Goupille de maintien pour tendeur de chaîne de distribution pour Suzuki/Kawasaki/Arctic Cat

Caractéristiques:

• Ce tendeur de chaîne de came manuel est conçu pour remplacer les tendeurs automatiques et hydrauliques des moteurs hautes performances. Les ajusteurs automatiques peuvent reculer lorsque la manette des gaz est soudainement fermée à haut régime.
• Cela permet aux cames de se désynchroniser momentanément, ce qui peut entraîner des soupapes tordues et/ou de graves dommages au moteur.
• Les tendeurs hydrauliques ont tendance à exercer trop de tension sur le guide-chaîne à haut régime/haute pression d'huile, ce qui entraîne une usure prématurée.
• Les deux problèmes peuvent être éliminés en installant un tendeur de chaîne de came manuel. Peu importe ce que fait le moteur, la tension de la chaîne de came reste constante.
• Un tendeur de chaîne de came manuel est un must pour tout type de conduite de performance. Ces corps de tendeur manuels sont usinés CNC à partir d'aluminium billette pour un ajustement parfait avec des tolérances exactes.
• Fini le cliquetis, l'usure excessive de la chaîne ou les changements de tension de l'arbre à cames.

Spécifications:

Marque: NiceCNC
Finition de surface: Anodisé
Matériau: Aluminium
Type: Pièce de moteur
Contenu de l'emballage: 1 x tendeur de chaîne à came

Compatibilité:

Pour Suzuki
DRZ400/E/S/SM 2000-2024
QuadSport LT-Z400 2003-2015
QuadSport LT-Z400Z 2003-2009

Pour ARCTIC CAT
DVX400 2004-2008

Pour KAWASAKI
KFX400 2003-2006
KLX400 2003-2004

☞ Remarque: Assurez-vous de permuter le joint métallique mince de votre tendeur d'origine avant d'installer le nouveau. Le réglage et l'ajustement d'un tendeur de chaîne de came manuel nécessitent un certain degré de compétences mécaniques et de compréhension de la tension de la chaîne de came. Si vous n'êtes pas sûr de l'installation, consultez un mécanicien qualifié. Une tension incorrecte d'une chaîne de came peut entraîner de graves dommages au moteur.

Exclusion de responsabilité: Les pièces du magasin Nicecnc ne sont ni sponsorisées ni approuvées par, ni affiliées aux marques auxquelles les pièces conviennent, y compris Harley-Davidson, KTM, Duke, Aprilia, Triumph, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, Polaris, Can-am, Arctic Cat, Ski-Doo, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, etc.