Butée courte d'embrayage pour BMW E30 E36 E46 E39 Z3 M3
Butée courte d'embrayage pour BMW E30 E36 E46 E39 Z3 M3
Butée courte d'embrayage pour BMW E30 E36 E46 E39 Z3 M3
Butée courte d'embrayage pour BMW E30 E36 E46 E39 Z3 M3
Butée courte d'embrayage pour BMW E30 E36 E46 E39 Z3 M3
Butée courte d'embrayage pour BMW E30 E36 E46 E39 Z3 M3
Butée courte d'embrayage pour BMW E30 E36 E46 E39 Z3 M3
Butée courte d'embrayage pour BMW E30 E36 E46 E39 Z3 M3

NICECNC-DE

Butée courte d'embrayage pour BMW E30 E36 E46 E39 Z3 M3

Prix de vente€15,00
SKU : 9131111901
Quantité:

La butée d'embrayage élimine l'excès de course de la pédale d'embrayage, permettant des changements de vitesse plus rapides et plus précis. Le changement de vitesse est relativement simple : vous appuyez sur votre pédale d'embrayage jusqu'au point d'engagement, l'embrayage s'engage et vous passez la vitesse.

Fonctionnalités :

  • Ajuste la course de la pédale pour des changements de vitesse plus rapides et plus fluides.
  • Butée d'embrayage à filetage métrique, ajustement parfait.
  • Fabriquée en acier inoxydable et joints en plastique.
  • Facile à installer.

Spécifications de l'article :

Marque : NICECNC
Matériau : Nylon + Acier inoxydable

Convient pour :
Pour BMW Série 3 E30 1984-1991 (modèles à transmission manuelle uniquement)
Pour BMW Série 3 E36 1992-1999 (modèles à transmission manuelle uniquement)
Pour BMW Série 3 E36 M3 1996-1999 (modèles à transmission manuelle uniquement)
Pour BMW Série 3 E46 1999-2005 (modèles à transmission manuelle uniquement)
Pour BMW Série 3 E46 M3 1999-2005 (modèles à transmission manuelle uniquement)
Pour BMW Série 5 E39 1996-2003 (modèles à transmission manuelle uniquement)
Pour BMW Z3 1996-2002 (modèles à transmission manuelle uniquement)
BMW E83 25i/30i (moteur M54 PreLCI)

Remarque :
La version E30/E36 est livrée avec une vis de 45 mm. La version E46 utilise une vis de 35 mm ! Assurez-vous de choisir la bonne version pour votre châssis.
Ne convient pas aux E30 à conduite à droite.

Note d'installation :

Étape 1 : Retirez la butée d'embrayage d'usine de l'unité filetée derrière la pédale d'embrayage, près du tablier.
Étape 2 : Vissez la butée d'embrayage et ajustez-la à votre réglage préféré avant de serrer le contre-écrou.
Étape 3 : Profitez d'un changement de vitesse net et doux !

Avis de non-responsabilité :
Les pièces Nicecnc ne sont pas sponsorisées ou approuvées par, ni affiliées aux marques auxquelles les pièces sont adaptées. Cela inclut Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, etc.