Copertura superiore testata per KTM EXC Husqvarna TE GAS GAS EC 250 2024-2025

Caratteristiche:

• Presenta un design migliorato della camera di combustione che offre più potenza su tutto l'arco di giri e riduce il rischio di detonazione. È stato progettato e testato per funzionare con carburante con ottano 91+. La testata viene fornita con un kit completo di guarnizioni per la testata.
• Rispetto alla testata di serie: la compressione originale prima dell'installazione è di circa 170 PSI, dopo l'installazione circa 183 PSI (come mostrato), la distanza della luce di squish è di 1,2 mm.
  
• Realizzato in alluminio 7075, resistente ad alte pressioni e temperature, quindi non si rompe sotto pressione.
  
• Aumento uniforme delle prestazioni su tutto l'arco di giri, in particolare nella fascia bassa/media:
  
• Miglior consumo di carburante
  
• Rischio di detonazione fortemente ridotto
  
• Maggiore durata del motore
  
• Erogazione della potenza più fluida
  
• Non richiede carburante da corsa
  

Specifiche dell'articolo:

Marca: NICECNC
Condizione: 100% nuovo
Materiale: Alluminio 7075
Lavorazione: Fresatura CNC
Superficie della copertura: Anodizzata

Avvertenze/Disclaimer:

• Questi prodotti sono destinati esclusivamente all'uso in competizioni su piste chiuse.
  
• È responsabilità del proprietario assicurarsi che l'iniezione/alimentazione sia adatta alle condizioni meteorologiche locali per evitare danni al motore.
  
• Non siamo responsabili per danni, infortuni o perdite derivanti dall'uso di questi prodotti.
  

Contenuto della confezione:
1x Kit testata cilindro

Compatibile con:
Per KTM 250 EXC 2024-2025
Per Husqvarna TE250 2024-2025
Per GAS GAS EC250 2024-2025

Istruzioni di installazione:

1. Svuotare il liquido di raffreddamento e rimuovere la testata originale.
2. Regolare l'altezza della copertura secondo necessità con diverse guarnizioni di base. L'altezza della copertura è la distanza tra la parte superiore del cilindro e la parte superiore del bordo esterno del pistone al punto morto superiore (PMS).
   
3. Posizionare il nuovo O-ring della testata sulla parte superiore del cilindro e assicurarsi che il perno di posizionamento sia correttamente inserito.
   
4. Inserire l'O-ring da 23 x 2,5 mm fornito nella scanalatura sulla parte superiore dell'inserto della camera di combustione. Posizionare la parte esterna della "copertura" della testata sopra l'inserto facendo attenzione a non spostare l'O-ring. Avvitare a mano la candela nella parte superiore dell'inserto. Tenere ferma la candela e sollevare la testata come un'unità sul cilindro. Posizionare con cura la testata assicurandosi che i perni di posizionamento siano allineati e che l'O-ring rimanga al suo posto.
5. Serrare i dadi/viti a croce con la coppia specificata nel manuale d'uso. Rimontare la testata sul supporto di montaggio del telaio.
   

Dati di prova:

• Veicolo di prova: KTM 250 EXC 2024
  
• Tempo di funzionamento: 1 ora
  
• Compressione a freddo: circa 170 PSI
  
• Compressione con parte NICECNC: circa 183 PSI
  
• I dati del test di compressione possono variare tra veicoli e tempi di funzionamento diversi.
  

Disclaimer:

I componenti Nicecnc non sono sponsorizzati, supportati né affiliati ai marchi per cui sono compatibili, tra cui KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, ecc.