Kit distanziali radiatore girante pompa acqua oversize per Honda CRF 250R/RX 2018-2025

I kit di raffreddamento per pompe dell’acqua sono un metodo efficace per ridurre la temperatura del motore di moto da fuoristrada, moto da corsa per lunghe distanze o supermoto. Questi kit solitamente includono giranti in alluminio di dimensioni maggiori, che aumentano la circolazione del liquido di raffreddamento migliorando così l’efficienza della dissipazione del calore. Aumentando l’efficienza e la capacità di circolazione della pompa dell’acqua, questi kit possono abbassare efficacemente la temperatura del motore in condizioni di alte temperature o carichi elevati, ridurre i problemi di surriscaldamento e migliorare le prestazioni e l’affidabilità del motore.

Caratteristiche:

• Migliorata efficienza di dissipazione del calore – Aumentando la circolazione del liquido di raffreddamento, il motore può dissipare il calore più rapidamente e abbassare la temperatura.
• Ridotto rischio di surriscaldamento – Specialmente in ambienti con alte temperature o sotto carichi elevati, i kit di raffreddamento per pompe dell’acqua possono ridurre efficacemente il rischio di surriscaldamento del motore e migliorare l’affidabilità del motore.
• Miglioramento delle prestazioni – Abbassando la temperatura del motore, si riducono gli effetti negativi del calore sulle prestazioni, migliorando potenza e reattività del motore.
• Maggiore durata – Riducendo i danni causati dal surriscaldamento, i kit di raffreddamento per pompe dell’acqua possono prolungare la vita del motore, riducendo così i costi di manutenzione e riparazione.

Specifiche dell’articolo:

• Marca: NICECNC
• Condizione: 100% nuovo di zecca
• Materiale: Alluminio Billet 6061
• Lavorazione: Fresatura CNC
• Finitura: Anodizzazione

Contenuto della confezione:
1x kit distanziatore girante pompa acqua oversize

Compatibile con:
Per Honda CRF 250 R RX RWE 2018-2025

Istruzioni di montaggio:
✅ 1. Pulire le superfici di contatto: Prima di installare la guarnizione, pulire accuratamente le superfici di contatto della pompa dell’acqua e del blocco motore per assicurarsi che: • Non ci siano residui di olio, polvere o sigillante. • Rimuovere i residui con un panno pulito o una spatola e asciugare la superficie con un sgrassatore fino a rimuovere ogni traccia.
🔹 Scopo: evitare difetti di tenuta e garantire l’adesione del sigillante.

✅ 2. Applicare uniformemente il sigillante motore PTV • Applicare uno strato sottile e uniforme di sigillante motore PTV su entrambi i lati della guarnizione. • Evitare un’applicazione eccessiva di sigillante, poiché potrebbe causare: • Scarsa tenuta • Eccesso di sigillante che rende difficile lo smontaggio successivo.
🔹 Nota: utilizzare un sigillante PTV conforme alle specifiche per garantire alta resistenza alle temperature, protezione della tenuta e prestazioni durature.

✅ 3. Montaggio e serraggio corretti • Allineare con precisione la guarnizione con il sigillante applicato tra la pompa dell’acqua e il motore. • Serrare le viti secondo le specifiche di coppia del produttore per assicurare una compressione uniforme.

⚠️ Attenzione: • Evitare di serrare eccessivamente, poiché potrebbe causare: • Danni alla guarnizione • Deformazione della superficie di contatto compromettendo la tenuta.

✅ 4. Tempo di indurimento • Lasciare indurire il sigillante senza disturbarlo dopo il montaggio. • Seguire le istruzioni del sigillante riguardo al tempo di indurimento per garantire una tenuta ottimale prima di avviare il motore.

🔹 Consiglio: evitare di muovere o smontare le parti durante il processo di indurimento.

✅ 5. Precauzioni di sicurezza • Indossare guanti protettivi durante il montaggio per evitare il contatto della pelle con il sigillante. • Lavorare in un’area ben ventilata per evitare l’inalazione di vapori volatili. • Per rimuovere il sigillante in eccesso, utilizzare un detergente specifico o alcool per mantenere pulita la superficie di contatto.

Disclaimer:

I componenti Nicecnc non sono sponsorizzati né supportati dai marchi per cui sono compatibili e non sono affiliati a essi, inclusi KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, ecc.