2 x 9006 HB4 LED Scheinwerfer Nebelscheinwerfer Lampen für BMW 3er E46 E60 E63 E90 8000LM 6000K Globen weiß

Funktionen:

• Jede Glühbirne hat 2 Seiten mit SEOUL-CSP-LED-Chips.
• Intelligentes, effizientes Kühlsystem, reduziert oder eliminiert das Geräusch, das durch die Lüfterrotation entsteht, macht das Fahren leiser, 180 % höhere Wärmeableitung als bei normalen Produkten.
• Reduziert elektromagnetische Störungen, reduziert die Auswirkungen von Radiowellen. Schont das Autoradio.
• Hochwertige Aluminium-Wärmeableitung gewährleistet einen sicheren Temperaturbereich.
• Geringerer Stromverbrauch als Halogenbirne, energiesparend.
• Niederspannungsschutz, hochpräziser Konstantstrom-Treiberchip.
• Rüttelfest, staubdicht und langlebig bis zu 50.000 Stunden.
• Der Lichtpunkt liegt nahe am ursprünglichen Lichtpunkt, näher am ursprünglichen Lichteffekttyp des Autos.
• Integrierter EMC Siam Drive zur Reduzierung der Kontaktfehlergefahr.
• Der Lampenkörper ist kleiner und kann an mehr Modelle angepasst werden. Die Anpassungsrate erreicht 99,98 %.

Artikelspezifikation:
Lampengröße: 9006/HB4
Farbtemperatur: 6000 K Weiß
Spannung: 9–36 V (passend für 9–32 V Fahrzeuge)
Leistung: 60 W/Paar; 30 W/Lampe
Lumen: 8000 LM/Paar; 4000 LM/Lampe

Lieferumfang:
2 x LED-Lampen

Wichtiger Hinweis:

Dieser Artikel verfügt nicht über die Selbstdekodierungs-/Selbst-Canbus-Funktion 【Anti-Blinken/Anti-Warnen】!!!

Nach dem Einbau der LED-Lampen muss das Fahrzeug in folgenden Fällen dekodiert werden:

• Das Scheinwerferlicht blinkt, blitzt oder blinkt endlos (die Dekodierung über Elektrolytkondensatoren funktioniert möglicherweise).
• Der Bordcomputer (ECU) meldet einen Fehler, das zentrale Bedienfeld zeigt ein Fehlersymbol oder die Fehlermeldung „Glühbirne durchgebrannt“ an. (Die Widerstandsdekodierung funktioniert möglicherweise.)
• Die Glühbirnen funktionieren nicht. Sie können die Glühbirnen an 12 V Gleichstrom anschließen, sie funktionieren dann normal (Die Widerstandsdekodierung funktioniert möglicherweise.)
• Situation 1: Verwenden Sie diesen Fall, um zu beurteilen, ob eine Dekodierung erforderlich ist.
• Situation 2: Verwenden Sie diesen Fall, um zu beurteilen, ob ein Stecker mit umgekehrter Polarität vorliegt (drehen Sie den Stecker der Glühbirne um 180°, um ihn in den Scheinwerfer einzusetzen, und schalten Sie ihn zum Testen ein).

Machbare Lösung:

• Installieren Sie den Decoder. Die Dekodierungsrate der auf dem Markt erhältlichen Decoder beträgt etwa 90 %. Sie können nicht alle Modelle vollständig dekodieren, die Umschlagsrate ist höher.
• Installieren Sie den Widerstand. Sie müssen ihn professionell installieren.
• Lesen Sie mithilfe von ODM den Fehlerinformationscode des Bordcomputers der ECU und korrigieren Sie die Fehlerinformationen mithilfe von Programmiermitteln, um den Dekodierungseffekt zu erzielen.

Achtung bei der Installation:
1. Stellen Sie aus Sicherheitsgründen sicher, dass das Auto ausreichend Zeit hatte, abzukühlen, bevor Sie mit der Installation beginnen.
2. Schalten Sie das Fahrzeug in den Parkmodus oder stellen Sie sicher, dass der Gang eingelegt ist.
3. Stellen Sie sicher, dass die Zündung ausgeschaltet und die Schlüssel abgezogen sind.
4. Vermeiden Sie Verbrennungen, insbesondere beim Ein- und Ausschalten der Fahrzeugbeleuchtung.
5. Achten Sie darauf, die Glühbirnen nicht zu zerdrücken oder zu zerschneiden. Berühren Sie die Glühbirnen auch nicht mit den Fingern, da dies zu Flecken führen kann.
6. Überprüfen Sie die Verbindung der Kontaktpunkte, Anschlüsse und Kabel gründlich, da fehlerhafte Verbindungen zu Beleuchtungsproblemen führen können.
7. Stellen Sie sicher, dass das Ende der Glühbirne beim Einstellen der Glühbirne nicht mit der inneren Lichtblende des Scheinwerfers in Berührung kommt.
8. Bitte installieren Sie eine Staubschutzabdeckung für den Autoscheinwerfer, um den normalen Betrieb der Lampe sicherzustellen (um Staub und kleine Bänder zu vermeiden und die Gefahr eines Bruchs des Glühbirnenlüfters zu verringern, um den normalen Betrieb des Kühlsystems sicherzustellen).
9. Nach der Installation müssen Maßnahmen zum Staubschutz getroffen werden. Die Lebensdauer der LED-Lampe hängt von der guten oder schlechten Kühlleistung ab. Die Wärme der Lampe wird hauptsächlich durch aktive Kühlung (Lüfterkühlung, ergänzt durch die Wärmeableitung aus Luftfahrtaluminium) als Hauptkühlmethode erzeugt. Die Lebensdauer des Lüfters in der Lampenbirne wirkt sich direkt auf die Lebensdauer der LED-Leuchten aus.

Haftungsausschluss:

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