Pompe à huile engrenage intermédiaire pour KTM 250 350 XC-F SX-F XCF-W EXC-F FREERIDE

Caractéristiques :

• Le kit de pignon de pompe à huile NICECNC a résolu le problème des pignons en plastique tordus et cassés dans la pompe à huile des dirtbikes autrichiens 250/350 quatre temps.
• Pignons usinés CNC en aluminium aéronautique 7075, anodisés dur sur les zones fortement sollicitées. Ces pignons métalliques de haute qualité ont fait leurs preuves en compétition.
• Ces pignons en métal ne pèsent que 26,8 grammes, soit seulement 12,8 grammes de plus que les pignons en plastique d’origine.
• En remplaçant les pignons en plastique par ces pignons en métal, il n’est plus nécessaire d’effectuer des inspections régulières, des remplacements, ni de s’inquiéter de la défaillance des pignons en plastique dans le moteur.

Spécifications de l'article :

• Marque : NICECNC
• État : 100 % neuf
• Matériau : aluminium 7075
• Usinage : fraisage CNC
• Finition de surface : anodisé

Contenu de la livraison :
1x kit de pignons de pompe à huile

Caractéristiques :
Remplace le pignon intermédiaire avec le numéro de pièce 77038006100 

Numéro de pièce pignon de pompe 77038001100

Pour KTM :
250 EXC-F 2008-2016
250 EXC-F SIX DAYS 2008-2016
250 SX-F 2008-2015
250 XC-F 2008-2015
250 XCF-W 2008-2016
350 EXC-F 2012-2016
350 EXC-F SIX DAYS 2012-2016
350 SX-F 2011-2015
350 XC-F 2011-2015
350 XCF-W 2012-2016
350 XCF-W SIX DAYS 2014-2016
FREERIDE 350 2012–2017

Clause de non-responsabilité :

Les pièces Nicecnc ne sont ni sponsorisées ni supportées par les marques auxquelles elles correspondent, et ne sont pas non plus affiliées à celles-ci, notamment KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, etc.