









NICECNC-DE
Kit de roue d'espacement de pompe à eau surdimensionnée pour moteurs KTM 950 990 LC8
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Le kit de pompe à eau surdimensionnée NICECNC est une excellente solution pour optimiser le refroidissement moteur des motos tout-terrain, enduro ou supermoto. Ce kit est fabriqué avec une précision maximale en aluminium billet léger et durable, utilisant une technologie CNC de pointe, assurant des performances et une fiabilité maximales pour votre moto.
Fonctions :
- Performance de refroidissement améliorée – Des pales de roue plus grandes augmentent la circulation du liquide de refroidissement, permettant une dissipation thermique plus rapide et des températures moteur plus basses.
- Risque de surchauffe réduit – Un système de refroidissement efficace diminue le risque de surchauffe du moteur, surtout en conditions de forte charge.
- Performance moteur améliorée – Des températures moteur plus basses améliorent la puissance et la réactivité, optimisant votre expérience de conduite.
- Durée de vie prolongée du moteur – Réduit l'usure due à la chaleur, prolonge la durée de vie du moteur et diminue les coûts d'entretien.
- Qualité de fabrication supérieure – Fabriqué en aluminium billet de qualité aéronautique avec technologie CNC, garantissant un ajustement parfait et une grande précision.
- Esthétique dynamique – La surface anodisée améliore à la fois l'apparence et la résistance à la corrosion, faisant ressortir votre moto.
Spécifications de l'article :
- Marque : NICECNC
- État : 100 % neuf
- Matériau : aluminium billet
- Finition : usinée CNC
Contenu de la livraison :
1x entretoise de pompe à eau
1x roue de pompe à eau
1x joint
(y compris toutes les pièces de montage nécessaires)
Compatible avec :
pour KTM 950 Adventure 2002-2006
pour KTM 950 Adventure S 2004-2006
pour KTM 950 Duke 2004
pour KTM 950 Super Enduro R 2006-2009
pour KTM 950 Supermoto 2005-2008
pour KTM 990 Adventure 2006-2013
pour KTM 990 Adventure Baja 2013-2014
pour KTM 990 Adventure Blue 2012
pour KTM 990 Adventure Dakar 2011
pour KTM 990 Adventure R 2009-2012
pour KTM 990 Adventure S 2006-2008
pour KTM 990 Adventure White 2011-2012
pour KTM 990 LC8 Adventure 2007-2012
pour KTM 990 SMR 2010-2011
pour KTM 990 SMT 2010-2013
pour KTM 990 Super Duke 2005-2011
pour KTM 990 Super Duke R 2007-2011
pour KTM 990 Supermoto 2011
pour KTM 990 Supermoto R 2011
pour KTM 990 Supermoto T 2011-2014
Instructions de montage :
✅ 1. Nettoyer les surfaces de contact : Avant d’installer le joint, nettoyez soigneusement les surfaces de contact de la pompe à eau et du carter moteur pour assurer : • l’absence de résidus d’huile, de poussière ou de mastic. • Enlevez les résidus avec un chiffon propre ou un grattoir, puis essuyez la surface avec un dégraissant jusqu’à ce qu’elle soit sèche et sans résidus.
🔹 Objectif : Éviter une mauvaise étanchéité et garantir l’adhérence du mastic.
✅ 2. Appliquer uniformément le mastic moteur PTV • Appliquez une fine couche uniforme de mastic moteur PTV des deux côtés du joint. • Évitez d’appliquer trop de mastic, car cela peut provoquer : • une mauvaise étanchéité • un débordement du mastic, compliquant le démontage ultérieur.
🔹 Remarque : Utilisez un mastic PTV conforme aux spécifications pour garantir une haute résistance à la température, une étanchéité sans fuite et une performance durable.
✅ 3. Installation et serrage appropriés • Alignez précisément le joint avec le mastic appliqué entre la pompe à eau et le moteur. • Serrez les vis selon les couples de serrage recommandés par le fabricant pour assurer une compression uniforme.
⚠️ Attention : • Évitez un serrage excessif, car cela peut entraîner : • des dommages au joint • une déformation de la surface de contact, compromettant l’étanchéité.
✅ 4. Temps de durcissement • Laissez le mastic durcir sans interruption après le montage. • Suivez les instructions du mastic concernant le temps de durcissement pour garantir une étanchéité optimale avant de démarrer le moteur.
🔹 Astuce : Évitez de déplacer ou de démonter les pièces pendant le processus de durcissement.
✅ 5. Consignes de sécurité • Portez des gants de protection lors du montage pour éviter tout contact cutané avec le mastic. • Travaillez dans un endroit bien ventilé pour éviter l’inhalation de vapeurs volatiles. • Utilisez un nettoyant spécial ou de l’alcool pour enlever l’excès de mastic et garder la surface de contact propre.
Clause de non-responsabilité :
Les pièces Nicecnc ne sont ni sponsorisées ni soutenues par les marques auxquelles elles correspondent, et ne sont pas non plus affiliées à celles-ci, notamment Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Duke, Husaberg, Husqvarna, BMW, Aprilia, Triumph, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, etc.








