NICECNC-DE
Protection de guide-chaîne TPU arrière pour GasGas EC EC MC 125-300 2021 2022 noir
Bessere Parts. Besseres Fahrgefühl!
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Guide-chaîne en TPU, excellent en résistance à l'usure et en capacité de restauration, avec plaque en duralumin usinée CNC.
Réduisez la charge sur la barre de fixation du bras oscillant en utilisant un matériau TPU résistant aux chocs et à l'usure.
Le curseur au design 3D réduit l'impact de la saleté venant de toutes les directions.
Conserve sa performance de guidage, la rigidité étant assurée par une plaque en duralumin développée exclusivement pour le modèle.
Le bloc de guide-chaîne en TPU est principalement utilisé pour réduire les chocs et l'usure, il peut donc nécessiter un remplacement après une utilisation prolongée.
Procurez-vous ceci pour améliorer la performance de travail de votre chaîne !
Nous vendons également le bloc de guide-chaîne de rechange pour votre futur remplacement de bloc.
--Excellente résistance à l'usure et capacité de restauration.
--Réduit la charge sur la fixation du bras oscillant.
--Design 3D.
--Type : guide-chaîne
--État : tout neuf
--Matériau du guide-chaîne : TPU
--Matériau de la plaque : duralumin
--Traitement : usinage CNC
--Couleur noire
Contenu de la livraison
1 x guide-chaîne
Équipement
Pour KTM
85SX 2015-2022
125-500 SX/SXF/XC/XC-F/EXC/EXC-F/XCW/XCF-W/TPI/6D/Six Jours 2008-2022
FREERIDE 250R 2014-2017
FREERIDE 250F 2018-2019
FREERIDE 350 2014-2017
Pour HUSQVARNA
TC85 2015-2022
TC/FC 125-450 2014-2022
TE125 2014-2020
TE150/I 2017-2022
TE250/I 2014-2022
TE300/I 2014-2022
FE250-501 2014-2022
TX125 2017-2019
TX300/I 2017-2022
FX350/450 2017-2022
FS450 2016-2020
Pour GasGas
EX/EG/MC 125-300 2021-2022
EXF/ECF/MCF 250-450 2021-2022
Remarques:
1 Veuillez utiliser un frein-filet amovible de faible à moyenne résistance pour l'installation
2 Nous recommandons d'appliquer un produit de freinage de filetage sur toutes les vis.
3 Veuillez vérifier régulièrement l'usure du curseur
Pour les modèles Trail, la performance de guidage est également améliorée comme pour les Racer. La vitesse d'usure varie selon le nombre (maximum 45)
4 La plage de modification du nombre de dents des pignons arrière est plus faible que celle du guide-chaîne d'origine. Si le nombre de dents augmente, la position du tendeur de chaîne peut se déplacer vers l'avant et provoquer des interférences.
5 Comme la performance de guidage est améliorée de la même manière que pour le Racer, la plage de modification du nombre de dents du pignon arrière est plus faible que celle de la version standard.
Si la position du tendeur de chaîne est grande et à l'avant, le nombre de maillons de chaîne augmente. Dents maximales
CRF250L/M. CRF250RALLY : 45, WR250R/X : 48, KLX230 : 48
CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ
Clause de non-responsabilité : les pièces ninecnc ne sont ni sponsorisées ni soutenues par les marques auxquelles elles conviennent, et ne sont pas non plus affiliées à celles-ci, notamment Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Duke, Husaberg, Husqvarna, BMW, Aprilia, Triumph, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, Beta, GASGAS, Sherco, etc.
Clause de non-responsabilité : les pièces ninecnc ne sont ni sponsorisées ni soutenues par les marques auxquelles elles conviennent, et ne sont pas non plus affiliées à celles-ci, notamment Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Duke, Husaberg, Husqvarna, BMW, Aprilia, Triumph, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, Beta, GASGAS, Sherco, etc.
