Bloc-guide de protection de chaîne pour Yamaha YZ125/YZ250/YZ450/WR250F/WR450F

Caractéristiques :

• Guide-chaîne en TPU, excellent en résistance à l’usure et en capacité de récupération, avec plaque en duralumin usinée par CNC.
• Réduisez la charge exercée sur la biellette de fixation du bras oscillant grâce au matériau TPU, résistant aux chocs et à l’usure.
• Le patin au design 3D réduit l’impact de la saleté provenant de toutes les directions.
• La rigidité nécessaire au guidage est assurée par une plaque en duralumin développée exclusivement pour ce modèle.
• Le bloc de guide-chaîne en TPU sert principalement à réduire les chocs et l’usure ; il peut donc devoir être remplacé après une utilisation prolongée.
• Améliorez ainsi les performances de votre chaîne !
• Nous vendons également le bloc de guide-chaîne de remplacement pour remplacer ultérieurement votre bloc.

☞ Spécifications de l’article :
État : 100 % neuf
Matériau du guide-chaîne : TPU
Matériau de la plaque : duralumin
Traitement : usinage CNC
Type : guide-chaîne
Contenu de la livraison : 1x guide-chaîne

☞ Compatible avec : remplacement pour Yamaha
YZ125 2008-2021
YZ250 2008-2021
YZ250F 2007-2021
YZ450F 2007-2021
YZ125X2017-2021
YZ250X2016-2021
YZ250FX2015-2021
YZ450FX2016-2021
WR250F2007-2021
WR450F2007-2021

☞Remarques :

• Pour l’installation, veuillez utiliser un frein-filet amovible de faible à moyenne résistance.
• Nous recommandons d’appliquer du frein-filet sur tous les filetages des boulons.
• Veuillez vérifier régulièrement l’usure par glissement.
  Sur les modèles de trail, la capacité de guidage est améliorée de la même manière que pour les modèles de course. La vitesse d’usure varie selon le nombre de dents (maximum : 45).
• La plage de réglage du nombre de pignons arrière est plus limitée que celle du guide-chaîne d’origine. Si le nombre de dents est augmenté, le tendeur de chaîne peut se déplacer vers l’avant et provoquer des interférences.
•  Comme la capacité de guidage est améliorée de la même manière que pour les modèles de course, la plage de réglage du nombre de pignons arrière est plus limitée que celle d’origine.
  Lorsque le tendeur de chaîne est placé vers l’avant et que le nombre de dents de la chaîne est élevé, le nombre maximal est le suivant : CRF250L/M : 45, CRF250RALLY : 45, WR250R/X : 48, KLX230 : 48

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