Pignone anteriore Superpinion 15T per Honda XR650L 1993-2024

Caratteristiche:

• Realizzato in lega d'acciaio 20CrMnTi ad alta resistenza con trattamento termico, i denti non si consumano né si rompono facilmente anche con un uso intenso nel motociclismo da corsa o offroad. Un'alternativa valida è la corona anteriore.
• La corona è stata ridisegnata per adattarsi a tutti gli alberi secondari con scanalature a cuneo.
• Per raggiungere questo obiettivo, è stato modificato anche il tipo di bloccaggio, che ora avviene lateralmente anziché frontalmente.
• Può essere utilizzata nonostante l'usura delle vecchie corone, ritardando così la sostituzione dell'albero.
• Essendo più stabile, facilita l'allineamento costante con la catena e la corona, rendendo il movimento del sistema più fluido e prolungandone la durata.

Specifiche dell'articolo:

• Marca: NICECNC
• Condizione: 100% nuovo di zecca
• Materiale: lega d'acciaio 20CrMnTi
• Lavorazione: fresatura CNC

Contenuto della confezione:
1x corona 15T

Compatibile con:
Per Honda XR650L 1993-2024

🔧 Nota per l'installazione (leggere prima dell'acquisto)

Questo prodotto è realizzato secondo le dimensioni dello standard OEM ed è stato validato tramite test di montaggio su veicoli reali.

⚠️ Avviso importante sulla compatibilità

Se la corona non scorre agevolmente sull'albero e richiede un leggero colpo per essere montata completamente, ciò indica generalmente che la dentatura dell'albero di uscita del cambio è già usurata.

In questo caso vale:

La calzata tra la nuova corona e la dentatura può risultare stretta o irregolare.
Per il montaggio completo potrebbe essere necessario un leggero colpo.
Ciò è causato dall'usura dell'albero di uscita originale, non da un errore dimensionale del prodotto.

✔️ Condizione normale

Con un albero di uscita del cambio con dentatura intatta:

La corona dovrebbe montarsi senza resistenza e senza difficoltà.
Non è necessario battere o applicare forza eccessiva.

❗ Esclusione di responsabilità importante

Questo prodotto è realizzato rigorosamente secondo le specifiche dello standard OEM.
I problemi di montaggio causati da dentature usurate, deformate o danneggiate dell'albero di uscita non sono considerati difetti del prodotto.

🔍 Raccomandazioni per il montaggio

Prima del montaggio, controllare la dentatura dell'albero di uscita:

Se la dentatura appare arrotondata, usurata o danneggiata → si consiglia la sostituzione dell'albero.
Se l'usura è minima → prestare attenzione all'allineamento corretto durante il montaggio prima di applicare forza.
🔩 Nota sulle coppie di serraggio

Durante il montaggio, rispettare le coppie di serraggio indicate per evitare la rottura delle viti o altri danni.
Il mancato rispetto delle coppie consigliate può causare danni; in tali casi non si assume alcuna responsabilità.

M6: 10 Nm

💡 Nota

L'usura della dentatura sull'albero di uscita è un fenomeno comune su questo modello.
Montare una nuova corona su un albero usurato può influire sulla sensazione di montaggio; ciò è normale e previsto per questo modello.