Casquillos de pedal de embrague y freno de bronce para BMW E36 E46 Z3 Z4

¿El brazo del pedal de embrague está flojo y hace ruidos que le vuelven loco? ¡Es algo frecuente en los BMW antiguos! Los casquillos originales del brazo de freno de los E30, E36 y E46 han sido sometidos a miles de accionamientos y ya muestran signos de desgaste. Puede lubricarlos para solucionar el problema del ruido, pero solo es una solución temporal para el ruido, no para la holgura. Por eso presentamos los casquillos de pedal autolubricantes de NICECNC.

Funciones:

• Más resistentes y suaves – Fabricados con latón autolubricante para un recorrido seguro y lineal, sin sensación áspera.
• Repuestos excelentes – Los casquillos de latón autolubricantes solucionan el problema de la inclinación del pedal y, además, ofrecen más respuesta que los casquillos de plástico convencionales.
• Encaje perfecto – Mecanizado mediante CNC, alta precisión.

Características del artículo:

Marca: NICECNC
Estado: Nuevo
Tipo: Casquillos del pedal de embrague y freno
Material: Bronce
Reemplazo OEM: 35211109541, 35211158290, 35316797357, 35006878303

Contenido del paquete:
2 x casquillos de bronce

Nota:

Si desea instalar dos pedales, debe comprar dos juegos.
No compatible con PEDALES E30 antiguos

Compatible con:
Para 1' E87   (02/2003 — 02/2007)
Para 1' E87 LCI   (01/2006 — 06/2011)
Para 1' E88   (11/2006 — 10/2013)
Para 1' E82   (11/2006 — 10/2013)
Para 1' F20   (07/2010 — 02/2015)
Para 1' F20 LCI   (05/2014 — 06/2019)
Para 1' F21   (07/2010 — 02/2015)
Para 1' F21 LCI(05/2014 — 06/2019)
Para 2' F22   (10/2012 — 06/2017)
Para 2' F22 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Para 2' F87 M2   (11/2014 — 06/2017)
Para 2' F87 M2 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Para 2' F23   (03/2014 — 06/2017)
Para 2' F23 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Para 3' E36   (11/1989 — 08/2000)
Para 3' E46 (04/1997 — 12/2018)
Para 3' E90   (02/2004 — 09/2008)
Para 3' E90 LCI   (07/2007 — 02/2012)
Para 3' E91   (02/2004 — 08/2008)
Para 3' E91 LCI   (07/2007 — 05/2012)
Para 3' E92   (05/2005 — 02/2010)
Para 3' E92 LCI   (11/2008 — 06/2013)
Para 3' E93   (09/2005 — 02/2010)
Para 3' E93 LCI   (11/2008 — 10/2013)
Para 3' F30   (03/2011 — 07/2015)
Para 3' F30 LCI   (09/2014 — 10/2018)
Para 3' F80 M3   (04/2012 — 06/2015)
Para 3' F80 M3 LCI   (01/2015 — 10/2018)
Para 3' F31   (07/2011 — 07/2015)
Para 3' F31 LCI   (09/2014 — 06/2019)
Para 3' F34 GT   (07/2012 — 06/2016)
Para 3' F34 GT LCI   (09/2015 — 01/2020)
Para 4' F32   (11/2012 — 02/2017)
Para 4' F32 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Para 4' F82 M4   (02/2013 — 02/2017)
Para 4' F82 M4 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Para 4' F33   (03/2013 — 02/2017)
Para 4' F33 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Para 4' F83 M4(06/2013 — 02/2017)
Para 4' F83 M4 LCI   (05/2016 — 11/2019)
Para 4' F36 Gran Coupé   (07/2013 — 03/2017)
Para 4' F36 Gran Coupé LCI   (05/2016 — 12/2019)
Para 5' E39   (02/1995 — 12/2003)
Para 5' E60   (12/2001 — 12/2009)
Para 5' E60 LCI   (10/2005 — 12/2009)
Para 5' E61   (10/2002 — 02/2007)
Para 5' E61 LCI   (11/2005 — 05/2010)
6' E63   (05/2002 — 07/2010)
6' E63 LCI   (04/2006 — 07/2010)
6' E64   (09/2002 — 07/2010)
6' E64 LCI   (04/2006 — 07/2010)
7' E38   (07/1993 — 07/2001)
8' E31   (07/1989 — 05/1999)
Para X1 E84   (09/2008 — 06/2015)
Para X3 E83(01/2003 — 07/2006)
Para X3 E83 LCI   (02/2006 — 08/2010)
Para X5 E53   (10/1998 — 09/2006)
Para Z4 E85   (01/2002 — 08/2008)
Para Z4 E86   (10/2005 — 08/2008)
Para Z4 E89   (01/2008 — 08/2016)
Para Z8 E52   (12/1998 — 07/2003)
Para MINI R50   (09/2000 — 11/2006)
Para MINI R53   (09/2000 — 11/2006)
Para MINI R56   (10/2005 — 08/2010)
Para MINI R56 LCI   (03/2009 — 11/2013)
Para MINI Clubman R55   (10/2006 — 07/2010)
Para MINI Clubman R55 LCI   (03/2009 — 06/2014)
Para MINI Cabrio R52   (11/2002 — 07/2008)
Para MINI Cabrio R57   (10/2007 — 07/2010)
Para MINI Cabrio R57 LCI   (06/2009 — 06/2015)
Para MINI Coupé R58   (12/2010 — 05/2015)
Para MINI Roadster R59   (01/2011 — 04/2015)
Así como todos los demás modelos de BMW con transmisión manual a partir del año de fabricación 1989

Guía de instalación:

Paso 1: Primero, retire todos los revestimientos situados debajo del volante que puedan impedir el reemplazo de los casquillos de los pedales, además de crear más espacio para los pies. Tenga cuidado de no dañar ninguna grapa y retire todos los tornillos/pernos/tuercas que sujetan el revestimiento.

Paso 2: Si su vehículo tiene amortiguadores de impacto para las rodillas de espuma de poliestireno, retírelos, ya que así los pedales quedarán más visibles. Ahora retire el cilindro maestro del embrague y anote la posición de montaje de los interruptores eléctricos, ya que también se retirarán al desmontar el cilindro maestro del embrague.

Paso 3: Antes de retirar el clip del extremo del pasador, anote el acoplamiento del resorte de soporte central y cómo está fijado, ya que probablemente se soltará al retirar el pedal. Ahora, con un destornillador plano, retire las tres grapas de bloqueo del pedal izquierdo. A continuación, empuje los pasadores hacia la derecha para extraerlos. El pasador superior mantiene en su lugar el pasador de pivote del embrague. Retire el pedal deslizándolo para separarlo de este pasador. Asegúrese de saber exactamente cómo están colocados todos los pasadores y pedales para poder volver a instalarlos correctamente.

Paso 4: Después de retirar el pedal, quite el casquillo original desgastado e instale el casquillo nuevo. Se recomienda encarecidamente lubricar el casquillo con grasa antes de instalarlo.

Paso 5: Una vez instalados los casquillos, vuelva a montar el conjunto de pedales de la misma forma en que lo desmontó. Tras completar el montaje, puede aplicar grasa a todos los puntos de giro y las piezas móviles. A continuación, vuelva a instalar el cilindro maestro de freno del pedal (si está instalando un pedal de embrague, asegúrese de que el muelle auxiliar excéntrico del embrague esté conectado correctamente) y compruebe que todos los componentes estén instalados y lubricados correctamente.

Paso 6: Después de comprobar que todos los componentes funcionan correctamente, no olvide volver a instalar los sensores eléctricos de los interruptores del pedal del embrague o del pedal del freno, ya que es posible que deban reajustarse. Una vez que haya comprobado que están correctamente ajustados, puede volver a instalar el panel. Entonces todo estará terminado.

Descargo de responsabilidad:
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