material de la guía de cadena: TPU
--Material de la placa: duraluminio
--Tratamiento: mecanizado CNC
--Color negro
Contenido del paquete
1 x guía de cadena
Equipamiento
Para KTM
85SX 2015-2022
125-500 SX/SXF/XC/XC-F/EXC/EXC-F/XCW/XCF-W/TPI/6D/Seis Días 2008-2022
FREERIDE 250R 2014-2017
FREERIDE 250F 2018-2019
FREERIDE 350 2014-2017
Para HUSQVARNA
TC85 2015-2022
TC/FC 125-450 2014-2022
TE125 2014-2020
TE150/I 2017-2022
TE250/I 2014-2022
TE300/I 2014-2022
FE250-501 2014-2022
TX125 2017-2019
TX300/I 2017-2022
FX350/450 2017-2022
FS450 2016-2020
Para GasGas
EX/EG/MC 125-300 2021-2022
EXF/ECF/MCF 250-450 2021-2022
Notas:
1 Por favor, use un fijador de tornillos removible de baja a media resistencia para la instalación
2 Recomendamos aplicar un fijador de tornillos en todas las roscas.
3 Por favor, revise regularmente el desgaste del deslizador
En los modelos Trail, el rendimiento de la guía se incrementa igual que en los Racer. La velocidad de desgaste varía según el número (máximo 45)
4 El rango de cambio en el número de dientes de los piñones traseros es menor que el de la guía de cadena original. Si se aumenta el número de dientes, la posición del ajustador de cadena puede desplazarse hacia adelante y causar interferencias.
5 Como el rendimiento de la guía mejora igual que en el Racer, el rango de cambio en el número de dientes del piñón trasero es menor que el estándar.
Si la posición del tensor de cadena es grande y está al frente, se incrementa el número de cadenas. Máximo de dientes
CRF250L/M. CRF250RALLY:45, WR250R/X:48,KLX230:48
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD
Descargo de responsabilidad: las piezas ninecnc no están patrocinadas ni respaldadas por las marcas a las que corresponden las piezas, ni están afiliadas a ellas, incluyendo Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Duke, Husaberg, Husqvarna, BMW, Aprilia, Triumph, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, Beta, GASGAS, Sherco, etc.
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