Entretoise de rotor de radiateur de pompe à eau pour GasGas 700 SM/ES 2022–2024

Les roues à aubes d'origine en plastique se déforment sous l'effet de la chaleur. Notre roue à aubes CNC en aluminium aéronautique est extrêmement robuste et résistante à la corrosion. Dotée de pales plus grandes et d'une base surélevée, elle assure un meilleur flux de liquide de refroidissement, un refroidissement plus rapide et un échange thermique optimisé.

Caractéristiques :

• Roue à aubes surdimensionnée et base surélevée – Les pales de la roue à aubes agrandies sont conçues pour fournir plus de liquide à la même vitesse de moteur, ce qui permet un refroidissement plus rapide. Une entretoise est incluse pour loger les pales et est insérée entre le bloc moteur et le couvercle de la pompe à eau. La base surélevée de la roue à aubes facilite également l'impulsion du liquide de refroidissement, maximisant ainsi le débit et améliorant l'échange thermique. Les profils améliorés des roues à aubes évitent la cavitation désagréable qui entraînerait une perte d'efficacité.
• Entretoise en aluminium – L'entretoise en aluminium augmente la surface de dissipation de la chaleur, prévient efficacement la surchauffe et réduit l'activation de votre radiateur. Avec la combinaison de l'entretoise en aluminium et de la roue à aubes améliorée, le potentiel de votre moto peut être exploité au maximum.
• Pales très dures – La roue à aubes de série est en plastique fin qui se déforme facilement à haute température au fil du temps, ce qui entraîne des frottements sur le couvercle de la pompe à eau. Notre produit est fabriqué en aluminium aéronautique usiné, extrêmement robuste et résistant à la corrosion.
• Look dynamique – Surface anodisée pour une esthétique améliorée et une meilleure résistance à la rouille. Conduisez votre moto bien-aimée avec fierté.
• Technologie CNC – Grâce à la dernière génération de technologie CNC, elles sont coupées pour garantir une grande précision et un ajustement parfait.

Spécifications de l'article :

Marque : NiceCNC
État : 100 % neuf
Matériau : aluminium usiné
Traitement : usiné CNC

Contenu de la livraison :
1x entretoise de pompe à eau
1x roue à aubes de pompe à eau
2x joint
(y compris toutes les pièces de montage nécessaires)

Test de l'effet de refroidissement :
La température du liquide de refroidissement a été réduite de 200℉ à 192℉ après l'installation lors d'un test de ralenti de 50 minutes. Les données peuvent varier en fonction de l'environnement spécifique de votre région et de l'intensité de la conduite. Pour plus de détails, veuillez consulter la vidéo ci-jointe.

Compatibilité : 

• Pour Husqvarna

701 BLACK ARROW / WHITE ARROW / Enduro / Supermoto 2016-2023

• Pour KTM

690 DUKE/DUKE R/Enduro/Enduro R/SMC/SMCR 2008-2023

• Pour GasGas

700 SM/ES 2022–2024

Instructions d'installation :
✅ 1. Nettoyer les surfaces de contact : Avant d'installer le joint, nettoyez soigneusement les surfaces de contact de la pompe à eau et du carter moteur afin de garantir ce qui suit : • Aucune trace d'huile, de poussière ou de résidus d'étanchéité. • Éliminez les résidus avec un chiffon propre ou un grattoir et essuyez la surface avec un dégraissant jusqu'à ce qu'elle soit sèche et sans résidus.
🔹 Objectif : Éviter une mauvaise étanchéité et assurer l'adhérence du mastic.

✅ 2. Appliquer uniformément le mastic moteur PTV • Appliquez une fine couche uniforme de mastic moteur PTV des deux côtés du joint. • Évitez d'appliquer trop de mastic, car cela peut entraîner ce qui suit : • une mauvaise étanchéité • un débordement du mastic, ce qui complique le démontage ultérieur.
🔹 Remarque : Utilisez un mastic PTV conforme aux spécifications pour garantir une résistance aux hautes températures, l'absence de fuites et une performance d'étanchéité durable.

✅ 3. Installation et serrage corrects • Alignez précisément le joint avec le mastic appliqué entre la pompe à eau et le moteur. • Serrez les vis conformément aux spécifications de couple du fabricant pour assurer une compression uniforme.
⚠️ Attention : • Évitez de trop serrer, car cela peut entraîner ce qui suit : • des dommages au joint • une déformation de la surface de contact, ce qui compromet l'étanchéité.

✅ 4. Temps de durcissement • Laissez le mastic durcir sans être dérangé après l'installation. • Respectez les instructions du mastic concernant le temps de durcissement pour garantir une performance d'étanchéité optimale avant de démarrer le moteur.
🔹 Conseil : Évitez de déplacer ou de démonter les pièces pendant le processus de durcissement.

✅ 5. Consignes de sécurité • Portez des gants de protection pendant le montage pour éviter tout contact cutané avec le mastic. • Travaillez dans un endroit bien ventilé pour éviter l'inhalation de gaz volatils. • Utilisez un nettoyant spécial ou de l'alcool pour éliminer l'excès de mastic afin de maintenir la surface de contact propre.

Avis de non-responsabilité :

Les pièces de Nicecnc Store ne sont pas sponsorisées ou approuvées par, ou affiliées aux marques auxquelles les pièces s'adaptent, y compris Harley-Davidson, KTM, Duke, Aprilia, Triumph, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, Polaris, Can-am, Arctic Cat, Ski-Doo, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, etc.