A köves és technikás ösvényeken elsősorban a jármű alsó és oldalsó részének kitett területei vannak nagyobb veszélynek kitéve. A gyakori kővel való ütközések és felütések ezeken a részeken gyorsabban károsodást okozhatnak. Aki rendszeresen ilyen körülmények között használja a VARG-ot, annak érdemes ellenőriznie a meglévő védelmet, és megfelelően megóvnia a különösen veszélyeztetett alkatrészeket.

A fokozott védelem mellett más fékkarok, nagyobb fékpedálfelület vagy gázkarvédő is érdekes lehet. Az ilyen módosítások jobban a saját vezetési stílushoz igazíthatják a kezelést, miközben az off-road használat során védik az érzékeny területeket.

Az MX-pályán nagyobb hangsúlyt kap a futómű, a tömeg és a közvetlen irányíthatóság. Az endurózás során ezzel szemben kövek, gyökerek, felütések és hosszabb technikás szakaszok is nehezítik a haladást. Ezért endurózásnál fontosabb lehet a nagyobb védelem és a jobb tapadás, míg az MX-pályán a lehető legkönnyebb és legközvetlenebb felszerelés kerülhet előtérbe.

Ez nagymértékben a használattól függ. Alkalmi, könnyű útvonalakon történő motorozás esetén a gyári védelem elegendő lehet. Ha rendszeresen használod a VARG-ot köves ösvényeken, hard enduróban vagy nehéz terepen, akkor a különösen kitett alkatrészekhez érdemes további védelmi megoldásokat választani.

Agresszív vezetési stílus esetén a funkcionális fejlesztések általában hasznosabbak, mint a pusztán optikai változtatások. A lábtartók jobb tapadása, a könnyebben elérhető kezelőszervek és a kiegészítő védelem közvetlenül is javíthatják az irányíthatóságot és a tartósságot. Az, hogy melyik módosítás hozza a legnagyobb változást, attól függ, hogy elsősorban hol és hogyan motorozol a VARG-gal.