Kit de phares à lampes LED Plug & Play pour KTM 350 500 EXC-F 2024-2025

Kit de phare de rallye – Éclairage haute performance, installation facile, le choix idéal pour les sorties tout-terrain

Caractéristiques :

• Numérisation 3D, ajustement fidèle à l’original
  Ce kit utilise une technologie de numérisation 3D afin de garantir un ajustement parfait avec les caches de phare d’origine de votre moto. L’installation est simple et ne nécessite aucune modification. L’apparence d’origine de votre moto est conservée, tandis que les performances d’éclairage sont nettement améliorées.
• Angle réglable pour différents types de terrain et styles de conduite
  Le phare est réglable en hauteur et peut être ajusté avec précision aux besoins du pilote et aux différentes conditions de terrain. Il offre ainsi un angle d’éclairage optimal aussi bien lors des accélérations rapides en ligne droite que dans les passages tout-terrain exigeants.
• Feux de route et de croisement intégrés pour un éclairage uniforme et efficace
  La conception intégrée combine une lumière focalisée et diffuse, associant la puissance de pénétration des feux de route à la large couverture des feux de croisement pour offrir un champ de vision étendu et dégagé lors des trajets de nuit.

Remarque :
Veuillez noter que le phare ne possède pas d’interrupteur dédié aux feux de route et de croisement. Il peut toutefois toujours être allumé et éteint à l’aide de l’interrupteur d’origine des feux de route et de croisement situé sur le guidon.

Paramètres des feux à LED de 3"

• Marque : NICECNC
• Puissance : 28 W
• Luminosité : 3 500 lumens
• Température de couleur : 6 000 K (proche de la lumière du jour, grande clarté de nuit)
• Puce : puce haute qualité, luminosité stable, performances fiables
• Matériau du boîtier : alliage d’aluminium moulé avec revêtement en poudre + plaque en fibre de carbone, durable et résistante aux chocs
• Étanchéité : IP67, étanche à la poussière et à l’eau, adaptée aux environnements difficiles
• Tension de fonctionnement : 12–30 V CC, compatible avec différents systèmes d’alimentation
• Durée de vie des LED : durée de vie estimée jusqu’à 50 000 heures
• Certification : ECE R10

Installation facile, mise en service rapide
Ce kit adopte une conception plug-and-play pour une installation rapide et facile :

1. Déposer le phare d’origine : utilisez des outils simples pour retirer le phare d’origine du véhicule.

2. Installer le nouveau phare : fixez le kit dans le boîtier du phare et terminez l’installation avec les éléments de fixation fournis.

3. Raccorder l’alimentation : raccordez les phares à l’alimentation du véhicule (12–30 V en courant continu) et assurez-vous que la connexion est sécurisée.

4. Régler l’angle : ajustez l’angle du phare en fonction de vos besoins de conduite afin de garantir une portée d’éclairage optimale.

5. Le phare ne possède pas d’interrupteur dédié aux feux de route et de croisement, mais il peut tout de même être allumé et éteint à l’aide de l’interrupteur d’origine des feux de route et de croisement situé sur le guidon.

6. Remarques concernant le câblage :
Avant l’installation, vérifiez soigneusement le brochage et les couleurs des câbles du boîtier de prise d’origine (câblage OEM), puis adaptez le câblage de ce kit en conséquence afin d’éviter les erreurs de raccordement susceptibles d’entraîner des dysfonctionnements.
Câblage d’origine de l’ensemble phare (exemple EXC/XCW, couleurs des câbles OEM) :
Broche 1 – Vert (gn) – PL (feu de position)
Broche 2 – Vert (gn) – LO (feu de croisement)
Broche 3 – Bleu (BU) – HI (feu de route) (présente uniquement sur les modèles EXC, les modèles XCW ne disposent pas de ce fil)
Broche 4 – Marron (br) – GND (masse)

Le câble noir du produit correspond à la broche 4 (marron, GND).
Le câble rouge du produit doit être raccordé soit à la broche 2 (vert, feu de croisement), soit à la broche 3 (bleu, feu de route).
Sur le modèle XCW, il doit être raccordé à la broche 2 (feu de croisement).
Sur le modèle EXC, le raccordement au feu de croisement ou au feu de route peut être choisi selon les besoins.

Si vous ne savez pas comment retirer les broches du connecteur, veuillez contacter le service client pour obtenir une vidéo.

Remarque sur la compatibilité :

Les modèles XC, XC-F, TX et FX ne prennent pas en charge le montage direct, car ils ne sont pas équipés en usine de phares ni d’interrupteurs. Pour installer ce kit sur ces modèles, des caches de phare supplémentaires en plastique et des faisceaux de câbles classiques de 12 V sont nécessaires.
Avant d’acheter ou d’installer un équipement d’éclairage supplémentaire, assurez-vous que le véhicule dispose d’une puissance suffisante et qu’il est équipé d’une batterie de 12 V.
Réservé à un usage tout-terrain ; ce kit d’éclairage est spécialement conçu pour une utilisation tout-terrain et ne convient pas à la circulation sur les routes publiques. Veuillez l’utiliser conformément à la législation en vigueur.

Contenu de la livraison :
1 kit de phare à LED

Compatibilité :
Pour KTM 150-500 EXC/EXCF/XCW/XCF-W/XW-F 2024-2025

Clause de non-responsabilité :

Les pièces Nicecnc ne sont ni parrainées, ni approuvées, ni affiliées aux marques avec lesquelles elles sont compatibles, notamment KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, etc.