Pignon avant Superpinion 15 dents pour Honda XR650L 1993-2024

Caractéristiques :

• Fabriqué en alliage d'acier 20CrMnTi à haute résistance avec traitement thermique, les dents ne s'usent pas et ne se cassent pas facilement même en utilisation intensive en course ou en moto tout-terrain. Une alternative valable est le pignon avant.
• Le pignon a été repensé pour s'adapter à toutes les cannelures de l'arbre secondaire de la boîte de vitesses.
• Pour atteindre cet objectif, le type de verrouillage a également été modifié, passant d'un verrouillage frontal à un verrouillage latéral.
• Peut être utilisé malgré l'usure causée par les anciens pignons, ce qui permet de retarder le fastidieux CHANGEMENT D'ARBRE.
• Étant plus stable, il facilite l'alignement constant avec la chaîne et la couronne, rendant le mouvement du système plus fluide et prolongeant sa durée de vie.

Spécifications de l'article :

• Marque : NICECNC
• État : 100 % neuf
• Matériau : alliage d'acier 20CrMnTi
• Usinage : fraisage CNC

Contenu de la livraison :
1x pignon 15 dents

Compatible avec :
Pour Honda XR650L 1993-2024

🔧 Note d'installation (à lire avant l'achat)

Ce produit est fabriqué selon les dimensions du standard OEM et a été validé par des tests d'installation sur des véhicules réels.

⚠️ Remarque importante sur l'ajustement

Si le pignon ne glisse pas facilement sur l'arbre et nécessite un léger tapotement pour s'installer complètement, cela indique généralement que la denture de l'arbre de sortie de boîte est déjà usée.

Dans ce cas :

L'ajustement entre le nouveau pignon et la denture peut être serré ou irrégulier.
Un léger tapotement peut être nécessaire pour un montage complet.
Cela est dû à l'usure de l'arbre de sortie d'origine, et non à une erreur de mesure du produit.

✔️ Situation normale

Pour un arbre de sortie avec une denture intacte :

Le pignon doit s'installer facilement et sans résistance.
Il ne doit pas être nécessaire de taper ou d'exercer une force excessive.

❗ Clause de non-responsabilité importante

Ce produit est fabriqué strictement selon les spécifications du standard OEM.
Les problèmes d'ajustement causés par une denture usée, déformée ou endommagée de l'arbre de sortie ne sont pas considérés comme des défauts du produit.

🔍 Recommandation de montage

Veuillez vérifier la denture de l'arbre de sortie avant l'installation :

Si la denture est visiblement arrondie, usée ou endommagée → il est recommandé de remplacer l'arbre.
En cas d'usure légère → assurez-vous d'un alignement correct avant d'appliquer la force lors du montage.
🔩 Note sur les couples de serrage

Veuillez respecter les couples de serrage indiqués ci-dessous pour éviter la rupture des vis ou d'autres dommages.
Le non-respect du couple recommandé peut entraîner des dommages ; aucune responsabilité ne sera acceptée dans ce cas.

M6 : 10 Nm

💡 Remarque

L'usure de la denture de l'arbre de sortie est un phénomène courant sur ce modèle.
Le montage d'un nouveau pignon sur un arbre usé peut affecter la sensation de montage ; cela est normal et à prévoir sur ce modèle.