NICECNC-DE
Vylepšení mezichladiče stlačeného vzduchu s větším jádrem chladiče pro Can-Am Maverick X3 2017–2019
16% Sleva na 2 kusy, Code:IOR16 Kopírovat kód
Vyberte možnosti
Vlastnosti:
- Vynikající chladicí výkon – Jádro s deskami o tloušťce 3,12 palce, o 42 % větší než originální díl, snižuje teplotu nabíjecího vzduchu až o 25 °C pro optimální výkon turbodmychadla.
- Robustní konstrukce špičkové kvality – Vyrobeno z vysoce kvalitního hliníku 5052, včetně upevňovacích možností pro originální ventilátor.
Důležité upozornění:
- Prosím, zkontrolujte číslo dílu originálního mezichladiče: 707800782.
- Pokyny pro montáž: Rozšiřte tovární otvory M6 na M8 a upevněte mezichladič čtyřmi šrouby M8 × 1,25 × 25 mm.
Specifikace produktu:
- Značka: NICECNC
- Stav: 100 % nový
- Materiál: hliník 5052
Obsah balení:
1x mezichladič
Vhodné pro:
Modely Can-Am Maverick X3 Turbo 2017–2019
Prohlášení o vyloučení odpovědnosti:
Nicecnc díly nejsou sponzorovány, podporovány ani spojeny se značkami, pro které jsou vhodné, včetně Yamaha, Polaris, Can-Am, Arctic Cat, Suzuki, Honda, Kawasaki, Ski-Doo atd.
Často kladené otázky
Turbodmychadlo stlačuje nasávaný vzduch, čímž se zvyšuje jeho teplota. Při vysokém zatížení motoru, vysokých venkovních teplotách nebo delším zatížení se může nasávaný vzduch dále zahřívat. Výkonný mezichladič stlačeného vzduchu toto teplo odvádí, než vzduch vstoupí do motoru.
Při běžném používání může sériový mezichladič stlačeného vzduchu dostačovat. Při časté jízdě s vysokým zatížením, v horkém prostředí, na písku nebo při opakované prudké akceleraci však může být větší provedení vhodné, aby bylo možné lépe udržovat teplotu nasávaného vzduchu pod kontrolou.
Vysoké teploty nasávaného vzduchu mohou zvýšit tepelné namáhání a zhoršit podmínky pro optimální spalování. Řízení motoru může také omezit výkon, aby chránilo motor. Lepší chlazení plnicího vzduchu pomáhá udržovat teplotu nasávaného vzduchu pod kontrolou při vysokém zatížení.
Ne automaticky. Větší intercooler je především opatření ke chlazení, nikoli samostatný způsob zvýšení výkonu. Jeho výhodou je snížení teploty nasávaného vzduchu a podpora stabilnějšího výkonu při vysokém zatížení. U turbodmychadlového systému se zvýšeným výkonem může být lepší chlazení stlačeného vzduchu obzvlášť důležité.
Chladič motoru snižuje teplotu chladicí kapaliny motoru, zatímco mezichladič stlačeného vzduchu ochlazuje nasávaný vzduch stlačený turbodmychadlem. Oba systémy plní odlišné úkoly a přispívají k tepelné regulaci vozidla.
Mohlo by se vám také líbit
