Casquillos de pedal de embrague y freno de bronce para BMW E36 E46 Z3 Z4

¿El pedal del embrague está flojo y hace ruidos que te vuelven loco? ¡Esto es común en los BMW más antiguos! Los casquillos originales del brazo del freno de los E30, E36 y E46 han sido usados miles de veces y ya muestran signos de desgaste. Puedes lubricarlos para solucionar el problema del ruido, pero eso solo es una solución temporal para el ruido, no para el juego. Por eso presentamos los casquillos autolubricantes para pedal de NICECNC.

Funciones:

• Más fuerte y suave – Fabricado con latón autolubricante para un recorrido seguro y lineal que no da sensación áspera.
• Repuestos excelentes – Los casquillos de latón autolubricantes resuelven el problema de la inclinación del pedal y además ofrecen más retroalimentación que los casquillos de plástico comunes.
• Ajuste perfecto – Fresado CNC, alta precisión.

Características del artículo:

Marca: NICECNC
Estado: Nuevo
Tipo: Casquillos para pedal de embrague y freno
Material: Bronce
Reemplazo OEM: 35211109541, 35211158290, 35316797357, 35006878303

Contenido del paquete:
2 x casquillos de bronce

Nota:

Si desea instalar dos pedales, debe comprar dos juegos.
No es compatible con los pedales E30 antiguos

Compatible con:
Para 1' E87   (02/2003 — 02/2007)
Para 1' E87 LCI   (01/2006 — 06/2011)
Para 1' E88   (11/2006 — 10/2013)
Para 1' E82   (11/2006 — 10/2013)
Para 1' F20   (07/2010 — 02/2015)
Para 1' F20 LCI   (05/2014 — 06/2019)
Para 1' F21   (07/2010 — 02/2015)
Para 1' F21 LCI(05/2014 — 06/2019)
Para 2' F22   (10/2012 — 06/2017)
Para 2' F22 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Para 2' F87 M2   (11/2014 — 06/2017)
Para 2' F87 M2 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Para 2' F23   (03/2014 — 06/2017)
Para 2' F23 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Para 3' E36   (11/1989 — 08/2000)
Para 3' E46 (04/1997 — 12/2018)
Para 3' E90   (02/2004 — 09/2008)
Para 3' E90 LCI   (07/2007 — 02/2012)
Para 3' E91   (02/2004 — 08/2008)
Para 3' E91 LCI   (07/2007 — 05/2012)
Para 3' E92   (05/2005 — 02/2010)
Para 3' E92 LCI   (11/2008 — 06/2013)
Para 3' E93   (09/2005 — 02/2010)
Para 3' E93 LCI   (11/2008 — 10/2013)
Para 3' F30   (03/2011 — 07/2015)
Para 3' F30 LCI   (09/2014 — 10/2018)
Para 3' F80 M3   (04/2012 — 06/2015)
Para 3' F80 M3 LCI   (01/2015 — 10/2018)
Para 3' F31   (07/2011 — 07/2015)
Para 3' F31 LCI   (09/2014 — 06/2019)
Para 3' F34 GT   (07/2012 — 06/2016)
Para 3' F34 GT LCI   (09/2015 — 01/2020)
Para 4' F32   (11/2012 — 02/2017)
Para 4' F32 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Para 4' F82 M4   (02/2013 — 02/2017)
Para 4' F82 M4 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Para 4' F33   (03/2013 — 02/2017)
Para 4' F33 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Para 4' F83 M4(06/2013 — 02/2017)
Para 4' F83 M4 LCI   (05/2016 — 11/2019)
Para 4' F36 Gran Coupé   (07/2013 — 03/2017)
Para 4' F36 Gran Coupé LCI   (05/2016 — 12/2019)
Para 5' E39   (02/1995 — 12/2003)
Para 5' E60   (12/2001 — 12/2009)
Para 5' E60 LCI   (10/2005 — 12/2009)
Para 5' E61   (10/2002 — 02/2007)
Para 5' E61 LCI   (11/2005 — 05/2010)
6' E63   (05/2002 — 07/2010)
6' E63 LCI   (04/2006 — 07/2010)
6' E64   (09/2002 — 07/2010)
6' E64 LCI   (04/2006 — 07/2010)
7' E38   (07/1993 — 07/2001)
8' E31   (07/1989 — 05/1999)
Para X1 E84   (09/2008 — 06/2015)
Para X3 E83(01/2003 — 07/2006)
Para X3 E83 LCI   (02/2006 — 08/2010)
Para X5 E53   (10/1998 — 09/2006)
Para Z4 E85   (01/2002 — 08/2008)
Para Z4 E86   (10/2005 — 08/2008)
Para Z4 E89   (01/2008 — 08/2016)
Para Z8 E52   (12/1998 — 07/2003)
Para MINI R50   (09/2000 — 11/2006)
Para MINI R53   (09/2000 — 11/2006)
Para MINI R56   (10/2005 — 08/2010)
Para MINI R56 LCI   (03/2009 — 11/2013)
Para MINI Clubman R55   (10/2006 — 07/2010)
Para MINI Clubman R55 LCI   (03/2009 — 06/2014)
Para MINI Cabrio R52   (11/2002 — 07/2008)
Para MINI Cabrio R57   (10/2007 — 07/2010)
Para MINI Cabrio R57 LCI   (06/2009 — 06/2015)
Para MINI Coupé R58   (12/2010 — 05/2015)
Para MINI Roadster R59   (01/2011 — 04/2015)
Así como todos los demás modelos BMW con transmisión manual desde el año 1989

Instrucciones de instalación:

Paso 1: Primero retire todos los revestimientos debajo del volante que puedan impedir el cambio de los casquillos del pedal, también para crear más espacio para los pies. Tenga cuidado de no dañar ningún clip y retire todos los tornillos/tuercas/pernos que sujetan el revestimiento.
Paso 2: Si su vehículo tiene amortiguadores de impacto para las rodillas hechos de espuma de poliestireno, retírelos, ya que así los pedales serán más visibles. Ahora retire el cilindro emisor del embrague y anote la posición de montaje de los interruptores eléctricos, ya que también se retirarán al quitar el cilindro emisor del embrague.
Paso 3: Antes de quitar el clip del extremo del pasador, tome nota del embrague en el resorte de soporte central y cómo está fijado, ya que probablemente se soltará cuando se retire el pedal. Ahora, con un destornillador plano, retire las tres abrazaderas de bloqueo en el pedal izquierdo. Luego, deslice los pasadores hacia la derecha para sacarlos. El pasador superior mantiene el pasador giratorio del embrague en su lugar. Retire el pedal empujándolo lejos de este pasador. Asegúrese de saber exactamente cómo están colocados todos los pasadores y pedales para poder volver a instalarlos correctamente.
Paso 4: Después de retirar el pedal, quite el casquillo desgastado original e instale el nuevo casquillo; se recomienda encarecidamente lubricar el casquillo con grasa antes de la instalación.
Paso 5: Una vez instalados los casquillos, vuelva a montar el conjunto del pedal de la misma manera en que fue desmontado. Después del montaje completo, puede rociar grasa en todos los puntos de giro y partes móviles. Luego, vuelva a instalar el cilindro maestro del pedal de freno (si está instalando un pedal de embrague, asegúrese de que el resorte auxiliar excéntrico del embrague esté correctamente conectado) y verifique que todos los componentes estén correctamente instalados y lubricados.
Paso 6: Después de verificar que todos los componentes funcionan correctamente, no olvide volver a instalar los sensores eléctricos del interruptor, ya sea para el pedal del embrague o del freno, ya que es posible que necesiten ser reajustados. Una vez que haya comprobado que todos están correctamente ajustados, puede volver a montar el panel. Entonces todo estará completo.

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