Verbesserte Kupplung Slave Zylinder Kit Für KTM EXC MXC SX SX-F XC-W 690 Enduro SMC R

Dieses Kit ist ein verbessertes Bauteil, das das Originalteil am Motor ersetzt und dem Fahrer Verbesserungen in puncto Zuverlässigkeit, Leistung und Ästhetik bietet.

Merkmale:

• Verbesserte Leistung – Verbessertes Kolbendesign und Dichtungen verhindern Leckagen und sorgen für einen sanfteren Kupplungsbetrieb, was Fahrkomfort und Zuverlässigkeit steigert.
• Hochwertige Materialien und Fertigung – Präzise gefertigt aus 6061er Aluminiumlegierung für eine leichte und langlebige Konstruktion. Die hartanodisierte Oberfläche sorgt für höchste Verschleißfestigkeit und Korrosionsschutz und verleiht ihm eine elegante, hochwertige Optik.
• Fortschrittliche Kolbendichtung – Speziell entwickelte Gummidichtungen bieten außergewöhnliche Dichtleistung und Langlebigkeit. Kompatibel mit Mineralöl und DOT 4-Flüssigkeit.
• Geringerer Kraftaufwand am Kupplungshebel – Entwickelt, um den Kraftaufwand am Kupplungshebel zu minimieren, die Ermüdung des Fahrers zu verringern und das Kupplungsgefühl für ein komfortableres Fahrgefühl zu verbessern.
• Geführte Kolbenausrichtung – Die einzigartige Rückplattenhalterung verhindert Verschleiß und sorgt für eine korrekte Ausrichtung. Dies gewährleistet eine reibungslose Kolbenbewegung und eine lange Lebensdauer.
• Nicht reparierbares Design – Dieses Bauteil kann nicht selbst repariert werden.
  Ersetzt (OEM-Teil) 75032061044, 59032061044, K26632061044, K79432061044, 79432061044 oder 76132061044.A63432061044

Artikelspezifikationen:

• Marke: NICECNC
• Zustand: Neuware
• Material: 6061 Aluminium
• Oberfläche: Harteloxiert (Luftfahrtqualität)
• Verarbeitung: CNC-gefräst
• Kompatible Flüssigkeiten: Mineralöl & DOT 4
• Ersetzt (OEM-Teil): 75032061044, 59032061044, K26632061044, K79432061044, 79432061044 oder 76132061044, A63432061044

Lieferumfang:
1 x komplett montierter Kupplungsnehmerzylinder
1 x Papierdichtung
2 x Dichtscheiben

HINWEIS:
Dieses Produkt verfügt über eine hart eloxierte Oberfläche mit einer natürlich graubraunen Farbe. Farbabweichungen können aufgrund von Lichtverhältnissen oder unterschiedlichen Darstellungen auftreten. Dies ist normal.
Sollten Sie spezielle Farbwünsche haben, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf.

Passend für:

Für KTM:
KTM 450 RALLY FACTORY REPLICA 2004–2005
KTM DUKE 690 2008–2018
KTM DUKE 690R 2010–2019
KTM ENDURO 690 2008–2010
KTM ENDURO 690R 2009–2024
KTM EXC 250 1999–2005
KTM EXC 250 FACTORY 2005–2005
KTM EXC 250 RACING 2001–2002
KTM EXC 250 RACING SIX DAYS 2002–2003
KTM EXC 250 SIX DAYS 2001–2005
KTM EXC 300 1999–1998
KTM EXC 300 Six Days 2001–2005
KTM EXC 380 1998–2002
KTM EXC 400 Factory 2005–2007
KTM EXC 400 Racing 2001–2006
KTM EXC 400 Six Days 2001–2003
KTM EXC 450 Factory 2005–2007
KTM EXC 450 RACING 2003–2007
KTM EXC 450 RACING SIX DAYS 2004–2007
KTM EXC 520 RACING 2000–2002
KTM EXC 525 RACING 2003–2005
KTM EXC 525 SIX DAYS 2003–2007
KTM MXC 250 1999–1998
KTM MXC 300 1999–1998
KTM MXC 380 1999–1998
KTM MXC 400 RACING 2001–2002
KTM MXC 520 RACING 2001–2002
KTM MXC 525 DESERT RACING 2003–2004
KTM MXC-G 450 RACING 2003–2005
KTM MXC-G 525 RACING 2003–2005
KTM RALLY 690 WERKSREPLIK 2007–2010
KTM SMC 690 2008–2009
KTM SMC 690R 2012–2024
KTM SMR 450 2004–2007
KTM SMR 525 2004–2005
KTM SMR 560 2006–2007
KTM SMS 450 2004–2004
KTM SUPERMOTO 690 2007–2008
KTM SUPERMOTO 690R 2008–2008
KTM SX 105 2004–2006
KTM SX 250 1999–1998
KTM SX 380 1999–1998
KTM SX 400 RACING 2000–2002
KTM SX 65 2004–2003
KTM SX 85 2003–2012
KTM SXC 540 RACING 2001–2005
KTM SX-F 250 2005–2006
KTM SX-F 450 2006–2006
KTM SXS 450 2006–2006
KTM SXS 450 RACING 2003–2005
KTM XC 450 2007–2007
KTM XC 450 ATV 2008–2011
KTM XC 450 CROSS COUNTRY 2004–2004
KTM XC 525 2007–2007
KTM XC 525 ATV 2008–2012
KTM XC 525 DESERT RACING 2006–2007
KTM XC-G 450 RACING 2006–2006
KTM XC-G 525 RACING 2006–2006
KTM XC-W 400 2007–2007
KTM XC-W 450 2007–2007
KTM XC-W 525 2007–2007

Für Gas Gas:
Gas Gas ES 700 2023–2024
Gas Gas SM 700 2022–2024

Für Husqvarna:
Husqvarna 701 ENDURO 2016–2024
Husqvarna 701 ENDURO LR 2020–2021
Husqvarna 701 SUPERMOTO 2016–2024
Husqvarna FC 450 2018–2021
Husqvarna FE 450 2017–2021
Husqvarna FE 501 2017–2021
Husqvarna FE 501s 2020–2021
Husqvarna FS 450 2018–2021
Husqvarna FX 450 2017–2021
Husqvarna SVARTPILEN 701 2019–2022
Husqvarna VITPILEN 7012019–2022

Montageanleitung
🔹 Vorbereitung:
Lesen Sie diese Anleitung vor der Montage des neu erworbenen Produkts sorgfältig durch und stellen Sie sicher, dass Sie die folgenden Artikel zur Hand haben, darunter einen geeigneten Auffangbehälter und die vom Hersteller angegebene Kupplungsflüssigkeit. Einige Modelle verwenden Mineralöl, andere benötigen DOT 4. Obwohl der NICECNC-Nehmerzylinder mit beiden Flüssigkeitsarten kompatibel ist, muss der Geberzylinder je nach Motorradmodell die von Brembo oder Magura empfohlene Flüssigkeit verwenden.

🔹 Montage des Nehmerzylinders:
1. Zugang zum Einbaubereich
o   Entfernen Sie alle erforderlichen Verkleidungen oder Abdeckungen, um einen einfachen Zugang zum gesamten Einbaubereich zu ermöglichen.
o Stellen Sie sicher, dass das Motorrad aufrecht steht oder leicht geneigt ist, um Luftblasen zu entweichen.

2. Ausbau des vorhandenen Zylinders
o Wickeln Sie beim Lösen (aber nicht Entfernen) des Hydraulikschlauchs ein Tuch um den vorhandenen Kupplungskörper, um das Austreten von Flüssigkeit zu minimieren.
o Stellen Sie sicher, dass der Auffangbehälter so positioniert ist, dass er die beim Lösen des Schlauchs austretende Flüssigkeit auffängt.
o Bauen Sie den vorhandenen Zylinder vom Motor aus und wickeln Sie idealerweise die Kupplungsleitung und den Originalzylinder zusammen in ein Tuch.

3. Vorbereitung des NICECNC-Nehmerzylinders
o Der NICECNC Kupplungsnehmerzylinder ist vormontiert.
o Montieren Sie die neue Dichtung, bevor Sie die Einheit am Motor befestigen.
o Bewahren Sie die Originalschrauben auf und verwenden Sie sie wieder, da Gehäuse und Montagekonfigurationen variieren können.

4. Wichtiger Hinweis:
o Schmieren Sie den O-Ring (1) vor dem Einsetzen des Nehmerzylinders in das Motorrad leicht mit Motor-/Getriebeöl ein.
o Drücken Sie den O-Ring nicht mit Gewalt ein, da Risse oder Beschädigungen zum Ausfall der Einheit führen können.

5. Hydraulikleitung anschließen
o Entfernen Sie die Hydraulikleitung und die Entlüftungsschraube vom Originalzylinder und befestigen Sie sie am neuen Zylinder.
o Führen Sie diesen Schritt schnell und sicher durch, um den späteren Entlüftungsvorgang zu minimieren.
o Achten Sie beim Wiederanbringen des Hydraulikschlauchs am neuen Nehmerzylinder darauf, dass alle Anschlüsse äußerst sauber sind.
o Verwenden Sie die mitgelieferten Dichtscheiben nur, wenn die Original-Flüssigkeitsleitungen Dichtscheiben verwendet haben.

6. Endmontage und Entlüften des Systems
o Stellen Sie sicher, dass alle Originalkomponenten ordnungsgemäß wieder eingebaut sind.
o Behalten Sie bei Husaberg-, Husqvarna-, KTM- und GasGas-Modellen den Flüssigkeitsstand sorgfältig im Auge, da diese Hauptzylinder ein geringes Fassungsvermögen haben.
o Bei einigen Modellen muss vor dem Anbringen des Hydraulikschlauchs ein kleiner Kettenschutz montiert werden, damit er richtig sitzt.
o Entlüften Sie das System mit dem Original-Entlüftungsventil am Nehmerzylinder:
1). Schließen Sie einen Schlauch zum Auffangbehälter an.
2). Ziehen Sie den Kupplungshebel sechsmal und halten Sie ihn beim letzten Mal gedrückt.
3). Lösen Sie das Entlüftungsventil, um den Flüssigkeitsdruck abzulassen, und ziehen Sie es anschließend fest, bevor Sie den Hebel loslassen.
4). Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis sich die Kupplung nicht mehr „schwammig“ anfühlt.
5). Überwachen Sie kontinuierlich den Flüssigkeitsstand des Hauptbehälters, um das Ansaugen von Luft zu verhindern.

Haftungsausschluss:
Nicecnc-Teile werden weder von den Marken, für die sie geeignet sind, gesponsert noch unterstützt und sind auch nicht mit diesen verbunden. Dazu gehören Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Duke, Husaberg, Husqvarna, BMW, Aprilia, Triumph, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian usw.