Béquille latérale réglable pour Honda CRF300L / CRF300L Rally 2021–2026

Cette béquille latérale réglable offre plusieurs réglages de hauteur qui vous permettent d’adapter précisément sa longueur à la configuration de votre moto, que sa suspension ait été rehaussée ou abaissée. Elle garantit un angle d’inclinaison optimal et un stationnement stable.

En remplacement amélioré de la béquille latérale d’origine (OEM), elle empêche la moto de basculer en raison d’une longueur de béquille inadaptée.

La conception optimisée facilite également le déploiement de la béquille. Grâce à sa pédale élargie, elle s’actionne facilement, même avec des bottes de motocross ou de moto.
La grande plaque d’appui (64,5 × 73 mm) offre une plus grande surface de contact et donc une meilleure stabilité sur les terrains meubles ou irréguliers.

Caractéristiques :

• Réglage de la hauteur à plusieurs niveaux (±2 pouces / env. ±5 cm)
  La béquille est réglable sur une plage de ±2 pouces (env. ±5 cm) par rapport à la longueur d’origine (OEM), par incréments précis de 0,5 pouce (env. 1,27 cm). Il suffit de desserrer les vis de fixation pour ajuster sa longueur à la configuration de votre moto. Idéale pour les suspensions rehaussées ou abaissées, elle permet de conserver un angle de stationnement correct et de réduire le risque de basculement de la moto.
• Conception optimisée | Utilisation simplifiée
  Grâce à sa conception optimisée, la béquille latérale est plus facile à atteindre et à actionner avec le pied. Elle se déploie et se replie sans effort, tout en offrant un appui fiable.
• Pédale élargie | Déploiement confortable
  La pédale allongée offre davantage d’espace pour votre botte, ce qui permet de déployer facilement la béquille latérale, même avec des bottes de motocross ou de moto épaisses. Sa conception bien pensée permet une utilisation intuitive sans avoir à regarder vers le bas.
• Grande plaque d’appui (64,5 × 73 mm)
  La grande plaque d’appui augmente la surface de contact avec le sol. Elle offre ainsi une meilleure adhérence et une plus grande stabilité sur des terrains tels que la boue, le sable ou les surfaces irrégulières, empêchant la béquille latérale de s’enfoncer et assurant la stabilité de la moto. **Construction haute résistance
  La béquille latérale est fabriquée en aluminium massif 6061-T6, offrant une grande résistance ainsi qu'une excellente résistance à la flexion et aux chocs. Sa conception robuste réduit le risque de déformation ou de rupture, garantissant ainsi une fiabilité durable.
• Finition anodisée
  La finition anodisée améliore la protection contre la corrosion et l'oxydation. Elle prévient la décoloration et l'usure, tout en préservant une apparence soignée au fil du temps.
• Fabrication CNC de précision
  L'usinage CNC de précision garantit des dimensions exactes et un ajustement parfait. Cela facilite le montage et évite les problèmes d'installation.

Caractéristiques du produit
Marque : NICECNC
État : 100 % neuf
Matériau : aluminium 6061-T6
Finition : anodisée
Procédé de fabrication : usinage CNC

Contenu de la livraison : (la fixation et le ressort d'origine doivent être réutilisés)
1 béquille latérale réglable

Conseils de montage
1. Empêcher le desserrage : après avoir réglé la hauteur souhaitée, appliquez du frein-filet sur les vis pour éviter qu'elles ne se desserrent par la suite.
2. Conditions de montage : réutilisez les fixations et le ressort d'origine (OEM).

Compatibilité
Conçu pour la Honda CRF300L :
✔ Compatible avec Honda CRF300L
✔ Compatible avec Honda CRF300L Rally

Compatible avec :
Honda CRF300L / CRF300L Rally  2021–2026

Remarque : En raison des différentes configurations de véhicules, la longueur de la béquille latérale pour la CRF300 Rally peut légèrement varier. Veuillez vérifier attentivement le schéma coté du produit avant l'achat afin de vous assurer qu'il convient.

Clause de non-responsabilité :

Les pièces de la boutique Nicecnc ne sont ni sponsorisées ni soutenues par les marques auxquelles elles sont destinées, et ne leur sont pas affiliées, notamment Harley-Davidson, KTM, Duke, Aprilia, Triumph, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, Polaris, Can-am, Arctic Cat, Ski-Doo, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, etc.