Turboladdaren komprimerar insugsluften, vilket gör att dess temperatur stiger. Vid hög motorbelastning, höga utomhustemperaturer eller längre tids belastning kan insugsluften värmas upp ytterligare. En effektiv laddluftkylare avleder denna värme innan luften når motorn.

Vid normal användning kan den fabriksmonterade laddluftkylaren vara tillräcklig. Vid frekvent körning under hög belastning, i varm omgivning, på sand eller vid upprepade kraftiga accelerationer kan en större variant dock vara lämplig för att hålla insugningsluftens temperatur bättre under kontroll.

Höga insugslufttemperaturer kan öka den termiska belastningen och försämra förutsättningarna för optimal förbränning. Motorstyrningen kan dessutom begränsa effekten för att skydda motorn. Bättre laddluftkylning hjälper till att kontrollera insugstemperaturen under hög belastning.

Inte automatiskt. En större laddluftkylare är i första hand en kylåtgärd och inte en fristående effekttrimning. Fördelen är att sänka insugsluftens temperatur och bidra till jämnare effekt under hög belastning. I ett turbonsystem med höjd effekt kan förbättrad laddluftkylning vara särskilt relevant.

Motorns kylare sänker temperaturen på motorkylvätskan, medan laddluftkylaren kyler insugsluften som komprimerats av turboladdaren. Båda systemen fyller olika funktioner och bidrar till fordonets termiska kontroll.