Refroidisseur de roue de pompe à eau surdimensionné pour KTM Husqvarna

Caractéristiques :

• Refroidissement plus rapide – Les pales agrandies de la roue hydraulique permettent à plus de liquide de refroidissement de circuler à travers la pompe à eau à la même vitesse moteur. Réduisez la température du liquide de refroidissement de 10 à 15 degrés par rapport au standard et optimisez ainsi les performances globales de votre moto.
• Aluminium léger – Fabriqué en aluminium 6061-T6 de haute qualité, offrant une dureté exceptionnelle avec un poids minimal.
• Aspect racing – Traité par anodisation avancée pour conserver l’apparence d’origine au fil du temps et améliorer le caractère de la moto.
• Technologie CNC – Grâce à la technologie CNC la plus récente, la précision de chaque pièce usinée est garantie pour une installation facile.

Spécifications de l’article :

Marque : NiceCNC
État : 100 % neuf
Matériau : Radiateur en alliage d’aluminium
Surface : Anodisation
Fabrication : Usinage CNC

Contenu de la livraison :
1 x radiateur de roue hydraulique surdimensionné (y compris toutes les pièces de montage nécessaires)

Compatible avec
Husqvarna TC250/TX300 2017-2018
Husqvarna TE250/TE300 2017-2019

KTM 250 300 SX/XC 2017-2018
KTM 250 300 EXC XC-W 2017-2019

Instructions de montage :
✅ 1. Nettoyer les surfaces de contact : Avant d’installer le joint, nettoyez soigneusement les surfaces de contact de la pompe à eau et du carter moteur pour garantir : • Absence de résidus d’huile, de poussière ou de produit d’étanchéité. • Enlevez les résidus avec un chiffon propre ou un grattoir, puis essuyez la surface avec un dégraissant jusqu’à ce qu’elle soit propre et sèche.
🔹 Objectif : Éviter les fuites et assurer l’adhérence du produit d’étanchéité.

✅ 2. Appliquer uniformément le produit d’étanchéité moteur PTV • Appliquez une fine couche uniforme de produit d’étanchéité PTV sur les deux faces du joint. • Évitez d’appliquer trop de produit, car cela peut entraîner : • Une mauvaise étanchéité • Un débordement du produit rendant le démontage ultérieur difficile.
🔹 Remarque : Utilisez un produit d’étanchéité PTV conforme aux spécifications pour garantir une haute résistance à la température, une protection étanche et une performance durable.

✅ 3. Montage et serrage corrects • Alignez précisément le joint enduit de produit d’étanchéité entre la pompe à eau et le moteur. • Serrez les vis selon les couples recommandés par le fabricant pour assurer une compression uniforme.

⚠️ Attention : • Évitez un serrage excessif, car cela peut provoquer : • Des dommages au joint • Une déformation de la surface de contact, compromettant l’étanchéité.

✅ 4. Temps de durcissement • Laissez le produit d’étanchéité durcir sans perturbation après le montage. • Respectez les instructions du produit concernant le temps de durcissement pour garantir une étanchéité optimale avant de démarrer le moteur.

🔹 Astuce : Évitez de déplacer ou de démonter les pièces pendant le processus de durcissement.

✅ 5. Consignes de sécurité • Portez des gants de protection lors du montage pour éviter tout contact cutané avec le produit d’étanchéité. • Travaillez dans un endroit bien ventilé pour éviter l’inhalation de vapeurs volatiles. • Pour enlever l’excès de produit, utilisez un nettoyant spécial ou de l’alcool afin de garder la surface de contact propre.

Avertissement :

Les pièces du magasin Nicecnc ne sont ni sponsorisées ni approuvées par les marques auxquelles elles sont destinées, et ne sont pas non plus affiliées à celles-ci, notamment Harley-Davidson, KTM, Duke, Aprilia, Triumph, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, Polaris, Can-am, Arctic Cat, Ski-Doo, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, etc.