Zestaw ulepszonej pompy sprzęgła do KTM 950 990 Supermoto 1090 1190 ADV 1290 SAR

Ten zestaw ulepszający NICECNC do cylindra sprzęgła zastępuje oryginalną część w silnikach LC8. Główne cechy i zalety to:

Cechy:

• Poprawa wydajności – Konstrukcja tłoka i uszczelki została znacznie ulepszona, aby zapobiegać wyciekom i zapewnić płynniejszą pracę sprzęgła. Poprawia to komfort jazdy i niezawodność.
• Materiał i wykonanie – Obrabiany CNC element z aluminium 6061 jest lekki, a jednocześnie wytrzymały. Twardo anodowana powierzchnia zwiększa odporność na zużycie i korozję oraz nadaje systemowi sprzęgła atrakcyjny wygląd.
• Zaawansowana uszczelka tłoka – Uszczelki wykonane są ze specjalnie opracowanej mieszanki gumowej, zapewniającej doskonałą szczelność i trwałość. Materiał jest kompatybilny zarówno z olejem mineralnym, jak i płynem hamulcowym DOT 4.
• Wspierany tłok – Tłok jest podparty specjalną płytą nośną, aby zapobiec zużyciu i zapewnić prawidłowe ustawienie. Poprawia to płynność działania dźwigni i wydłuża żywotność produktu.
• Zmniejszony wysiłek dźwigni – Zaprojektowany, aby zmniejszyć siłę potrzebną do obsługi dźwigni sprzęgła, co redukuje zmęczenie kierowcy i poprawia wyczucie sprzęgła.
• Design niewymagający konserwacji – Ten element nie jest przeznaczony do obsługi serwisowej przez użytkownika.

Dołączone akcesoria:

• 1 x stalowa kulka 8 mm
• 2 x podkładki uszczelniające
• 2 x śruby M6 x 45 mm
• 2 x śruby M6 x 50 mm
• 2 x śruby M6 x 55 mm

Nowa rekomendacja produktu:
NICECNC produkuje również nową płytę nośną jako zamiennik dla oryginalnej plastikowej wersji OEM.

Ten ulepszony cylinder sprzęgła oferuje kierowcom z silnikami LC8 zwiększoną niezawodność, wydajność i estetykę.

Instrukcja montażu:

Wymagane narzędzia i akcesoria:

Narzędzia: klucz imbusowy 5 mm, klucz płaski 14 mm, klucz płaski 9 mm, klucz nasadowy 8 mm, śrubokręt krzyżakowy

Dodatkowe przedmioty: odpowiedni pojemnik na płyn, co najmniej 250 ml zatwierdzonego płynu sprzęgłowego (zwróć uwagę na kompatybilność: niektóre modele używają oleju mineralnego, inne DOT 4)

Przygotowanie:

Wybór płynu:
Zawsze używaj zalecanego płynu do sprzęgła, aby uniknąć uszkodzeń.

Pozycjonowanie:
Upewnij się, że motocykl stoi pionowo lub lekko pochylony, aby powietrze mogło uciec podczas odpowietrzania.

Przeczytaj instrukcję:
Upewnij się, że w pełni rozumiesz procedurę przed rozpoczęciem.

Kroki montażu:

Obszar roboczy:
Usuń niezbędne osłony, aby uzyskać pełny dostęp.
Określ odpowiednią długość śrub i odłóż na bok niewykorzystane śruby.

Demontaż istniejącego elementu:
Owiń stary cylinder odbiorczy szmatką.
Poluzuj śrubę z otworem, aby zapobiec utracie płynu, i użyj pojemnika na wyciekający płyn.
Usuń istniejący cylinder odbiorczy i przechowuj go dobrze zapakowany, aby uniknąć wycieków.

Przygotowanie nowego cylindra odbiorczego:
Umieść stalową kulkę 8 mm z odrobiną smaru w tłoku.
W razie potrzeby zachowaj uszczelkę KTM do ponownego użycia.

Przenoszenie elementów:
Szybko przenieś śrubę z otworem i przewód ze starego na nowy cylinder, aby zminimalizować czas odpowietrzania.
Użyj nowych miedzianych podkładek, aby zapewnić dobre uszczelnienie podczas montażu śruby.

Montaż nowego cylindra:
Upewnij się, że wszystkie uszczelki i elementy są prawidłowo zamontowane.
Zwróć uwagę na poziom płynu w głównym cylindrze KTM, ponieważ ma on mniejszą pojemność.
W niektórych modelach przed podłączeniem przewodu hydraulicznego należy zamontować osłonę łańcucha.

Odpowietrzanie układu:
Podłącz wąż do zaworu odpowietrzającego cylindra odbiorczego i umieść drugi koniec w pojemniku na płyn.
Naciśnij dźwignię sprzęgła około sześć razy i przytrzymaj ją przy ostatnim naciśnięciu.
Poluzuj i ponownie dokręć zawór odpowietrzający, trzymając jednocześnie dźwignię. Powtarzaj ten proces, aż sprzęgło będzie sztywne.

Kontrola końcowa:

• Upewnij się, że poziom płynu w głównym cylindrze jest wystarczający, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza.
• Upewnij się, że wszystkie śruby i złącza są mocno dokręcone.
• Możesz opcjonalnie wstępnie napełnić nowy cylinder odbiorczy strzykawką, aby skrócić czas odpowietrzania.

Ostatnia wskazówka:

• Po napełnieniu nie naciskaj na tłok, aby uniknąć rozprysku płynu i możliwych obrażeń.
• Ciesz się zwiększeniem wydajności swojego nowego cylindra odbiorczego sprzęgła NICECNC dzięki tym instrukcjom.

Specyfikacje produktu:

• Marka: NICECNC
• Stan: nowy
• Materiał: aluminium 6061
• Powierzchnia: twardo anodowana
• Obróbka: frezowanie CNC
• Kompatybilne płyny: olej mineralny i DOT 4
• Wyposażenie pojazdu: modele silników LC8

Zawartość opakowania:
1 x zestaw cylindra odbiorczego sprzęgła (wraz ze wszystkimi niezbędnymi elementami montażowymi)

UWAGA:

• Produkt jest odpowiedni do oleju mineralnego i DOT4.
• Używaj tylko płynów zalecanych przez GASGAS, KTM lub Husqvarnę.
• Ten produkt ma powierzchnię utwardzaną anodowo o naturalnym szarobrązowym kolorze. Różnice w kolorze mogą wystąpić z powodu warunków oświetleniowych lub różnych wyświetlaczy. To normalne.
• W przypadku specjalnych życzeń dotyczących koloru prosimy o kontakt przed zakupem.

Pasuje do:

Dla KTM:
KTM ADVENTURE 1050 ABS 2015–2016
KTM ADVENTURE 1090 2016–2018
KTM ADVENTURE 1090L 2017–2018
KTM ADVENTURE 1090L 2017–2018 ADVENTURE 1090R 2017–2018
KTM ADVENTURE 1190 ABS 2013–2016
KTM ADVENTURE 950 2003–2005
KTM ADVENTURE 950S 2003–2005
KTM ADVENTURE 990 2006–2012
KTM ADVENTURE 990R 2009–2012
KTM ADVENTURE 990R ADVENTURE 990S 2006–2008
KTM RC8 1190 2007–2010
KTM RC8 1190R 2009–2016
KTM RC8 1190R TRACK 2011–2012
KTM SUPER ADVENTURE 1290 2015–2018
KTM SUPER ADVENTURE 1290R 2017–2024
KTM SUPER ADVENTURE 1290S 2019–2024
KTM SUPER ADVENTURE 1290T 2017–2017
KTM SUPER DUKE 1290 GT 2016–2024
KTM SUPER DUKE 1290R 2014–2023
KTM SUPER DUKE 1290R EVO 2022–2023
KTM SUPER DUKE 1290RR 2021–2023
KTM SUPER DUKE 990 2004–2011
KTM SUPER DUKE 990R 2007–2013
KTM SUPER ENDURO 950R 2006–2008
KTM SUPERMOTO 950 2005–2007
KTM SUPERMOTO 950R 2007–2008
KTM SUPERMOTO 990 2008–2009
KTM SUPERMOTO 990R 2009–2013
KTM SUPERMOTO 990T 2009–2013

Zastrzeżenie odpowiedzialności:
Części Nicecnc nie są sponsorowane ani wspierane przez marki, do których są przeznaczone, i nie są z nimi powiązane. Należą do nich KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco itd.