Tête de fourche pour frein arrière en aluminium 6061-T6 pour Beta RR2T 250-300 / RR4T 350-500 2013–2024
Tête de fourche pour frein arrière en aluminium 6061-T6 pour Beta RR2T 250-300 / RR4T 350-500 2013–2024
Tête de fourche pour frein arrière en aluminium 6061-T6 pour Beta RR2T 250-300 / RR4T 350-500 2013–2024
Tête de fourche pour frein arrière en aluminium 6061-T6 pour Beta RR2T 250-300 / RR4T 350-500 2013–2024
Tête de fourche pour frein arrière en aluminium 6061-T6 pour Beta RR2T 250-300 / RR4T 350-500 2013–2024
Tête de fourche pour frein arrière en aluminium 6061-T6 pour Beta RR2T 250-300 / RR4T 350-500 2013–2024
Tête de fourche pour frein arrière en aluminium 6061-T6 pour Beta RR2T 250-300 / RR4T 350-500 2013–2024

NICECNC-DE

Tête de fourche pour frein arrière en aluminium 6061-T6 pour Beta RR2T 250-300 / RR4T 350-500 2013–2024

Prix promotionnel€9,99
UGS : RBC-K01-RE
Quantité:

Caractéristiques :

  • Montage facile
  • Surface anodisée
  • Meilleure sensation au niveau de la pédale de frein
  • La tête de fourche est usinée CNC en aluminium massif (aluminium billet)
  • Comprend un axe en acier inoxydable spécialement conçu
  • Léger, mais néanmoins très résistant et durable

 

Spécifications techniques :

  • État : 100 % neuf
  • Matériau : aluminium 6061-T6
  • Couleur : rouge

 

Contenu de la livraison :
1 x tête de fourche pour frein arrière

 

Compatible avec :
BETA
RR2T 250-300 13-24
RR4T 350-500 13-24
X-TRAINER 300 15-24

 

Avertissement : Les produits NICECNC ne sont ni sponsorisés ni approuvés par les marques pour lesquelles ils sont compatibles, et ne sont en aucun cas affiliés à celles-ci ; cela inclut notamment Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Duke, Husaberg, Husqvarna, BMW, Aprilia, Triumph, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, Polaris, Can-am, Arctic Cat, Ski-Doo, Beta, GASGAS, Sherco, etc.