På steniga och tekniska leder är framför allt utsatta områden på fordonets undersida och sidor mer sårbara. Täta stenstötar och markkontakter kan där snabbt leda till skador. Den som regelbundet kör sin VARG under sådana förhållanden bör kontrollera det befintliga skyddet och säkra särskilt utsatta komponenter på lämpligt sätt.

Förutom extra skydd kan även andra bromshandtag, en större bromspedalsyta eller ett skydd för gashandtaget vara intressanta. Sådana ändringar kan anpassa reglagen bättre efter den egna körstilen och samtidigt skydda känsliga områden vid terrängkörning.

På MX-banan står fjädring, vikt och direkt kontroll mer i fokus. Inom enduro tillkommer däremot stenar, rötter, genomslag och längre tekniska avsnitt. Därför kan extra skydd och bättre grepp vara viktigare inom enduro, medan så lätt och direkt utrustning som möjligt kan stå i fokus på MX-banan.

Det beror i hög grad på användningen. Vid enstaka körning på enkla sträckor kan standardskyddet vara tillräckligt. Om du regelbundet kör VARG på steniga stigar, inom hard enduro eller i krävande terräng är extra skyddslösningar för särskilt utsatta komponenter absolut vettiga.

Vid en aggressiv körstil är funktionella förbättringar oftast mer värdefulla än ren estetik. Bättre grepp på fotpinnarna, mer lättåtkomliga reglage och extra skydd kan direkt påverka kontroll och hållbarhet. Vilken förändring som gör störst skillnad beror på var och hur du huvudsakligen kör VARG.