Bagues en bronze pour pédale d'embrayage et de frein pour BMW E36 E46 Z3 Z4

Le bras de la pédale d’embrayage est-il desserré et produit-il des bruits qui vous rendent fou ? C’est un problème fréquent sur les BMW plus anciennes ! Les bagues d’origine des bras de frein des E30, E36 et E46 ont été sollicitées des milliers de fois et présentent déjà des signes d’usure. Vous pouvez les lubrifier pour résoudre le problème de bruit, mais ce n’est qu’une solution temporaire au bruit, pas au jeu. C’est pourquoi nous vous présentons les bagues de pédale autolubrifiantes NICECNC !

Fonctionnalités :

• Plus solides et plus souples – Fabriquées en laiton autolubrifiant pour une course sûre et linéaire, sans sensation de fonctionnement brutale.
• Pièces de rechange exceptionnelles – Les bagues en laiton autolubrifiantes résolvent le problème de l’inclinaison de la pédale et offrent également davantage de retour d’information que les bagues en plastique ordinaires.
• Ajustement parfait – Usinées par CNC, avec une grande précision.

Caractéristiques de l’article :

Marque : NICECNC
État : neuf
Type : bagues de pédale d’embrayage et de frein
Matériau : bronze
Remplacement OEM : 35211109541, 35211158290, 35316797357, 35006878303

Contenu de la livraison :
2 x bagues en bronze

Remarque :

Si vous souhaitez installer deux pédales, vous devez acheter deux kits.
Ne convient pas aux pédales E30 anciennes

Compatible avec :
Pour 1' E87   (02/2003 — 02/2007)
Pour 1' E87 LCI   (01/2006 — 06/2011)
Pour 1' E88   (11/2006 — 10/2013)
Pour 1' E82   (11/2006 — 10/2013)
Pour 1' F20   (07/2010 — 02/2015)
Pour 1' F20 LCI   (05/2014 — 06/2019)
Pour 1' F21   (07/2010 — 02/2015)
Pour 1' F21 LCI(05/2014 — 06/2019)
Pour 2' F22   (10/2012 — 06/2017)
Pour 2' F22 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Pour 2' F87 M2   (11/2014 — 06/2017)
Pour 2' F87 M2 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Pour 2' F23   (03/2014 — 06/2017)
Pour 2' F23 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Pour 3' E36   (11/1989 — 08/2000)
Pour 3' E46 (04/1997 — 12/2018)
Pour 3' E90   (02/2004 — 09/2008)
Pour 3' E90 LCI   (07/2007 — 02/2012)
Pour 3' E91   (02/2004 — 08/2008)
Pour 3' E91 LCI   (07/2007 — 05/2012)
Pour 3' E92   (05/2005 — 02/2010)
Pour 3' E92 LCI   (11/2008 — 06/2013)
Pour 3' E93   (09/2005 — 02/2010)
Pour 3' E93 LCI   (11/2008 — 10/2013)
Pour 3' F30   (03/2011 — 07/2015)
Pour 3' F30 LCI   (09/2014 — 10/2018)
Pour 3' F80 M3   (04/2012 — 06/2015)
Pour 3' F80 M3 LCI   (01/2015 — 10/2018)
Pour 3' F31   (07/2011 — 07/2015)
Pour 3' F31 LCI   (09/2014 — 06/2019)
Pour 3' F34 GT   (07/2012 — 06/2016)
Pour 3' F34 GT LCI   (09/2015 — 01/2020)
Pour 4' F32   (11/2012 — 02/2017)
Pour 4' F32 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Pour 4' F82 M4   (02/2013 — 02/2017)
Pour 4' F82 M4 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Pour 4' F33   (03/2013 — 02/2017)
Pour 4' F33 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Pour 4' F83 M4(06/2013 — 02/2017)
Pour 4' F83 M4 LCI   (05/2016 — 11/2019)
Pour 4' F36 Gran Coupé   (07/2013 — 03/2017)
Pour 4' F36 Gran Coupé LCI   (05/2016 — 12/2019)
Pour 5' E39   (02/1995 — 12/2003)
Pour 5' E60   (12/2001 — 12/2009)
Pour 5' E60 LCI   (10/2005 — 12/2009)
Pour 5' E61   (10/2002 — 02/2007)
Pour 5' E61 LCI   (11/2005 — 05/2010)
6' E63   (05/2002 — 07/2010)
6' E63 LCI   (04/2006 — 07/2010)
6' E64   (09/2002 — 07/2010)
6' E64 LCI   (04/2006 — 07/2010)
7' E38   (07/1993 — 07/2001)
8' E31   (07/1989 — 05/1999)
Pour X1 E84   (09/2008 — 06/2015)
Pour X3 E83(01/2003 — 07/2006)
Pour X3 E83 LCI   (02/2006 — 08/2010)
Pour X5 E53   (10/1998 — 09/2006)
Pour Z4 E85   (01/2002 — 08/2008)
Pour Z4 E86   (10/2005 — 08/2008)
Pour Z4 E89   (01/2008 — 08/2016)
Pour Z8 E52   (12/1998 — 07/2003)
Pour MINI R50   (09/2000 — 11/2006)
Pour MINI R53   (09/2000 — 11/2006)
Pour MINI R56   (10/2005 — 08/2010)
Pour MINI R56 LCI   (03/2009 — 11/2013)
Pour MINI Clubman R55   (10/2006 — 07/2010)
Pour MINI Clubman R55 LCI   (03/2009 — 06/2014)
Pour MINI Cabriolet R52   (11/2002 — 07/2008)
Pour MINI Cabriolet R57   (10/2007 — 07/2010)
Pour MINI Cabriolet R57 LCI   (06/2009 — 06/2015)
Pour MINI Coupé R58   (12/2010 — 05/2015)
Pour MINI Roadster R59   (01/2011 — 04/2015)
Ainsi que tous les autres modèles BMW à boîte manuelle à partir de l’année-modèle 1989

Instructions d’installation :

Étape 1 : Commencez par retirer tous les éléments de garniture situés sous le volant susceptibles d’empêcher le remplacement des bagues de pédale, afin de créer davantage d’espace pour les pieds. Veillez également à ne pas endommager les clips et retirez toutes les vis/boulons/écrous qui fixent la garniture.

Étape 2 : Si votre véhicule est équipé d’amortisseurs de protection contre les chocs aux genoux en mousse de polystyrène, retirez-les afin de mieux voir les pédales. Retirez ensuite le maître-cylindre d’embrayage et notez la position de montage des contacteurs électriques, car ceux-ci seront également retirés lors de la dépose du maître-cylindre d’embrayage.

Étape 3 : Avant de retirer le clip de l’extrémité de l’axe, notez la fixation du ressort de support central et la manière dont elle est fixée, car elle risque probablement de se détacher lors de la dépose de la pédale. À l’aide d’un tournevis plat, retirez maintenant les trois agrafes de verrouillage de la pédale gauche. Faites ensuite glisser les axes vers la droite pour les extraire. L’axe supérieur maintient l’axe de pivot de l’embrayage en place. Retirez la pédale en la faisant glisser pour l’éloigner de cet axe. Assurez-vous de bien savoir comment tous les axes et les pédales sont montés afin de pouvoir les remettre correctement en place.

Étape 4 : Après avoir retiré la pédale, retirez la bague d’origine usée et installez la nouvelle bague ; il est fortement recommandé de graisser la bague avant son installation.

Étape 5 : Une fois les bagues installées, remontez l’ensemble de pédales de la même manière que lors de sa dépose. Après avoir terminé le remontage, vous pouvez pulvériser de la graisse sur tous les points de pivot et les pièces mobiles. Remontez ensuite le maître-cylindre de frein de la pédale (si vous installez une pédale d’embrayage, assurez-vous que le ressort auxiliaire excentrique de l’embrayage est correctement raccordé), puis vérifiez que tous les composants sont correctement installés et lubrifiés.

Étape 6 : Après avoir vérifié que tous les composants fonctionnent correctement, n’oubliez pas de réinstaller les capteurs électriques des interrupteurs de la pédale d’embrayage ou de la pédale de frein, car ils peuvent nécessiter un nouveau réglage. Une fois que vous avez vérifié qu’ils sont correctement réglés, vous pouvez remettre le panneau en place. Tout est alors terminé.

Avis de non-responsabilité :
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