Il turbocompressore comprime l’aria di aspirazione, aumentandone la temperatura. In caso di elevato carico del motore, temperature esterne elevate o sollecitazioni prolungate, l’aria di aspirazione può riscaldarsi ulteriormente. Un intercooler efficiente dissipa questo calore prima che l’aria raggiunga il motore.

In condizioni di utilizzo normale, l’intercooler di serie può essere sufficiente. Tuttavia, in caso di guida frequente sotto carico elevato, in ambienti caldi, sulla sabbia o durante ripetute forti accelerazioni, una versione più grande può essere utile per mantenere meglio sotto controllo la temperatura dell’aria aspirata.

Temperature elevate dell’aria aspirata possono aumentare il carico termico e peggiorare le condizioni per una combustione ottimale. La gestione del motore può inoltre limitare la potenza per proteggere il motore. Un migliore raffreddamento dell’aria di sovralimentazione aiuta a controllare la temperatura di aspirazione sotto carico elevato.

Non automaticamente. Un intercooler più grande è innanzitutto un intervento di raffreddamento e non un potenziamento delle prestazioni autonomo. Il suo vantaggio consiste nel ridurre la temperatura dell’aria aspirata e nel favorire prestazioni più costanti sotto carico elevato. In un sistema turbo potenziato, un intercooler migliorato può essere particolarmente importante.

Il radiatore del motore riduce la temperatura del refrigerante del motore, mentre l’intercooler raffredda l’aria di aspirazione compressa dal turbocompressore. Entrambi i sistemi svolgono funzioni diverse e contribuiscono al controllo termico del veicolo.