Blok prowadzący osłony łańcucha TPU Duralumin do Yamaha WR250R WR250X
Blok prowadzący osłony łańcucha TPU Duralumin do Yamaha WR250R WR250X
Blok prowadzący osłony łańcucha TPU Duralumin do Yamaha WR250R WR250X
Blok prowadzący osłony łańcucha TPU Duralumin do Yamaha WR250R WR250X
Blok prowadzący osłony łańcucha TPU Duralumin do Yamaha WR250R WR250X
Blok prowadzący osłony łańcucha TPU Duralumin do Yamaha WR250R WR250X

NICECNC-DE

Blok prowadzący osłony łańcucha TPU Duralumin do Yamaha WR250R WR250X

Cena promocyjna€28,99
SKU: 1263700404
Ilość:

Cechy:

  • Prowadzenie łańcucha z TPU, doskonałe pod względem odporności na zużycie i trwałości, oraz płyta z duraluminium z obróbką CNC. Redukuje obciążenie drążka mocującego wahacz.
  • Ślizg w designie 3D redukuje wpływ brudu ze wszystkich stron.
  • Zachowuje swoją wydajność prowadzenia i sztywność dzięki płycie z duraluminium, opracowanej specjalnie dla tego modelu.
  • Blok prowadzenia łańcucha z TPU jest głównie używany do redukcji uderzeń i zużycia, więc po dłuższym użytkowaniu może wymagać wymiany.
  • Zdobądź to, aby poprawić wydajność swojego łańcucha! Sprzedajemy również wymienny blok prowadzenia łańcucha do późniejszej wymiany.

Specyfikacje produktu:

Stan: 100% nowy
Typ: prowadzenie łańcucha
Materiał płyty: duraluminium
Materiał prowadzenia łańcucha: TPU
Cechy: trwały na uderzenia i zużycie.
Obróbka: frezowanie CNC

Zawartość opakowania:
1x prowadzenie łańcucha

Wyposażenie:

YAMAHA WR250R/X 07-22

Uwagi:

  • Do montażu prosimy używać usuwalnego środka zabezpieczającego o niskiej do średniej sile działania.
  • Zalecamy stosowanie środka zabezpieczającego do gwintów na wszystkich śrubach.
  • Prosimy o regularne sprawdzanie zużycia ślizgu.
  • W modelach trail prowadzenie jest poprawione tak samo jak u zawodników wyścigowych. Prędkość ścierania różni się w zależności od liczby (maksymalna liczba 45).
  • Zakres zmiany liczby tylnych zębatek jest mniejszy niż w seryjnym prowadzeniu łańcucha. Przy zwiększeniu liczby zębów pozycja napinacza łańcucha może przesunąć się do przodu, co powoduje zakłócenia.
  • Ponieważ wydajność prowadzenia jest poprawiona tak samo jak u zawodników wyścigowych, zakres zmiany liczby tylnych zębatek jest mniejszy niż w oryginale. Gdy pozycja napinacza łańcucha jest duża i przesunięta do przodu, przy zwiększeniu liczby zębów. Maksymalna liczba CRF250L/M. CRF250RALLY:45, WR250R/X:48, KLX230:48

Zrzeczenie się odpowiedzialności:

Sklep Nicecnc - części nie są sponsorowane ani wspierane przez marki, do których pasują, i nie są z nimi powiązane, w tym Harley-Davidson, KTM, Duke, Aprilia, Triumph, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, Polaris, Can-am, Arctic Cat, Ski-Doo, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian itd.