Korek wlewu paliwa do Gas Gas EC ECF EX EXF 2021-2026 ES EW 2024-2026

Błoto na rękach? Oleiste rękawice? Jeden obrót – i jest otwarty. Zaprojektowany do ekstremalnej jazdy offroadowej.
To nie jest drobna modyfikacja tradycyjnego korka – to całkowicie nowa konstrukcja oparta na rzeczywistych wyzwaniach ekstremalnych warunków offroadowych.
Od chwytnej geometrii po regulację ciśnienia, od szczelności po odporność na uderzenia – oferuje wydajność znacznie przewyższającą każdy oryginalny korek zbiornika.

⚠ Problemy OEM, które Cię spowalniają
Płaski profil zewnętrzny utrudnia wywieranie siły palcami.
Gładka powierzchnia łatwo się ślizga, gdy jest mokra, oleista lub błotnista.
Efekt: trudny do obracania, łatwo się ślizga, podatny na zacięcia i zawodny w krytycznych momentach.

Cechy:

• Kompleksowa modernizacja – zaprojektowana do obsługi jedną ręką
  Forma = funkcja · Chwytna konstrukcja do pracy w ekstremalnych warunkach
  6-łopatkowy pierścień zewnętrzny 3D
  Zębate kontury tworzą głębokie, wyraźne kanały chwytne. Pozwalają na wywieranie siły pod różnymi kątami bez poślizgu – nawet z błotnistymi rękami, oleistymi rękawicami lub grubymi rękawicami motocyklowymi.
• Centralnie zintegrowany jednokierunkowy system odpowietrzania
  Formowany fabrycznie, z wbudowanym automatycznym zaworem odpowietrzającym. Ciągle wyrównuje ciśnienie wewnątrz i na zewnątrz zbiornika, zapobiegając wyciekom paliwa spowodowanym rozszerzalnością cieplną lub nagłymi uderzeniami.
• Wzmocnione materiały · Zaprojektowane do trudnego terenu
  Frezowane CNC aluminium klasy lotniczej
  Lekki, a jednocześnie wytrzymały. Odporny na uderzenia i korozję. Zachowuje kształt nawet po długotrwałym kontakcie z błotem, wodą, piaskiem i wysoką temperaturą.
• Pierścień uszczelniający z fluorkauczuku
  Znacznie lepszy niż standardowe uszczelki. Odporny na olej, wysoką temperaturę i starzenie, zachowuje doskonałą wydajność nawet przy długotrwałym użytkowaniu – brak wycieków, brak zmartwień.
• Nie da się przekręcić? Ślizga się? Zacina? Problem rozwiązany.
  Całkowicie zintegrowana optymalizacja struktury + materiału + funkcji, zaprojektowana do najtrudniejszych sytuacji, w których musisz używać rąk:
  Ręce pokryte paliwem? Nadal antypoślizgowe.
  Lodowate, błotniste warunki? Nadal łatwo się kręci.
  Pustynny upał? Brak wycieku paliwa.
  Silny uderzenie lub przewrócenie? Brak wycieku.
• W terenie offroad to nie tylko część – to zaufanie.
  Oryginalna nakrętka zbiornika jest tylko „użyteczna”. Ta jest naprawdę „praktyczna”. Umożliwia szybkie i bezpieczne tankowanie nawet w najtrudniejszych warunkach – bez poślizgu, bez przyklejania, bez frustracji.

Ważna modernizacja dla każdego motocykla offroad.
Po prostu odkręć i możesz ruszać w drogę.

Ważna uwaga:

Podczas pierwszego montażu koniecznie nałóż cienką warstwę smaru, aby zapewnić płynne zatrzaskiwanie i niezawodne uszczelnienie.

Specyfikacje produktu:

• Marka: NICECNC
• Stan: 100% nowy
• Materiał: aluminium 6061-T6
• Powierzchnia: anodowana
• Wykonanie: frezowane CNC

Zawartość opakowania:
1x nakrętka zbiornika

Pasuje do:
Kompatybilny ze wszystkimi modelami KTM, Husqvarna, GasGas Offroad z 1/4-obrotową nakrętką zbiornika
Do KTM 150-500 XC/XCF/XCW/XCF-W/EXC/EXCF/XW-F 2014-2026
Do Husqvarna 150-501 FE/TE/TX/FX 2014-2026
Do Gas Gas EC/EC F 250/300/350 2021-2026
Do Gas Gas EX/EX F 250/300 2021-2026
Do Gas Gas ES 350/500 2024-2026
Do Gas Gas EW500F 2024-2026

Zrzeczenie się odpowiedzialności:

Części Nicecnc nie są sponsorowane, wspierane ani powiązane z markami, do których pasują, w tym KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco itd.