2-vägs justerbart bakhöjningskit för Harley Dyna Street Bob Super Glide Low Rider 2006–2017

Den här satsen erbjuder två fasta alternativ för höjning av bakpartiet på din Dyna, samtidigt som de befintliga stötdämparna behålls: ”Performance-positionen” höjer bakpartiet cirka 1 ¾ tum (vid axeln), medan ”Aggressive-positionen” ger en höjning på cirka 2 tum.

Genom att flytta de nedre stötdämparfästena höjer NICECNC:s sats för höjning av bakpartiet motorcykelns bakdel, vilket ger en högre sitthöjd och kan öka markfrigången och nedläggningsvinkeln. Beroende på motorcykel och konfiguration kan denna extra frigång bidra till att minska risken för att fotpinnar, avgasdelar, hasplåtar och andra lågt placerade komponenter tar i i kurvor.

Satsen är utvecklad för kompatibla Harley-Dyna-modeller från 2006 till 2017 och omfattar två matchande höjningsblock. Den kan monteras utan borrning eller permanenta ändringar av ramen.

Funktioner:

• En sats, två fasta lägen för höjning av bakpartiet

Välj mellan två definierade inställningar för höjning av bakpartiet med samma sats.

1. PERFORMANCE:
   Ca 1-3/4 tum (ca 4,4 cm) höjning av bakpartiet vid axeln
2. AGGRESSIVE:
   Ca 2 tum (ca 5,1 cm) höjning av bakpartiet vid axeln

”Performance”-positionen ger den välbekanta, höjda Dyna-looken. ”Aggressive”-positionen ger dessutom cirka 1/4 tum (ca 0,6 cm) mer nominell höjning av bakpartiet vid axeln – idealiskt för förare som föredrar en något högre bakprofil.

• Höj bakpartiet, behåll stötdämparna

Satsen flyttar de bakre stötdämparnas nedre fästpunkter. På så sätt kan förare justera sitthöjden baktill utan att behöva byta ut sina befintliga, kompatibla stereodämpare.

Det ökar varken fjädringsvägen eller förbättrar fjäderkonstanten, förspänningsinställningen, kompressions- eller returdämpningen eller chassits övergripande kvalitet.

• Möjlighet till större markfrigång och nedläggningsvinkel

Beroende på motorcykel och setup kan en höjning av bakpartiet öka den tillgängliga markfrigången och nedläggningsvinkeln. Ökad frigång kan bidra till att minska kontakten med fotpinnar, avgasdelar, hasplåtar och andra lågt monterade komponenter i kurvor.

Den faktiska frigången beror på motorcykelmodell, stötdämparinställning, däck, last och monterade tillbehör.

• Högre, prestandainriktad bakparti-look

Den höjda bakprofilen ger Dyna ett mer markant och tydligare prestandainriktat utseende.

Inställningen ”Performance” ger den beprövade höjningen av bakänden med cirka 1-3/4 tum vid axeln. Inställningen ”Aggressive” möjliggör en höjning med cirka 2 tum med samma sats.

• CNC-frästa höjningsblock av 6061-aluminium

Höjningsblocken CNC-fräses av 6061-aluminium för att säkerställa exakta mått och en passformad montering.

Den svartanodiserade ytan smälter harmoniskt in i utseendet hos Dynas svingarm och det bakre fjädringsområdet.

• Monteringsmaterial i stål ingår

Satsen innehåller monteringsmaterialet i stål som visas på produktbilderna.

Använd det medföljande materialet tillsammans med de behållna originaldelarna (OEM) exakt enligt anvisningarna i NICECNC:s officiella monteringsanvisning och följ angivna åtdragningsmoment.

• Bolt-on-design

Satsen monteras vid den fabriksmonterade nedre infästningspunkten för de bakre stötdämparna – utan borrning eller permanenta ändringar av ramen.

Båda höjningsblocken måste monteras i samma valda läge. Inställningen ”Performance” får inte användas på ena sidan och ”Aggressive” på den andra.

Praktiska referensvärden:

Testat på vår Dyna Fat Bob FXDF från 2014 med originalmonterade 12-tumsstötdämpare bak; obelastad och upprätt på plant underlag.

Mätpunkt: vertikalt från det plana underlaget till underkanten av den vänstra kåpan på bakskärmens stag, direkt under reflektorn.

1. STANDARDUTFÖRANDE (BASELINE)
   Höjd till skärmenas stagkåpa: 22,4 tum (57,0 cm)
2. PERFORMANCE-VARIANT
   Höjd till skärmenas stagkåpa: 23,8 tum (60,5 cm)
3. AGGRESSIVE-VARIANT
   Höjd till skärmenas stagkåpa: 24,0 tum (61,0 cm)

Dessa mätningar vid fasta punkter fungerar som ett praktiskt visuellt referensvärde baserat på vår testmotorcykel. De är oberoende av de nominella värdena för höjning av bakänden med 1 3/4 tum respektive 2 tum vid axeln.

Den faktiska statiska höjden varierar beroende på Dyna-modell, stötdämparlängd, fjäderkonstant, fjäderförspänning, fordonslast, däckkonfiguration och statisk sättning (sag).

Referensvärden för sadelhöjd (testmotorcykel):

Mätt på samma testmotorcykel (modell FXDF, årsmodell 2014) vid sadelns lägsta punkt, med obelastad och upprätt motorcykel:

1. STANDARDUTFÖRANDE (BASVÄRDE)
   Cirka 28,0 tum (71,0 cm)
2. PERFORMANCE-VARIANT
   Cirka 28,5 tum (72,5 cm)
3. AGGRESSIVE-VARIANT
   Cirka 29,0 tum (73,5 cm)

Sadelhöjden är ett förarspecifikt referensvärde och motsvarar inte höjningen av bakdelen vid axeln eller höjden på stänkskärmsstagets kåpa. De faktiska värdena varierar beroende på motorcykel och konfiguration.

Viktiga anmärkningar:

1. Uppgifterna om höjningen vid bakaxeln är ungefärliga nominella värden enligt produktspecifikationen.
2. Den faktiska statiska fordonshöjden varierar beroende på Dyna-modell, längden på den bakre stötdämparen, fjäderkonstant, förspänning, last, däckkonfiguration och infjädring (sag).
3. Denna sats ökar varken den bakre stötdämparens fjädringsväg eller förbättrar dämpningen, fjäderkonstanten eller chassits övergripande prestanda.
4. För motorcyklar som redan är utrustade med längre eftermarknadsstötdämpare eller modifierade komponenter i bakhjulsupphängningen krävs en extra fackmannamässig kontroll av kompatibilitet och frigång.

Produktspecifikationer:

• Märke: NICECNC
• Skick: Ny
• Typ: Höjningssats för den bakre svingarmen (2 positioner) / sats för förflyttning av den nedre stötdämparinfästningen
• Material: CNC-frästa höjningsblock av 6061-aluminium
• Material, monteringsdelar: Stål
• Ytbehandling: Svartanodiserad
• Tillverkningsmetod: CNC-fräst
• Höjningspositioner: ”Performance” och ”Aggressive”

1. Positionen ”Performance”: Höjer bakaxeln cirka 1-3/4 tum (cirka 4,4 cm)
2. Positionen ”Aggressive”: Höjer bakaxeln cirka 2 tum (cirka 5,1 cm)

• Monteringstyp: Bultmontering (Bolt-On); ingen borrning krävs

Leveransomfattning: (enligt produktbilderna)

1 par CNC-frästa höjningsblock
1 sats monteringsmaterial

Passar:

Utvecklad för kompatibla Harley-Dyna-modeller av årsmodell 2006 till 2017, inklusive modellserier som:

Street Bob: FXDB / FXDBI / FXDBP
Super Glide: FXD / FXDI / FXDC / FXDCI
Low Rider: FXDL / FXDLI / FXDLS
Fat Bob: FXDF / FXDFSE / FXDFSE2
Wide Glide: FXDWG / FXDWGI
Switchback: FLD
CVO Dyna: FXDSE / FXDSE2 / FXDFSE / FXDFSE2, endast om detta bekräftas i fordonets kompatibilitetstabell

⚠️Viktiga anmärkningar om passform:

• Jämför före beställning den fabriksmonterade nedre fästpunkten för den bakre stötdämparen på din motorcykel med produktbilderna.
• Eftermarknadsstötdämpare, avgassystem, sadelväskhållare, kedjeombyggnader, remskydd, bromskomponenter eller andra modifieringar av bakhjulsupphängningen kan påverka kompatibiliteten och det fria utrymmet.

⚠️Obs! Monterings- och säkerhetsanvisningar:

• Denna produkt ändrar fordonshöjden baktill samt chassigeometrin. Monteringen och den efterföljande kontrollen bör utföras av en kvalificerad motorcykelmekaniker med hjälp av NICECNC:s officiella monteringsanvisning.
• Samma höjdinställning måste väljas på båda sidor.
• Kontrollera före återinsättning i trafik alla föreskrivna åtdragningsmoment, rem- eller kedjespänningen, bakhjulets inriktning, bromsledningarnas fria utrymme, avståndet mellan däck och stänkskärm, avståndet till avgassystemet och remskyddet, fjädringens rörelsefrihet samt sidostödets stabilitet.
• Kontrollera monteringen igen efter den första körningen samt vid det regelbundna underhållet enligt anvisningarna i den officiella manualen.
• Ta inte motorcykeln i bruk förrän montering, avstånd, inriktning och stabilitet har kontrollerats och bekräftats på fackmannamässigt sätt.

Varför detta kit?

• NICECNC:s kit för höjning av bakdelen erbjuder förare av kompatibla Dyna-modeller (årsmodeller 2006–2017) två fasta höjningsalternativ i ett enda lättmonterat set.
• Välj mellan den beprövade ”Performance-positionen” (cirka 1 3/4 tum) och den ”Aggressiva positionen” (cirka 2 tum) vid axeln – och behåll samtidigt dina befintliga, kompatibla stötdämpare.
• Resultatet är en högre bakdel. Mätningar vid fasta punkter på vår testmaskin (modell FXDF, årsmodell 2014) visar förändringen av fordonshöjden. Beroende på motorcykel och konfiguration kan höjningen av bakdelen dessutom öka markfrigången och frigången i kurvor.

Avslutande anmärkning:

Kontrollera före beställning och montering den exakta modellen, årsmodellen, konfigurationen av den nedre stötdämparinfästningen samt fritt utrymme runt alla fabriksmonterade och eftermonterade komponenter.

Ansvarsfriskrivning:

Delar från Nicecnc sponsras eller stöds inte av, och har inte heller någon affärsrelation med, de varumärken som de är kompatibla med – inklusive Yamaha, Polaris, Can-Am, Arctic Cat, Suzuki, Honda, Kawasaki, Ski-Doo osv. –