NICECNC-DE
Kit de doble enfriador de aceite para Harley Road King Street Glide Road Glide Ultra Limited
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El enfriador de aceite doble modular de NICECNC ha sido desarrollado especialmente para los propietarios exigentes de Harley. Está diseñado específicamente para soportar el elevado calor generado por los motores Harley y no solo reduce la temperatura del motor, sino que también mejora el rendimiento y la durabilidad, para disfrutar de una conducción segura y con estilo.
Funciones:
- Refrigeración a presión - Diseñado especialmente para reducir el exceso de calor del motor, garantizando un funcionamiento más suave y un rendimiento óptimo de su motocicleta.
- Ajuste preciso - El mecanizado CNC de alta precisión garantiza un ajuste perfecto en su motocicleta y se integra perfectamente con sus modificaciones personalizadas.
- Modularidad personalizada - Diseño modular flexible; las unidades de refrigeración desmontables permiten realizar un mantenimiento personalizado.
- Aluminio 6061, ligero y duradero.
- Fresado mediante CNC para un ajuste preciso.
- Superficie anodizada para una mayor protección contra la corrosión y un exclusivo aspecto personalizado.
Disfrute de una conducción más fresca y eficiente con el enfriador de aceite modular de NICECNC. La innovación se une a la personalización para ofrecerle la experiencia Harley definitiva.
Especificaciones del artículo:
- Marca: NICECNC
- Estado: Nuevo
- Material: Enfriador de aceite de aluminio 6061
- Manguera de aceite: Trenzado de nailon
- Conexión: Acero inoxidable
- Superficie: Anodizada
- Tipo de fabricación: Fresado CNC
- Color: Negro
Contenido del paquete: (como se muestra)
1 juego de enfriadores de aceite dobles
Incluye kit de montaje
Compatible con:
CVO Road Glide
Anniversary Limited FLTRKSEANV 2023
FLTRXSE 2018-2024
FLTRXSTSE ST 2024
Limited FLTRKSE 2022-2023
Electra Glide -
Police FLHTP 2018-2020
Revival 2021
Standard FLHT 2018-2022
Ultra Classic FLHTCU 2017-2019
Road Glide -
FLTRX 2017-2020
Special FLTRXS 2017-2019
Ultra FLTRU 2017-2019
Road King -
Classic FLHRC 2019
FLHR 2017-2022
Police FLHP 2017-2020
Special FLHRXS 2017-2019
Street Glide -
CVO FLHXSE 2017-2019
FLHX 2017-2023
Special FLHXS 2017-2023
Ultra Limited -
115th Anniversary FLHTK 2018
Anniversary FLHTKANV 2023
FLHTK 2017-2024
Ultra Limited Low -
FLHTKL 2017-2020
Descargo de responsabilidad:
Las piezas de Nicecnc no están patrocinadas, respaldadas ni afiliadas a las marcas para las que son compatibles. Estas incluyen Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Duke, Husaberg, Husqvarna, BMW, Aprilia, Triumph, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, etc.
Preguntas frecuentes
A velocidades bajas, en atascos o con temperaturas exteriores elevadas, el flujo de aire alrededor del motor es menor. Al mismo tiempo, el motor sigue generando calor. Por ello, en los modelos Harley Touring, la carga térmica puede aumentar considerablemente en estas condiciones.
Un cierto calentamiento del aceite del motor es normal en una Harley, especialmente con temperaturas exteriores elevadas y una gran carga del motor. Sin embargo, si la temperatura del aceite se mantiene permanentemente muy alta, conviene mejorar la disipación del calor para reducir la carga térmica del motor.
Primero, deben comprobarse el nivel y la calidad del aceite, así como el sistema de refrigeración, de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Si la temperatura del aceite aumenta considerablemente, sobre todo con temperaturas exteriores elevadas, a baja velocidad o durante un esfuerzo prolongado, puede ser conveniente mejorar adicionalmente la refrigeración del aceite. Un radiador de aceite más grande puede disipar más calor del aceite del motor.
En situaciones de paradas y arranques frecuentes, el motor recibe menos aire de marcha para disipar el calor, mientras sigue generándose calor. Por ello, la temperatura del aceite puede aumentar más que durante una conducción constante. Un enfriador de aceite adicional puede ayudar, en estas condiciones, a disipar mejor el calor del aceite del motor.
Sí. Una superficie de refrigeración adicional puede disipar más calor del aceite del motor y, de este modo, facilitar el control de la temperatura del aceite en condiciones exigentes. Especialmente en situaciones de tráfico intermitente, con temperaturas exteriores elevadas y durante una carga prolongada del motor, esto puede reducir la carga térmica del motor.
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