







NICECNC-DE
Support de levage d'amortisseur, kit de rehausse de suspension arrière pour Harley Davidson Road King Electra Glide Street Glide
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Les conducteurs de motos Harley Touring peuvent utiliser ce kit de rehausse populaire pour surélever la suspension arrière de 1 pouce à moindre coût par rapport aux mises à niveau de suspension traditionnelles, offrant ainsi de meilleures performances tout-terrain.
Fonctionnalités :
- Rehausse de 1'' – Ce kit de rehausse d'amortisseur arrière permet d'augmenter la hauteur de l'amortisseur de 1 pouce pour améliorer les performances tout-terrain de la moto.
- Caractéristiques – Convient aux modèles Touring, compatible avec les amortisseurs OEM.
- Matériau durable – alliage d'aluminium 7075 à haute résistance.
Détails de l'article :
- Marque : NICECNC
- État : tout neuf
- Type : kit de rehausse d'amortisseur de 1 pouce
- Matériau : aluminium 7075
Contenu de la livraison :
1 paire de kit de rehausse d'amortisseur de 1 pouce
Caractéristiques :
Pour Harley Electra Glide Standard FLHT 2019-2022
Pour Harley Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2017-2019
Pour Harley Electra Glide Police FLHTP 2017-2024
Pour Harley Road King FLHR 2017-2022
Pour Harley Road King Classic FLHRC 2017-2019
Pour Harley Road King Police FLHP 2017-2020
Pour Harley Road King Special FLHRXS 2017-2024
Pour Harley Street Glide FLHX 2017-2024
Pour Harley Street Glide CVO FLHXSE 2017-2024
Pour Harley Street Glide Special FLHXS 2017-2024
Pour Harley Road Glide Ultra FLTRU 2017-2019
Pour Harley Ultra Limited FLHTK 2017-2024
Pour Harley Ultra Limited Low FLHTKL 2017-2019
Pour Harley CVO Limited FLHTKSE 2017-2021
Clause de non-responsabilité :
Les pièces Nicecnc ne sont ni sponsorisées ni supportées par les marques pour lesquelles elles conviennent, y compris Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Duke, Husaberg, Husqvarna, BMW, Aprilia, Triumph, Piaggio, Ducati, MV Agusta, et ne sont pas non plus affiliées à ces marques, telles que Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, etc.








