Regulowana nóżka boczna do Honda CRF300L / CRF300L Rally 2021–2026

Ta regulowana nóżka boczna oferuje różne ustawienia wysokości, dzięki którym można precyzyjnie dopasować jej długość do konfiguracji motocykla, niezależnie od tego, czy zawieszenie zostało podniesione, czy obniżone. Zapewnia optymalny kąt nachylenia i stabilne podparcie podczas parkowania.

Jako ulepszony zamiennik oryginalnej nóżki bocznej (OEM) zapobiega przewróceniu się motocykla z powodu nieodpowiedniej długości nóżki.

Zoptymalizowana konstrukcja ułatwia także rozkładanie nóżki. Dzięki powiększonej powierzchni do naciskania można ją wygodnie obsługiwać nawet w butach motocrossowych lub motocyklowych.
Powiększona stopka (64,5 × 73 mm) zapewnia większą powierzchnię styku z podłożem, a tym samym większą stabilność na miękkiej lub nierównej nawierzchni.

Cechy:

• Wielostopniowa regulacja wysokości (±2 cale / ok. ±5 cm)
  Długość nóżki można regulować w zakresie ±2 cale (ok. ±5 cm) względem długości oryginalnej (OEM), z dokładnością do 0,5 cala (ok. 1,27 cm). Wystarczy poluzować śruby mocujące, aby optymalnie dopasować długość do konfiguracji motocykla. To idealne rozwiązanie w przypadku zawieszenia podniesionego lub obniżonego: pozwala zachować prawidłowy kąt po zaparkowaniu i zminimalizować ryzyko przewrócenia się motocykla.
• Zoptymalizowana konstrukcja | Łatwiejsza obsługa
  Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji nóżkę boczną łatwiej dosięgnąć i obsługiwać stopą. Można ją bez wysiłku rozkładać i składać, a przy tym zawsze zapewnia niezawodne podparcie.
• Powiększona powierzchnia do naciskania | Wygodne rozkładanie
  Wydłużona powierzchnia do naciskania zapewnia więcej miejsca na but, dzięki czemu można bez problemu rozłożyć nóżkę boczną nawet w masywnych butach motocrossowych lub motocyklowych. Przemyślana konstrukcja umożliwia intuicyjną obsługę bez konieczności patrzenia w dół.
• Powiększona stopka (64,5 × 73 mm)
  Wielkogabarytowa stopka zwiększa powierzchnię styku z podłożem. Zapewnia to lepszą przyczepność i większą stabilność na nawierzchniach takich jak błoto, piasek czy nierówne podłoże, zapobiegając zapadaniu się stopki i gwarantując bezpieczne podparcie motocykla. **Wytrzymała konstrukcja
  Podpórka boczna jest wykonana z litego aluminium 6061-T6, które wyróżnia się wysoką wytrzymałością oraz doskonałą odpornością na zginanie i uderzenia. Solidna konstrukcja minimalizuje ryzyko odkształcenia lub pęknięcia, zapewniając długotrwałą niezawodność.
• Anodowana powierzchnia
  Anodowana powierzchnia zapewnia lepszą ochronę przed korozją i utlenianiem. Zapobiega blaknięciu i zużyciu, zachowując estetyczny wygląd przez długi czas.
• Precyzyjna produkcja CNC
  Precyzyjna obróbka CNC zapewnia dokładne wymiary i idealne dopasowanie. Ułatwia to montaż i zapobiega problemom podczas instalacji.

Specyfikacja produktu
Marka: NICECNC
Stan: 100% nowy
Materiał: Aluminium 6061-T6
Wykończenie powierzchni: Anodowane
Proces produkcji: Obróbka CNC

Zawartość opakowania: (Należy ponownie użyć oryginalnych elementów mocujących i sprężyny producenta)
1 x regulowana podpórka boczna

Wskazówki montażowe
1. Zabezpieczenie przed poluzowaniem: Po ustawieniu żądanej wysokości nałóż środek do zabezpieczania gwintów na śruby, aby zapobiec ich późniejszemu poluzowaniu.
2. Wymagania montażowe: Należy ponownie użyć oryginalnych elementów mocujących i sprężyny producenta (OEM).

Kompatybilność
Zaprojektowana do Honda CRF300L:
✔ Kompatybilna z Honda CRF300L
✔ Kompatybilna z Honda CRF300L Rally

Pasuje do:
Honda CRF300L / CRF300L Rally  2021–2026

Uwaga: Ze względu na różnice w konfiguracji pojazdów długość podpórki bocznej w modelu CRF300 Rally może się nieznacznie różnić. Przed zakupem należy dokładnie sprawdzić rysunek wymiarowy produktu, aby upewnić się, że będzie prawidłowo pasować.

Zastrzeżenie:

Części ze sklepu Nicecnc nie są sponsorowane, zatwierdzane ani powiązane z markami, do których pasują, w tym Harley-Davidson, KTM, Duke, Aprilia, Triumph, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, Polaris, Can-am, Arctic Cat, Ski-Doo, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian itp.