Kit universel de recharge pour amortisseurs de régulateur d'azote, tuyau de 8' avec mandrin sans perte, G5/8-14 F, CGA 580
Kit universel de recharge pour amortisseurs de régulateur d'azote, tuyau de 8' avec mandrin sans perte, G5/8-14 F, CGA 580
Kit universel de recharge pour amortisseurs de régulateur d'azote, tuyau de 8' avec mandrin sans perte, G5/8-14 F, CGA 580
Kit universel de recharge pour amortisseurs de régulateur d'azote, tuyau de 8' avec mandrin sans perte, G5/8-14 F, CGA 580
Kit universel de recharge pour amortisseurs de régulateur d'azote, tuyau de 8' avec mandrin sans perte, G5/8-14 F, CGA 580
Kit universel de recharge pour amortisseurs de régulateur d'azote, tuyau de 8' avec mandrin sans perte, G5/8-14 F, CGA 580
Kit universel de recharge pour amortisseurs de régulateur d'azote, tuyau de 8' avec mandrin sans perte, G5/8-14 F, CGA 580
Kit universel de recharge pour amortisseurs de régulateur d'azote, tuyau de 8' avec mandrin sans perte, G5/8-14 F, CGA 580
Kit universel de recharge pour amortisseurs de régulateur d'azote, tuyau de 8' avec mandrin sans perte, G5/8-14 F, CGA 580
Kit universel de recharge pour amortisseurs de régulateur d'azote, tuyau de 8' avec mandrin sans perte, G5/8-14 F, CGA 580
Kit universel de recharge pour amortisseurs de régulateur d'azote, tuyau de 8' avec mandrin sans perte, G5/8-14 F, CGA 580

NICECNC-DE

Kit universel de recharge pour amortisseurs de régulateur d'azote, tuyau de 8' avec mandrin sans perte, G5/8-14 F, CGA 580

Prix de vente€17,99
SKU : 1701147700
Style:Adaptateur CGA580 uniquement
Quantité:

Caractéristiques :

  • L'outil est destiné au réglage précis de la pression d'azote. Vous pouvez le régler de manière répétée, il est convivial et pratique.
  • Applicable de manière étendue à tous les amortisseurs avec valve Schrader sur les motos tout-terrain, les VTT, les UTV et les voitures.
  • Le kit de régulateur d'azote comprend un tuyau flexible en caoutchouc haute pression de 2,4 mètres capable de supporter jusqu'à 6000 PSI.
  • Les embouts pivotants à 360° à chaque extrémité permettent de positionner le tuyau sans torsion ni pli.
  • Le connecteur de valve Schrader (filetage .305-32) peut être ouvert et fermé sous pression constante avec la poignée en « T », vous permettant d'ajuster la pression avec précision et de manière répétée.
  • Livré avec une rondelle d'étanchéité interne « pincée ».
  • Le manomètre d'azote est protégé par un couvercle en caoutchouc pour éviter les dommages.
  • La pression d'entrée du réservoir d'azote peut être ajustée avec la poignée en forme de T.
  • Port G5/8-14 avec adaptateur CGA580, s'adapte à la plupart des réservoirs d'azote.

Spécifications de l'article :

Marque : Nicecnc
Condition : 100 % neuf
Matériau : Laiton/Aluminium

Emballage inclus :
1x Kit de remplissage de régulateur d'azote pour amortisseur

Remarque :

  • L'outil de remplissage d'amortisseur (outil de charge et de test de pression) de 600 PSI n'est pas inclus dans la vidéo. Vous pouvez acheter l'outil de test de pression de 600 PSI dans notre boutique (SKU : 1711165214).
  • L'interrupteur à « bouton » de la valve Schneider dans la vidéo a été mis à jour vers un interrupteur à « poignée en T » comme le montre l'image.
  • Sortie : réglable – 0-380 PSI (la jauge affiche 0-580 PSI). Lorsque la pression dépasse 380 psi, la soupape de sécurité s'ouvre pour protéger le régulateur.

Équipement :
Compatible avec tous les amortisseurs avec valve Schrader sur les motos tout-terrain, les VTT, les UTV et les voitures.

Comment l'installer ? Cliquez ici !

Avis de non-responsabilité : Les pièces Nicecnc ne sont ni sponsorisées ni approuvées par, ni affiliées aux marques auxquelles leurs pièces sont adaptées, y compris Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Duke, Husaberg, Husqvarna, BMW, Aprilia, Triumph, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, etc.