Kit d'outils de vidange d'huile moteur pour Beta RR 2 et 4 temps

Fonctions :

• Avec le kit ODT, vous pouvez changer facilement l'huile de boîte de vitesses de votre moteur 2 et 4 temps, sans que l'huile ne coule sur votre cadre, la protection inférieure ou le sol du garage.
• Inclinez votre moto vers l'avant, placez le guidon sur un support de montage, retirez la vis de vidange de l'huile de boîte, vissez l'ODT et fixez le tuyau ODT avec le bouchon monté. Placez ensuite la moto au-dessus d'un bac de vidange et laissez l'huile s'écouler en retirant le bouchon du tuyau ODT.
• Une solution propre pour changer l'huile de boîte Beta. Comme la protection inférieure peut rester en place, l'ODT permet également de gagner du temps.

Spécifications :

• Outil de vidange court : aluminium 6061, usiné dans une barre massive
• Joint torique : NBR (résistant à l'huile et à la chaleur)
• Collier de serrage : pour fixer le tuyau au boîtier ODT
• Tuyau de vidange : silicone, 25 cm de long
• Matériau du bouchon de tuyau : plastique
• Taille : M14 x 1,5

Remarque : Ne pas utiliser la moto avec l'outil de vidange installé.

Contenu de la livraison :
1x kit d'outil de vidange d'huile moteur

Compatible avec :
Pour Beta RR 2 & 4 temps modèles 125-498 de 2010 à 2024
Pour Beta Xtrainer 300 de 2015 à 2024

Avertissement :
Les pièces NICECNC ne sont ni sponsorisées ni supportées par les marques pour lesquelles elles conviennent, et ne sont pas non plus affiliées à celles-ci, notamment Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Duke, Husaberg, Husqvarna, BMW, Aprilia, Triumph, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, Beta, GASGAS, Sherco, etc.