NICECNC-DE
Intercooler-frissítés nagyobb hűtőmaggal a Can-Am Maverick X3 2017–2019 modellekhez
Opciók kiválasztása
Jellemzők:
- Kiemelkedő hűtési teljesítmény – 3,12 hüvelyk vastag lemezes mag, 42%-kal nagyobb, mint az eredeti alkatrész, akár 25 °C-kal csökkenti a töltőlevegő hőmérsékletét az optimális turbófeltöltő teljesítmény érdekében.
- Masszív, csúcskategóriás kivitel – Magas minőségű 5052 alumíniumból készült, az eredeti ventilátor rögzítési lehetőségeivel együtt.
Fontos megjegyzés:
- Kérjük, ellenőrizze az eredeti töltőlevegő-hűtő alkatrészszámát: 707800782.
- Szerelési útmutató: Fúrja ki a gyári M6-os lyukakat M8-asra, és rögzítse a töltőlevegő-hűtőt négy M8 × 1,25 × 25 mm-es csavarral.
Termékspecifikációk:
- Márka: NICECNC
- Állapot: 100% új
- Anyag: 5052 alumínium
Csomag tartalma:
1x Ladeluftkühler (töltőlevegő-hűtő)
Illeszkedik:
Can-Am Maverick X3 Turbo modellek 2017–2019
Felelősség kizárása:
A Nicecnc-alkatrészeket nem támogatják, nem szponzorálják és nem állnak kapcsolatban azok a márkák, amelyekhez illeszkednek, beleértve a Yamaha, Polaris, Can-Am, Arctic Cat, Suzuki, Honda, Kawasaki, Ski-Doo stb. márkákat.
Gyakran ismételt kérdések
A turbófeltöltő összesűríti a beszívott levegőt, ezáltal annak hőmérséklete emelkedik. Nagy motorterhelés, magas külső hőmérséklet vagy tartós igénybevétel esetén a beszívott levegő tovább melegedhet. A nagy teljesítményű töltőlevegő-hűtő elvezeti ezt a hőt, mielőtt a levegő a motorba jut.
Normál használat mellett a gyári töltőlevegő-hűtő elegendő lehet. Gyakori, nagy terhelés melletti vezetés, forró környezetben vagy homokon történő haladás, illetve ismételt erős gyorsítások esetén azonban érdemes lehet nagyobb változatra váltani, hogy jobban kordában tarthassuk a beszívott levegő hőmérsékletét.
A magas beszívott levegőhőmérséklet növelheti a hőterhelést, és ronthatja az optimális égés feltételeit. A motorvezérlés emellett a motor védelme érdekében korlátozhatja a teljesítményt. A jobb töltőlevegő-hűtés segít a beszívott levegő hőmérsékletének szabályozásában nagy terhelés mellett.
Nem automatikusan. A nagyobb töltőlevegő-hűtő elsősorban hűtési megoldás, nem pedig önálló teljesítménynövelő tuning. Előnye, hogy csökkenti a beszívott levegő hőmérsékletét, és nagy terhelés mellett egyenletesebb teljesítményt tesz lehetővé. Megnövelt teljesítményű turbórendszer esetén a továbbfejlesztett töltőlevegő-hűtés különösen fontos lehet.
A motorhűtő a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletét csökkenti, míg az intercooler a turbófeltöltő által sűrített beszívott levegőt hűti. A két rendszer különböző feladatokat lát el, és hozzájárul a jármű hőmérsékletének szabályozásához.
Ez is tetszhet Önnek
