NICECNC-DE
Entretoise de rotor de pompe à eau pour KTM 250 350 EXC F Husqvarna FC FX FE GAS GAS 2024
Configurer
- 【Grand débit】La turbine surdimensionnée et la base surélevée sont conçues pour refouler plus de liquide à la même vitesse de moteur afin d'améliorer l'échange de chaleur.
- 【Entretoise en aluminium à refroidissement rapide】Augmente le volume de liquide de refroidissement et maximise la surface de refroidissement grâce à l'entretoise en aluminium 6061, empêchant efficacement la surchauffe et réduisant l'activation de votre radiateur. Le potentiel de votre moto peut être pleinement exploité grâce à la combinaison de l'entretoise en aluminium et de la turbine améliorée.
- 【Pales durables】Les pales sont fabriquées en aluminium 6061 haute résistance, super robuste et difficile à déformer.
- 【Look dynamique】Surface anodisée pour une esthétique améliorée et une résistance à la rouille. Conduisez votre moto bien-aimée avec fierté.
- 【Technologie CNC】Grâce à la dernière génération de technologie CNC, elles sont découpées pour garantir une grande précision pour un ajustement parfait.
- Marque: NICECNC
- Condition: 100% tout neuf
- Matériau: Aluminium billette
- Traitement: Usiné CNC
Instructions d'installation:
✅ 1. Nettoyer les surfaces de contact : Avant d'installer le joint, nettoyer soigneusement les surfaces de contact de la pompe à eau et du carter moteur pour s'assurer que : • Il n'y a pas de résidus d'huile, de poussière ou de mastic. • Enlever les résidus avec un chiffon propre ou un racloir et essuyer la surface avec un dégraissant jusqu'à ce qu'elle soit sèche et exempte de résidus.
🔹 Objectif : Éviter les défauts d'étanchéité et assurer l'adhérence du mastic.
✅ 2. Appliquer uniformément le mastic moteur PTV • Appliquer une fine couche uniforme de mastic moteur PTV sur les deux côtés du joint. • Éviter d'appliquer trop de mastic, car cela pourrait entraîner : • Une mauvaise étanchéité • Un débordement de mastic, rendant le démontage ultérieur difficile.
🔹 Remarque : Utiliser un mastic PTV conforme aux spécifications pour garantir une résistance aux températures élevées, une protection contre les fuites et une performance d'étanchéité durable.
✅ 3. Installation et serrage corrects • Positionner précisément le joint avec le mastic appliqué entre la pompe à eau et le moteur. • Serrer les vis conformément aux spécifications de couple du fabricant pour assurer une compression uniforme.
⚠️ Attention : • Éviter un serrage excessif, car cela pourrait entraîner : • Des dommages au joint • Une déformation de la surface de contact, compromettant l'étanchéité.
✅ 4. Temps de durcissement • Laisser le mastic durcir sans interruption après l'assemblage. • Respecter les instructions du mastic concernant le temps de durcissement pour garantir une performance d'étanchéité optimale avant de démarrer le moteur.
🔹 Conseil : Éviter de déplacer ou de démonter les pièces pendant le processus de durcissement.
✅ 5. Consignes de sécurité • Porter des gants de protection pendant l'assemblage pour éviter tout contact cutané avec le mastic. • Travailler dans une zone bien ventilée pour éviter l'inhalation de gaz volatils. • Utiliser un nettoyant spécial ou de l'alcool pour enlever l'excès de mastic afin de maintenir la surface de contact propre.
