NICECNC-DE
Entretoise de roue de pompe à eau refroidisseur pour KTM 250 350 EXC F Husqvarna FC FX FE GAS GAS 2024
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Choisir des options
- 【Grand débit】L'impulseur surdimensionné et la base augmentée sont conçus pour fournir plus de liquide à régime moteur égal, améliorant ainsi l'échange thermique.
- 【Entretoise en aluminium à refroidissement rapide】Augmente le volume de liquide de refroidissement et maximise la surface de refroidissement avec une entretoise en aluminium 6061, prévenant efficacement la surchauffe et réduisant l'activation de votre radiateur. Le potentiel de votre moto est pleinement exploité grâce à la combinaison de l'entretoise en aluminium et de l'impulseur amélioré.
- 【Ailettes durables】Les pales sont en aluminium 6061 haute résistance, très robustes et difficiles à déformer.
- 【Look dynamique】Surface anodisée pour une meilleure esthétique et résistance à la corrosion. Roulez fièrement avec votre moto préférée.
- 【Technologie CNC】Découpé avec la dernière génération de technologie CNC pour garantir une haute précision et un ajustement parfait.
- Marque : NICECNC
- État : 100 % neuf
- Matériau : Aluminium billet
- Fabrication : Usinage CNC
Instructions de montage :
✅ 1. Nettoyer les surfaces de contact : Avant d'installer le joint, nettoyez soigneusement les surfaces de contact de la pompe à eau et du carter moteur pour assurer : • Absence de résidus d'huile, de poussière ou de produit d'étanchéité. • Enlevez les résidus avec un chiffon propre ou un grattoir, puis essuyez la surface avec un dégraissant jusqu'à ce qu'elle soit sèche et sans résidus.
🔹 Objectif : Éviter les défauts d'étanchéité et garantir l'adhérence du joint.
✅ 2. Appliquer uniformément le mastic moteur PTV • Appliquez une couche fine et uniforme de mastic moteur PTV des deux côtés du joint. • Évitez d'appliquer trop de mastic, car cela peut entraîner : • Une mauvaise étanchéité • Un débordement du mastic, compliquant le démontage ultérieur.
🔹 Remarque : Utilisez un mastic PTV conforme aux spécifications pour garantir une haute résistance à la température, une protection d'étanchéité et une performance durable.
✅ 3. Montage et serrage appropriés • Alignez précisément le joint avec le mastic appliqué entre la pompe à eau et le moteur. • Serrez les vis selon les couples de serrage recommandés par le fabricant pour assurer une compression uniforme.
⚠️ Attention : • Évitez de serrer trop fort, car cela peut entraîner : • Des dommages au joint • Une déformation de la surface de contact, compromettant l'étanchéité.
✅ 4. Temps de durcissement • Laissez le mastic durcir sans interruption après le montage. • Respectez les instructions du mastic concernant le temps de durcissement pour garantir une étanchéité optimale avant de démarrer le moteur.
🔹 Astuce : Évitez de déplacer ou de démonter les pièces pendant le processus de durcissement.
✅ 5. Consignes de sécurité • Portez des gants de protection pendant le montage pour éviter le contact cutané avec le mastic. • Travaillez dans un endroit bien ventilé pour éviter l'inhalation de gaz volatils. • Utilisez un nettoyant spécial ou de l'alcool pour enlever l'excès de mastic et garder la surface de contact propre.
