Levier d'accélérateur en aluminium pour Polaris Sportsman 570 2016-2021 #2010411
Levier d'accélérateur en aluminium pour Polaris Sportsman 570 2016-2021 #2010411
Levier d'accélérateur en aluminium pour Polaris Sportsman 570 2016-2021 #2010411
Levier d'accélérateur en aluminium pour Polaris Sportsman 570 2016-2021 #2010411
Levier d'accélérateur en aluminium pour Polaris Sportsman 570 2016-2021 #2010411
Levier d'accélérateur en aluminium pour Polaris Sportsman 570 2016-2021 #2010411
Levier d'accélérateur en aluminium pour Polaris Sportsman 570 2016-2021 #2010411
Levier d'accélérateur en aluminium pour Polaris Sportsman 570 2016-2021 #2010411
Levier d'accélérateur en aluminium pour Polaris Sportsman 570 2016-2021 #2010411

NICECNC-DE

Levier d'accélérateur en aluminium pour Polaris Sportsman 570 2016-2021 #2010411

Prix de vente€29,99
SKU : 31A1B00601
Quantité:

Caractéristiques :

  • Fabriquée en aluminium 6061-T6 et usinée par CNC, la manette des gaz offre de meilleures performances que les pièces en plastique d'origine – elle est plus durable et a une durée de vie plus longue.
  • La manette des gaz NICECNC est plus durable et plus robuste pour une utilisation à long terme.
  • Remplace le levier en plastique d'origine qui se casse facilement.
  • L'extrémité de ce levier convient parfaitement pour être actionnée avec le pouce. Elle est antidérapante, ce qui permet une utilisation confortable et réduit la fatigue de votre pouce.

Spécifications :

  • Marque : NICECNC
  • Matériau : Aluminium 6061-T6
  • Numéro de pièce de référence : 2010436, 2206602, 2010411, 2010434
  • Contenu de la livraison :
    1x Manette des gaz avec pouce

 

Convient pour :

Pour Polaris Scrambler XP 1000 : 2016-2021
Pour Polaris Sportsman 450 : 2016-2017
Pour Polaris Sportsman 570 : 2016-2021
Pour Polaris Sportsman SP 570 : 2016 2020-2021
Pour Polaris Sportsman Touring 570 : 2017-2021
Pour Polaris Sportsman X2 570 : 2017-2021
Pour Polaris Sportsman XP 1000 : 2016-2021

Notice d'installation :
1. Ces clip-ons ne sont pas des pièces de rechange OEM. Les clip-ons sont uniquement destinés à la compétition.
2. Retirez les anciens clip-ons et nettoyez les zones de fixation de la saleté, etc.
3. Installez les deux manchons et vis de blocage.
4. Installez les tubes de guidon et ajustez les deux corps à l'angle désiré. Assurez-vous
que les guidons sont dans une position qui n'entrave pas le braquage.
5. Fixez les corps aux fourreaux de fourche.
6. Ajustez les tubes de guidon à la longueur désirée et serrez-les.
7. Tournez la direction d'un butoir à l'autre et assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstacles.
8. Vous devrez peut-être percer un ou plusieurs petits trous dans les tubes de guidon côté accélérateur et/ou embrayage pour le boîtier du commutateur de commande.
9. Installez les commandes et vérifiez à nouveau qu'il n'y a pas d'obstacles lors du braquage d'un butoir à l'autre.
10. Une fois toutes les étapes terminées, vous pouvez partir. Avant de rouler, vérifiez toujours que les vis sont bien serrées.

Exclusion de responsabilité : Les pièces de Nicecnc Store ne sont ni sponsorisées, ni approuvées, ni associées aux marques pour lesquelles elles sont compatibles. Cela inclut Harley-Davidson, KTM, Duke, Aprilia, Triumph, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, Polaris, Can-am, Arctic Cat, Ski-Doo, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, etc.