Boccole in bronzo per pedale frizione e freno per BMW E36 E46 Z3 Z4

Il braccio del pedale della frizione è allentato e produce rumori che vi fanno impazzire? È un fenomeno comune sulle BMW più vecchie! Le boccole originali del braccio del freno di E30, E36 ed E46 sono state sollecitate migliaia di volte e mostrano già segni di usura. Potete lubrificarle per risolvere il problema del rumore, ma si tratta solo di una soluzione temporanea per il rumore, non per il gioco. Per questo presentiamo le boccole autolubrificanti per pedali di NICECNC!

Funzioni:

• Più resistenti e più fluide – Realizzate in ottone autolubrificante per una corsa sicura e lineare, senza trasmettere una sensazione ruvida.
• Ricambi eccellenti – Le boccole in ottone autolubrificanti risolvono il problema dell'inclinazione del pedale e offrono inoltre un feedback maggiore rispetto alle comuni boccole in plastica.
• Adattamento perfetto – Lavorate a CNC, con elevata precisione.

Caratteristiche dell'articolo:

Marca: NICECNC
Condizione: nuovo
Tipo: boccole del pedale della frizione e del freno
Materiale: bronzo
Ricambio OEM: 35211109541, 35211158290, 35316797357, 35006878303

Contenuto della confezione:
2 boccole in bronzo

Nota:

Se desiderate installare due boccole, dovete acquistare due set.
Non adatto ai PEDALI E30 delle prime versioni

Adatto per:
Per 1' E87   (02/2003 — 02/2007)
Per 1' E87 LCI   (01/2006 — 06/2011)
Per 1' E88   (11/2006 — 10/2013)
Per 1' E82   (11/2006 — 10/2013)
Per 1' F20   (07/2010 — 02/2015)
Per 1' F20 LCI   (05/2014 — 06/2019)
Per 1' F21   (07/2010 — 02/2015)
Per 1' F21 LCI(05/2014 — 06/2019)
Per 2' F22   (10/2012 — 06/2017)
Per 2' F22 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Per 2' F87 M2   (11/2014 — 06/2017)
Per 2' F87 M2 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Per 2' F23   (03/2014 — 06/2017)
Per 2' F23 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Per 3' E36   (11/1989 — 08/2000)
Per 3' E46 (04/1997 — 12/2018)
Per 3' E90   (02/2004 — 09/2008)
Per 3' E90 LCI   (07/2007 — 02/2012)
Per 3' E91   (02/2004 — 08/2008)
Per 3' E91 LCI   (07/2007 — 05/2012)
Per 3' E92   (05/2005 — 02/2010)
Per 3' E92 LCI   (11/2008 — 06/2013)
Per 3' E93   (09/2005 — 02/2010)
Per 3' E93 LCI   (11/2008 — 10/2013)
Per 3' F30   (03/2011 — 07/2015)
Per 3' F30 LCI   (09/2014 — 10/2018)
Per 3' F80 M3   (04/2012 — 06/2015)
Per 3' F80 M3 LCI   (01/2015 — 10/2018)
Per 3' F31   (07/2011 — 07/2015)
Per 3' F31 LCI   (09/2014 — 06/2019)
Per 3' F34 GT   (07/2012 — 06/2016)
Per 3' F34 GT LCI   (09/2015 — 01/2020)
Per 4' F32   (11/2012 — 02/2017)
Per 4' F32 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Per 4' F82 M4   (02/2013 — 02/2017)
Per 4' F82 M4 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Per 4' F33   (03/2013 — 02/2017)
Per 4' F33 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Per 4' F83 M4 (06/2013 — 02/2017)
Per 4' F83 M4 LCI   (05/2016 — 11/2019)
Per 4' F36 Gran Coupé   (07/2013 — 03/2017)
Per 4' F36 Gran Coupé LCI   (05/2016 — 12/2019)
Per 5' E39   (02/1995 — 12/2003)
Per 5' E60   (12/2001 — 12/2009)
Per 5' E60 LCI   (10/2005 — 12/2009)
Per 5' E61   (10/2002 — 02/2007)
Per 5' E61 LCI   (11/2005 — 05/2010)
6' E63   (05/2002 — 07/2010)
6' E63 LCI   (04/2006 — 07/2010)
6' E64   (09/2002 — 07/2010)
6' E64 LCI   (04/2006 — 07/2010)
7' E38   (07/1993 — 07/2001)
8' E31   (07/1989 — 05/1999)
Per X1 E84   (09/2008 — 06/2015)
Per X3 E83 (01/2003 — 07/2006)
Per X3 E83 LCI   (02/2006 — 08/2010)
Per X5 E53   (10/1998 — 09/2006)
Per Z4 E85   (01/2002 — 08/2008)
Per Z4 E86   (10/2005 — 08/2008)
Per Z4 E89   (01/2008 — 08/2016)
Per Z8 E52   (12/1998 — 07/2003)
Per MINI R50   (09/2000 — 11/2006)
Per MINI R53   (09/2000 — 11/2006)
Per MINI R56   (10/2005 — 08/2010)
Per MINI R56 LCI   (03/2009 — 11/2013)
Per MINI Clubman R55   (10/2006 — 07/2010)
Per MINI Clubman R55 LCI   (03/2009 — 06/2014)
Per MINI Cabrio R52   (11/2002 — 07/2008)
Per MINI Cabrio R57   (10/2007 — 07/2010)
Per MINI Cabrio R57 LCI   (06/2009 — 06/2015)
Per MINI Coupé R58   (12/2010 — 05/2015)
Per MINI Roadster R59   (01/2011 — 04/2015)
E tutti gli altri modelli BMW con cambio manuale a partire dall'anno di produzione 1989

Istruzioni di installazione:

Passaggio 1: Innanzitutto rimuovere tutti i rivestimenti sotto il volante che potrebbero impedire la sostituzione delle boccole dei pedali, creando anche più spazio per i piedi. Fare inoltre attenzione a non danneggiare le clip e rimuovere tutte le viti/i bulloni/i dadi che fissano il rivestimento.

Passaggio 2: Se il veicolo è dotato di assorbitori d'urto per le ginocchia in schiuma di polistirene, rimuoverli, poiché in questo modo i pedali saranno più visibili. Ora rimuovere il cilindro principale della frizione e annotare la posizione di montaggio degli interruttori elettrici, poiché verranno rimossi anch'essi durante la rimozione del cilindro principale della frizione.

Passaggio 3: Prima di rimuovere la clip dall'estremità del perno, annotare il raccordo sulla molla di supporto centrale e il modo in cui è fissato, poiché probabilmente si allenterà quando il pedale verrà rimosso. Ora, utilizzando un cacciavite a taglio, rimuovere le tre clip di bloccaggio sul pedale sinistro. Spingere quindi i perni verso destra per estrarli. Il perno superiore mantiene in posizione il perno di articolazione della frizione. Rimuovere il pedale facendolo scorrere allontanandolo da questo perno. Assicurarsi di sapere esattamente come sono montati tutti i perni e i pedali, in modo da poterli reinstallare correttamente.

Passaggio 4: dopo aver rimosso il pedale, rimuovere la boccola originale usurata e installare la nuova boccola; si consiglia vivamente di lubrificare la boccola con del grasso prima dell'installazione.

Passaggio 5: una volta installate le boccole, rimontare il gruppo pedale nello stesso modo in cui è stato rimosso. Dopo aver completato il montaggio, è possibile spruzzare del grasso su tutti i perni e sulle parti mobili. Quindi reinstallare il cilindro principale del freno sul pedale (se si installa un pedale della frizione, assicurarsi che la molla ausiliaria eccentrica della frizione sia collegata correttamente) e verificare che tutti i componenti siano installati e lubrificati correttamente.

Passaggio 6: dopo aver verificato che tutti i componenti funzionino correttamente, non dimenticare di reinstallare i sensori elettrici degli interruttori del pedale della frizione o del freno, poiché potrebbe essere necessario regolarli nuovamente. Dopo aver verificato che siano tutti regolati correttamente, puoi reinstallare il pannello. A questo punto sarà tutto completato.

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