La BMW R 1300 GS è nota per il suo angolo di inclinazione ripido. Quando la moto è completamente carica, sollevare il cavalletto laterale di serie può essere faticoso – soprattutto per i piloti più piccoli. Con carichi leggeri o su terreni irregolari, l'angolo di inclinazione può addirittura aumentare il rischio di ribaltamento.
Il nostro cavalletto laterale regolabile ti permette di impostare l'angolo di inclinazione secondo le tue preferenze – rendendo il parcheggio più sicuro, semplice e confortevole nella vita quotidiana.
Nota:
Non compatibile con il cavalletto laterale OEM con numero di parte: 46531638149
Prima di ordinare, verificare il numero di parte stampato all'interno del cavalletto laterale.
Caratteristiche:
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Niente più inclinazioni eccessive
Lunghezza regolabile: fino a 2 pollici (circa 5 cm) più lungo dell'originale; regolazioni di 0,5 pollici per un adattamento preciso dell'altezza.
Angolo di inclinazione personalizzabile: regola la lunghezza del cavalletto laterale esattamente in base al carico, alla configurazione della sospensione e al tuo stile di guida – per un parcheggio sicuro in ogni situazione. -
Niente più oscillazioni o rumori
Tamponi silenziosi in POM: sostituiscono il piccolo tappo in gomma originale che può facilmente cadere.
Massiccio e stabile: riduce il gioco ed elimina oscillazioni e rumori indesiderati. -
Supporto forte e stabile
Ampia base concava: offre una superficie di appoggio più ampia e una migliore stabilità sul terreno.
Nessun affondamento: impedisce che la moto affondi su terreni morbidi, ghiaia o superfici irregolari. -
Leva di apertura rimovibile
Design ergonomico per una facile apertura. Permette di estrarre rapidamente il cavalletto anche con gli stivali da moto – senza piegarsi e senza sforzi inutili. -
Costruzione estremamente robusta
Realizzato in lega di alluminio 7075-T6. Leggero ma estremamente resistente – sostiene senza sforzo una BMW R 1300 GS completamente carica. -
Finitura di alta qualità
Trattamento superficiale anodizzato per un'eccellente protezione dalla corrosione e una lunga durata. -
Mantenimento delle funzioni originali
Il sensore originale del cavalletto laterale rimane completamente funzionante.
Utilizza le viti originali e la molla per un montaggio rapido e semplice.
Specifiche dell'articolo
- Marca: NICECNC
- Tipo: cavalletto laterale regolabile
- Condizione: 100% nuovo
- Materiale: alluminio 7075-T6
- Finitura: anodizzato
- Lavorazione: fresato CNC
Contenuto della confezione: (come mostrato)
1 × Cavalletto laterale regolabile
Avvertenza importante sulla compatibilità:
Compatibile con:
BMW R1300 GS
BMW R1300 GSA
(Modelli con sospensione standard & Adaptive Height Control / ESA)
Compatibile con i seguenti numeri di parte OEM per cavalletti laterali:
46531636279
46531638616
46535A8DC01
Nota:
- Non compatibile con il cavalletto laterale OEM con numero di parte: 46531638149
- Prima di ordinare, verificare il numero di parte stampato all'interno del cavalletto laterale.
- Dopo il montaggio, assicurarsi che tutte le viti e gli elementi di fissaggio siano correttamente serrati e fissati.
- Un serraggio improprio degli elementi di fissaggio può causare l'allentamento o il distacco dei componenti durante la guida; ciò potrebbe provocare danni al veicolo o rischi per la sicurezza.
- La piattaforma R1300GS / R1300GSA utilizza – a seconda della configurazione e della messa a punto delle sospensioni – quattro diversi cavalletti laterali e sei diversi cavalletti centrali.
- In rari casi, il piede di questo cavalletto laterale regolabile può toccare il cavalletto centrale quando il cavalletto laterale è impostato all'altezza massima e ripiegato.
- Lo spazio effettivo dipende dalla configurazione specifica e dalla combinazione di sospensioni.
Confronto lunghezze (rispetto ai cavalletti laterali OEM corrispondenti):
Rispetto all'OEM 46531636279: circa +1 pollice più lungo
Rispetto all'OEM 46531638616: circa +2,16 pollici più lungo
Rispetto all'OEM 46535A8DC01: circa +1,37 pollici più lungo
Esclusione di responsabilità:
I componenti Nicecnc non sono sponsorizzati, supportati né affiliati ai marchi per cui sono adatti. Ciò vale in particolare per KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, ecc.
