Entretoise surdimensionnée pour la turbine de pompe à eau KTM GasGas Husqvarna 250 300

• 【Refroidissement plus rapide】Les aubes de rotor agrandies permettent un débit de liquide de refroidissement plus élevé vers la pompe à eau à la même vitesse du moteur. La température du liquide de refroidissement est abaissée de 10 à 15 degrés par rapport à la valeur standard, ce qui optimise les performances globales de votre moto.
• 【Aluminium léger】Fabriqué en aluminium 6061-T6 de haute qualité pour une dureté maximale avec un poids minimal.
• 【Look racing】Grâce à l'oxydation anodique de pointe, l'aspect original est conservé durablement et le caractère de la moto est mis en valeur.
• 【Technologie CNC】Grâce à la technologie CNC de pointe, la précision de chaque pièce coupée est garantie pour un montage facile.

Spécifications de l'article :

Marque : NiceCNC
État : Neuf
Matériau : Alliage d'aluminium
Surface : Anodisée
Usinage : Usiné CNC
Couleur : Rouge

Contenu de la livraison :
1x refroidisseur de roue de pompe à eau surdimensionné (y compris toutes les pièces de montage nécessaires)

Compatible avec :
Pour KTM 250 SX (2019–2022)
Pour KTM 250 XC (2019–2022)
Pour KTM 250 EXC (2020–2023)
Pour KTM 250 XC-W (2020–2023)
Pour KTM 300 EXC (2020–2023)
Pour KTM 300 XC (2019–2022)
Pour KTM 300 XC-W (2020–2023)

Pour Husqvarna TC250 2019–2022
Pour Husqvarna TE250 (2020–2023)
Pour Husqvarna TE300 (2020–2023)
Pour Husqvarna TX300 (2019–2022)

Pour Gas Gas MC250 (2022)
Pour Gas Gas EC250 (2021–2023)
Pour Gas Gas EC300 (2021–2023)
Pour Gas Gas EX250 (2022–2023)
Pour Gas Gas EX300 (2021–2023)

Instructions d'installation :
✅ 1. Nettoyer les surfaces de contact : Avant d'installer le joint, nettoyez soigneusement les surfaces de contact de la pompe à eau et du carter moteur pour vous assurer : • Qu'il n'y a pas de résidus d'huile, de poussière ou de mastic. • Retirez les résidus avec un chiffon propre ou un grattoir et essuyez la surface avec un dégraissant sec et sans résidus.
🔹 Objectif : Éviter les problèmes d'étanchéité et assurer l'adhérence du mastic.

✅ 2. Appliquer uniformément le mastic moteur PTV : Appliquez une couche fine et uniforme de mastic moteur PTV des deux côtés du joint. • Évitez d'appliquer trop de mastic, car cela pourrait entraîner : • Une mauvaise étanchéité • Un débordement du mastic, ce qui rendrait le démontage ultérieur difficile.
🔹 Remarque : Utilisez un mastic PTV conforme aux spécifications pour garantir une résistance élevée à la température, une protection contre les fuites et une performance d'étanchéité durable.

✅ 3. Montage et serrage corrects • Alignez précisément le joint avec le mastic appliqué entre la pompe à eau et le moteur. • Serrez les vis conformément aux spécifications de couple du fabricant pour assurer une compression uniforme.

⚠️ Attention : • Évitez de serrer trop fort, car cela pourrait entraîner : • Des dommages au joint • Une déformation de la surface de contact, ce qui altérerait l'étanchéité.

✅ 4. Temps de durcissement • Laissez le mastic durcir sans être dérangé après le montage. • Respectez les instructions concernant le temps de durcissement du mastic pour garantir une performance d'étanchéité optimale avant de démarrer le moteur.

🔹 Conseil : Évitez de déplacer ou de démonter les pièces pendant le processus de durcissement.

✅ 5. Consignes de sécurité • Portez des gants de protection pendant le montage pour éviter tout contact cutané avec le mastic. • Travaillez dans un endroit bien ventilé pour éviter l'inhalation de gaz volatils. • Utilisez un nettoyant spécial ou de l'alcool pour enlever l'excès de mastic afin de maintenir la surface de contact propre.

Exclusion de responsabilité :

Les pièces Nicecnc ne sont ni sponsorisées, ni approuvées, ni affiliées aux marques pour lesquelles elles sont adaptées. Cela inclut Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Duke, Husaberg, Husqvarna, BMW, Aprilia, Triumph, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, etc.