Kit de elevación trasera ajustable en 2 posiciones para Harley Dyna Street Bob Super Glide Low Rider 2006–2017

Este kit ofrece para su Dyna dos opciones fijas de elevación trasera manteniendo los amortiguadores actuales: la «posición Performance» eleva la parte trasera aproximadamente 1 ¾ pulgadas (en el eje), mientras que la «posición Aggressive» permite una elevación de aproximadamente 2 pulgadas.

Al desplazar los soportes inferiores de los amortiguadores, el kit de elevación trasera NICECNC eleva la parte trasera de la motocicleta, lo que proporciona una posición de conducción más alta y puede aumentar la distancia al suelo y en inclinación. Según la motocicleta y la configuración, este espacio adicional puede ayudar a reducir el contacto con el suelo de los reposapiés, los componentes del escape, las placas protectoras inferiores y otras piezas situadas en una posición baja al tomar curvas.

El kit se ha diseñado para modelos Harley Dyna compatibles de los años 2006 a 2017; incluye dos bloques de elevación a juego y puede montarse sin taladrar ni realizar modificaciones permanentes en el bastidor.

Características:

• Un kit, dos posiciones fijas de elevación trasera

Elija entre dos ajustes definidos de elevación trasera con el mismo kit.

1. PERFORMANCE:
   Aproximadamente 1-3/4 pulgadas (unos 4,4 cm) de elevación trasera en el eje
2. AGGRESSIVE:
   Aproximadamente 2 pulgadas (unos 5,1 cm) de elevación trasera en el eje

La posición «Performance» proporciona el característico aspecto elevado de la Dyna. La posición «Aggressive» ofrece además aproximadamente 1/4 de pulgada (unos 0,6 cm) más de elevación nominal en el eje, ideal para los conductores que prefieren un perfil trasero ligeramente más alto.

• Eleva la parte trasera y conserva los amortiguadores

El kit desplaza los puntos de fijación inferiores de los amortiguadores traseros. Así, los conductores pueden ajustar la altura de la parte trasera de la motocicleta sin tener que sustituir sus amortiguadores gemelos compatibles actuales.

No aumenta el recorrido de la suspensión ni mejora la constante elástica, el ajuste de la precarga, la amortiguación en compresión o extensión, ni la calidad general de la suspensión.

• Posibilidad de obtener mayor distancia al suelo y en inclinación

Según la motocicleta y la configuración, elevar la parte trasera puede aumentar la distancia al suelo y la inclinación disponible. Una mayor distancia puede ayudar a reducir el contacto con el suelo de los reposapiés, las piezas del escape, las placas protectoras inferiores y otros componentes montados en una posición baja al tomar curvas.

La distancia real depende del modelo de motocicleta, el ajuste de los amortiguadores, los neumáticos, la carga y los accesorios instalados.

• Estética trasera más elevada y orientada al rendimiento

El perfil trasero elevado proporciona a la Dyna un aspecto más marcado y orientado al rendimiento.

El ajuste «Performance» ofrece la elevación trasera probada de aprox. 1-3/4 pulgadas en el eje. El ajuste «Aggressive» permite elevarla aprox. 2 pulgadas con el mismo kit.

• Bloques de elevación de aluminio 6061 mecanizados mediante CNC

Los bloques de elevación están mecanizados mediante CNC a partir de aluminio 6061 para garantizar unas dimensiones precisas y un montaje perfecto.

El acabado anodizado negro combina armoniosamente con el aspecto del basculante Dyna y la zona de la suspensión trasera.

• Material de montaje de acero incluido

El kit incluye el material de montaje de acero que aparece en las imágenes del producto.

Utilice el material suministrado junto con las piezas originales (OEM) conservadas, exactamente según las indicaciones del manual oficial de montaje de NICECNC y respetando los pares de apriete especificados.

• Diseño atornillable

El kit se monta en el punto de fijación inferior de fábrica de los amortiguadores traseros, sin necesidad de perforar ni realizar modificaciones permanentes en el chasis.

Ambos bloques de elevación deben montarse en la misma posición seleccionada. No se debe utilizar el ajuste «Performance» en un lado y «Aggressive» en el otro.

Valores de referencia prácticos:

Probado en nuestra Dyna Fat Bob FXDF de 2014, con los amortiguadores traseros de serie de 12 pulgadas; sin carga y mantenida en posición vertical sobre una superficie nivelada.

Punto de medición: verticalmente desde el suelo nivelado hasta el borde inferior de la cubierta izquierda del tirante del guardabarros trasero, justo debajo del reflector.

1. ESTADO DE SERIE (LÍNEA BASE)
   Altura de la cubierta de los tirantes del guardabarros: 22,4 pulgadas (57,0 cm)
2. VARIANTE DE RENDIMIENTO
   Altura de la cubierta de los tirantes del guardabarros: 23,8 pulgadas (60,5 cm)
3. VARIANTE AGGRESSIVE
   Altura de la cubierta de los tirantes del guardabarros: 24,0 pulgadas (61,0 cm)

Estas mediciones en puntos fijos sirven como referencia visual práctica basada en nuestra motocicleta de prueba. Son independientes de los valores nominales de elevación trasera de 1 3/4 pulgadas o 2 pulgadas en el eje.

La altura estática real varía según el modelo Dyna, la longitud de los amortiguadores, la constante elástica del muelle, la precarga del muelle, la carga del vehículo, la configuración de los neumáticos y el hundimiento estático (Sag).

Valores de referencia de la altura del asiento (motocicleta de prueba):

Medido en la misma motocicleta de prueba (modelo FXDF, año 2014), en el punto más bajo del asiento, con la motocicleta descargada y mantenida en posición vertical:

1. ESTADO DE SERIE (VALOR BASE)
   Aprox. 28,0 pulgadas (71,0 cm)
2. VARIANTE DE RENDIMIENTO
   Aprox. 28,5 pulgadas (72,5 cm)
3. VARIANTE AGGRESSIVE
   Aprox. 29,0 pulgadas (73,5 cm)

La altura del asiento es un valor de referencia específico para el conductor y no corresponde a la elevación de la parte trasera en el eje ni a la altura de la cubierta del soporte del guardabarros. Los valores reales varían según la motocicleta y la configuración.

Avisos importantes:

1. Las indicaciones sobre la elevación de la parte trasera en el eje son valores nominales aproximados conforme a las especificaciones del producto.
2. La altura estática real de la motocicleta varía según el modelo Dyna, la longitud del amortiguador trasero, la constante elástica, la precarga, la carga, la configuración de los neumáticos y el hundimiento de la suspensión (sag).
3. Este kit no aumenta el recorrido del amortiguador trasero ni mejora la amortiguación, la constante elástica ni el rendimiento general de la suspensión.
4. En motocicletas que ya estén equipadas con amortiguadores más largos del mercado de accesorios o con componentes modificados de la suspensión trasera, será necesario realizar una comprobación profesional adicional de la compatibilidad y el espacio libre.

Especificaciones del producto:

• Marca: NICECNC
• Estado: nuevo
• Tipo: kit de elevación para el basculante trasero (2 posiciones) / kit para reubicar el soporte inferior del amortiguador
• Material: bloques elevadores de aluminio 6061 mecanizados mediante CNC
• Material de los herrajes: acero
• Acabado: anodizado negro
• Proceso de fabricación: mecanizado mediante CNC
• Posiciones de elevación: «Performance» y «Aggressive»

1. Posición «Performance»: elevación de aproximadamente 1-3/4 pulgadas (aprox. 4,4 cm) en el eje trasero
2. Posición «Aggressive»: elevación de aproximadamente 2 pulgadas (aprox. 5,1 cm) en el eje trasero

• Tipo de montaje: instalación atornillada (Bolt-On); no requiere perforación

Contenido del paquete: (como se muestra en las imágenes del producto)

1 par de bloques elevadores mecanizados mediante CNC
1 juego de herrajes de montaje

Compatible con:

Diseñado para modelos Harley Dyna compatibles de los años 2006 a 2017, incluidas series de modelos como:

Street Bob: FXDB / FXDBI / FXDBP
Super Glide: FXD / FXDI / FXDC / FXDCI
Low Rider: FXDL / FXDLI / FXDLS
Fat Bob: FXDF / FXDFSE / FXDFSE2
Wide Glide: FXDWG / FXDWGI
Switchback: FLD
CVO Dyna: FXDSE / FXDSE2 / FXDFSE / FXDFSE2, solo si se confirma en la tabla de compatibilidad de vehículos

⚠️Avisos importantes sobre el ajuste:

• Antes de realizar el pedido, compare el punto de fijación inferior de fábrica del amortiguador trasero de su motocicleta con las imágenes del producto.
• Los amortiguadores no originales, los sistemas de escape, los soportes de alforjas, las conversiones a cadena, las cubiertas de la correa, los componentes de freno u otras modificaciones en la suspensión trasera pueden afectar a la compatibilidad y al espacio libre.

⚠️Notas de instalación y seguridad:

• Este producto modifica la altura de la parte trasera del vehículo y la geometría de la suspensión. La instalación y la comprobación posterior deben ser realizadas por un mecánico de motocicletas cualificado utilizando el manual oficial de instalación de NICECNC.
• Debe seleccionarse el mismo ajuste de altura en ambos lados.
• Antes de volver a poner la motocicleta en funcionamiento, compruebe todos los pares de apriete especificados, la tensión de la correa o cadena, la alineación de la rueda trasera, el espacio libre de los latiguillos de freno, la distancia entre el neumático y el guardabarros, la distancia respecto al sistema de escape y al protector de la correa, el recorrido libre de la suspensión y la estabilidad del caballete lateral.
• Vuelva a comprobar la instalación después del primer trayecto y durante el mantenimiento periódico, conforme a las indicaciones del manual oficial.
• No ponga la motocicleta en funcionamiento hasta que un profesional haya confirmado correctamente la instalación, los espacios libres, la alineación y la estabilidad.

¿Por qué este kit?

• El kit de elevación trasera NICECNC ofrece a los conductores de modelos Dyna compatibles (años 2006–2017) dos opciones fijas de elevación en un único kit fácil de instalar.
• Elija entre la probada «posición Performance» (aprox. 1 3/4 pulgadas) y la «posición agresiva» (aprox. 2 pulgadas) en el eje, y conserve sus amortiguadores compatibles actuales.
• El resultado es una parte trasera más elevada. Las mediciones realizadas en puntos fijos de nuestra motocicleta de prueba (modelo FXDF, año 2014) demuestran el cambio en la altura del vehículo. Según la motocicleta y la configuración, la elevación de la parte trasera también puede aumentar la distancia al suelo y el ángulo de inclinación.

Nota final:

Antes de realizar el pedido y la instalación, compruebe el modelo exacto, el año de fabricación, la configuración del anclaje inferior del amortiguador y el espacio libre alrededor de todos los componentes de fábrica y los instalados posteriormente.

Descargo de responsabilidad:

Las piezas de Nicecnc no están patrocinadas ni respaldadas por las marcas para las que son compatibles —incluidas Yamaha, Polaris, Can-Am, Arctic Cat, Suzuki, Honda, Kawasaki, Ski-Doo, etc.— ni tienen ninguna relación comercial con ellas.